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Auteur Fil de discussion: Ambulance peugeot expert avec des suspensions trop raides !!  (Lu 7724 fois)
tomtom66
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ambulancier privé cca


« le: 25 Février 2008, 00:42:34 »

Voilà, mon patron vient d'acheter une ambulance de catégorie C - un peugeot expert. Ce véhicule nous convient largement pour notre journée de travail mais le seul problème c'est qu'il est vraiment trop dur au niveau des suspensions malgré des suspensions pneumatiques.  Undecided
Il a téléphoné chez peugeot pour savoir s'il pouvait y avoir des réglage au niveau de ces suspensions (qui sont les mêmes que fiat scudo ou citroën jumper ) et ils lui ont répondu que c'est peut être parce que le véhicule étais neuf... Roll Eyes
Je souhaiterais savoir si vous saviez si l'on pouvait assouplir ces suspensions ou si vous pensiez à une autre solution.
Merci par avance....



« Dernière édition: 31 Janvier 2012, 14:54:34 par Jeano 11 » Journalisée

bbiscons
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« Répondre #1 le: 25 Février 2008, 09:11:23 »

ce sont les suspensions d'origines assouplies ?
« Dernière édition: 31 Janvier 2012, 14:55:38 par Jeano 11 » Journalisée

tomtom66
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ambulancier privé cca


« Répondre #2 le: 25 Février 2008, 16:53:43 »

oui, elles sont d'origine mais il y en a en plus des "pneumatiques" de la marque malpe je crois ?
« Dernière édition: 31 Janvier 2012, 15:48:09 par Jeano 11 » Journalisée

bbiscons
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« Répondre #3 le: 26 Février 2008, 11:54:56 »

malpe c'est hydropneumatique, si elle a cette suspension le véhicule doit monter/s'abaisser, c'est le cas ?
« Dernière édition: 31 Janvier 2012, 15:03:28 par Jeano 11 » Journalisée

tomtom66
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ambulancier privé cca


« Répondre #4 le: 26 Février 2008, 21:10:08 »

oui c'est absolument le cas, l'ambulance se monte et se descend. Nous avons essayés de rouler avec la suspension en position haute et on dirait que c'est légèrement plus confortable même si je sais que ça va abimer un peu les suspensions pneumatique.
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Rusty
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Ambulancier smur


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« Répondre #5 le: 27 Février 2008, 20:45:29 »

J'ai bien une solution... lever le pied !  Tongue
Mon master est équipe de Malpe aussi, avec un patient à bord en ville je roule en moyenne à 40 voir à 30km/h ou moins quand cela commence à être trop accidenté.  Roll Eyes

La suspension est trop dure :
- Contrôler le réglage de la hauteur
- Contrôler la pression des pneus (surgonflage).
- Contrôler le tarage des sphères

honnêtement, je ne vois pas d'autre solution  Undecided

* Suspension hydrolique Malpe_guide-shx25-v07-01.pdf (1425.61 Ko - Téléchargé 161 fois.)
« Dernière édition: 31 Janvier 2012, 14:35:26 par Jeano 11 » Journalisée

vale59
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« Répondre #6 le: 28 Février 2008, 18:25:12 »

bonjour si je comprend bien vous avez la suspension hydropneumatique shx24 il y aurait peut etre un moyen de l'assouplir si vous avez un garage citroen qui recharge les sphere, car cette suspension à 4 spheres et 4 suspension c'est peut etre pour cela qu'elle est dure .essayait ça peut marcher
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JSA Lionel
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« Répondre #7 le: 16 Juin 2008, 15:32:10 »

Bonjour, si vous avez acheté  un Expert, Jumpy ou Scudo avec la solution pneumatique, sachez que cela n'est pas une suspension mais un correcteur d'assiette (Système évitant l'écrasement des suspensions sous l'effet de la charge intégré dans l'amortisseur et souvent utilisé sur le train arrière des véhicules)
J'ai une solution pour arranger votre problème contactez moi par MP

« Dernière édition: 31 Janvier 2012, 15:45:41 par Jeano 11 » Journalisée

YoYo
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« Répondre #8 le: 16 Juin 2008, 19:08:20 »

Halte aux SPAMS !!!!!
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JSA Lionel
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« Répondre #9 le: 17 Juin 2008, 07:19:35 »

Désolé, je suis nouveau sur ce forum, je veux juste pouvoir donner des conseils ou renseigner pour des problèmes liés aux suspensions, cela fait 8 ans que je suis dans les suspensions, je pense pouvoir repondre à des intérrogations.
J'ai d'ailleurs ouvert un "sujet" pour ca (j'espere l'avoir bien fait).
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YoYo
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« Répondre #10 le: 17 Juin 2008, 09:38:11 »

le tout est peut être d'avoir plus de transparence quand à ton éventuelle intervention. Quels sont les résultats, et quel est son coût..
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JSA Lionel
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« Répondre #11 le: 17 Juin 2008, 10:01:48 »

Nous avons des suspensions assouplies mécaniques (ressort + amortisseur) qui existe pour les JUMPY, EXPERT, SCUDO (à peu prét 1200 € TTC), temps de montage 45mn.
Et pour ceux qui ont une suspension pneumatique, j'ai une solution ou je ne change que les amortisseurs (tout en laissant la suspension pneumatique), pour un cout approximatif de 400 € TTC, sincerement le résultat est trés satisfaisant, j'ai même eu une lettre de remerciement. Je dépanne régulierement des ambulanciers.
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YoYo
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« Répondre #12 le: 17 Juin 2008, 10:05:39 »

merci
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