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Auteur Fil de discussion: Buell Ulysse Protection Civile 67  (Lu 14805 fois)
charlydesign93
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« le: 12 Avril 2009, 12:30:55 »

Bonjour à tous, voici la petite dernière de la PROTECTION CIVILE 67 :













Buell Ulysses XB12XT

Equipée de : 2 feux avant LED BLEU WHELEN
12Modules LED WHELEN
1 SIRENE US WELEN
1 SIRENE SAMU et 1 GYROLED sur MAT MERCURA
Serigraphie : www.charlydesign93.net

La moto est équipée d'un DSA, oxygénothérapie (bouteiile 1 litre dans un caisson de protection PELI anti chute), BAVU, kit hémo, kit membre sectionné, glucomètre, saturomètre, lampe, divers compresses, Champs stérile, collier cervical, masque haute concentration, moyenne concentration, lunettes, kit pédiatrique, et BAVU pédiatrique.

Je me suis permi de repositionner les photos pour une meilleure lecture et afin de consommer le moins de "place" sur le serveur soyez sympa de limiter, tant que faire ce peu, le poids de l'image - cordialement - Jean
« Dernière édition: 01 Septembre 2009, 16:06:22 par Jeano 11 » Journalisée

neutron - crf
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« Répondre #1 le: 12 Avril 2009, 20:19:26 »

Belle bête, en plus sa se fofile partout, sa roule bien, reste a voir si les gens feront attention, car bon quand tu vois la grosse ambu blanche ou le VSAV avec le 2 tons dans ton rétro, tu t'écarte, a voir si une moto fera le meme effet !
« Dernière édition: 20 Avril 2009, 18:57:59 par kit055 » Journalisée

charlydesign93
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« Répondre #2 le: 12 Avril 2009, 20:35:14 »

http://www.dailymotion.com/user/charlydesign93/video/x8xl4x_buell-ulysse-protection-civile-67_auto
« Dernière édition: 20 Avril 2009, 18:58:07 par kit055 » Journalisée

fabinus79
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« Répondre #3 le: 15 Avril 2009, 15:47:51 »

Bonjour,

Pas mal, ce petit engin doit etre sympa a conduire.  Tongue

Dommage qu'il y est trop de modules LED a sur les cotés à l'arrière, ca fait un peu sapin de noel.  Evil

Sinon très beau travail.
« Dernière édition: 20 Avril 2009, 18:58:13 par kit055 » Journalisée

soso61
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« Répondre #4 le: 20 Avril 2009, 15:03:12 »

pas mal du tout comme véhicule. Pratique pour ce déplacer dans les milieux ou l'ambulance ne peut pas passer
« Dernière édition: 20 Avril 2009, 18:58:22 par kit055 » Journalisée

nico87110
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« Répondre #5 le: 20 Avril 2009, 19:18:51 »

J'aime beaucoup comme véhicule, c'est trés maniable et permet d'être trés rapidement sur le lieux d'une intervention. En tout cas, c'est une idée à dévelloper dans d'autre délégation.
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ghosty
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« Répondre #6 le: 17 Août 2009, 19:52:50 »

Pour les LEDS = Ok il faut plus signaler qu'un VPS car on la voit moins.

Bonne idée mais bon le civisme des gens est a revoir en conséquence ... Car là un refus de priorité peut etre fatal pour les deux equipiers !
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intense
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« Répondre #7 le: 17 Août 2009, 20:05:48 »

Salut,

Serait-ce le début des first responder à la française ? Grin
Quelles sont ses missions précises ?
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charlydesign93
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« Répondre #8 le: 17 Août 2009, 20:40:52 »

http://www.charlydesign93.net/crbst_1.html  j'espère que tu y trouveras les infos demandées
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neutron - crf
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« Répondre #9 le: 17 Août 2009, 21:07:42 »

ormi un gain de temp au niveau de l'arrivée sur les lieux, je vois pas l'intéré d'un tel equipement si un VSAV et obligé de sortir derriere. Sa pourait etre intéréssant pour les urgences vitales si on peut gagner quelques minutes par rapport a un SMUR ou autre.
Sinon pour le chauffeur de la moto, aucune formation pour approfondire le pilotage ?
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Rusty
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« Répondre #10 le: 17 Août 2009, 22:47:34 »

Elle sert à quoi cette bécane?  Huh Pourquoi prendre une Buell? c'est quand meme du truc bien chéro,y compris à l'entretien (on va me dire que la transmission est par courroie,mais bon...)  Roll Eyes

J'ai presque envie de poser cette quéstion (et d'ailleurs,je la pose  Grin ): Qui à voulu se faire plaisir?  Roll Eyes

Ce n'est surement pas pour faire du secours dans le cadre d'un réseau... Si le samu les envoie,c'est pour évacuer,pas juste pour un bilan secouriste.

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bretenou
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« Répondre #11 le: 19 Août 2009, 15:22:09 »

Va falloir deux ambu, un pour le premier avp ou autre premier secours et l autre pour ramasser les mecs de la bécane.
Qui pilote cette brêle ?
Vont pas resté longtemps debout les mecs sur.
 

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kit055
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« Répondre #12 le: 19 Août 2009, 16:26:19 »

Quelqu'un qui a le permis A peut tout à fait la conduire sans risque...

Pour l'utilité je pense qu'elle peut largement être utilisé sur des DPS quelque soit son envergure, sur des urgences vitales où la rapidité d'intervention est une question de vie ou de mort, ou même comme véhicule de liaison pour transporter mettons un chef de dispositif du PC jusqu'au lieu d'une intervention, etc... on peut trouver de multiples usages il faut simplement de creuser la tête sans chercher à vouloir "négativer" l'acquisition d'un tel véhicule Wink
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Rusty
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« Répondre #13 le: 19 Août 2009, 18:01:36 »

C'est pas une quéstion de négativer,c'est plus "l'éxotisme" de l'engin et son tarif (13000€!) par rapport à un autre modele plus basique et courant qui aurait tres bien convenu à ce type d'usage qui m'interpelle  Grin
Dans le meme ordre d'idée,le Land Rover que le service central des ambulances vient de payer au smur Henri-Mondor ne presentent un interet que très limité en regard de son cout (aux dires memes des utilisateurs!  Lips Sealed )

Pour ce qui est de la sécurité,je ne partage que moyennement ton avis Alex  Wink Pour conduire une moto en situation d'urgence,les brigades motocyclistes PN et GN suivent un entrainement hyper-poussé. C'est quand meme un poil plus dangereux qu'une voiture ou une ambu. D'ailleurs,il y avait eu des essais pour integrer des motos au SAMU75 il y a plusieurs années,le projet fut assez rapidement abandonnée devant le rapport gain de temps/bénéfice pour le patient/danger pour l'intervenant!  Lips Sealed
« Dernière édition: 19 Août 2009, 18:09:07 par Rusty » Journalisée

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« Répondre #14 le: 19 Août 2009, 22:22:27 »

Bonsoir,
Chez moi la page s'affiche très mal, chez vous aussi ?
Pourquoi ne pas avoir choisi une harley ?
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