Je bosse au quotidien avec un Master L2H2 agencé chez Sanicar (c'est le deuxieme dans l'entreprise)
Bilan:
-Une conception pas toujours super reflechie (rebords de plan de travail en alu,nid a bacteries et peut s'averer coupant pour celui qui voudrait s'y retenir/ Impossible de monter directement le patient avec la chaise par l'arriere car la banquette fixe sur le passage de roue est trop large.Donc obligation de sortir le brancard si le patient ne peut pas monter lui-meme. Pas facile avec l'AEG de 90ans sous la pluie en genant la circulation
)
A noter un rangement pour la roue de secours DANS la cellule sanitaire (nous on l'a viré,de toutes façons le cric d'origine plie sous le poids du véhicule!
) alors que c'est clairement interdit! Par contre,un magnifique et completement inutile lavabo est bien present (et qui lui n'est plus obligatoire en ASSU... )
-Tenue dans le temps bof,bof... Beaucoup de bois aggloméré,le meuble censé contenir le MID (nous on y range la chaise) a dejà commencé à se disloquer (et je suis quelqu'un de tres soigneux,avec un vehicule dont je suis le seul utilisateur!) Les joints en silicone sont tres mal fait,c'était neuf que ca avait dejà l'air rafistolé!
-Coté presentation par contre les couleurs sont pas mal,ca fait ni gadget ni clinquant,ca n'agresse pas la retine et ca nettoie plutot bien (a part le sol,de couleur bleue clair qui a vite l'air noirci malgré un nettoyage à la brosse journalier
)
-L'equipement electrique,RAS: Prise en nombre suffisant (a noter la disparition des prises 12V dans la derniere recue) fonctionnant soit avec le convertisseur soit avec prise exterieure,batterie independante pour la cellule et la signalisation,permettant de tout laisser allumer contact coupé sans crainte de ne pas pouvoir repartir! Par contre,une minuterie coupe tout au bout de moins de 10mn,donc generalement les bleus,la rampe de balisage et la lumiere sont eteint quand on redescend... Bonne fiabilité de ce coté là. A revoir:le chauffage sans thermostat,on regle simplement plus ou moins chaud et ca souffle en continu (de maniere assez inneficace d'ailleurs,ne pas hesiter a rajouter un petit chauffage soufflant mural pour l'hiver!)
-La suspension arriere,c'est du Malpe donc pas de surprise on est en terrain connu... Detail enervant,le contact doit etre mis pour rabaisser la suspension,donc sur inter je baisse toujours par principe,vu que l'on ne sait pas toujours si le brancard sera a sortir ou pas. Du mieux par contre par rapport a la precedente version ou il faut carrement appuyer sur un bouton qui se trouve dans la cellule pres de la porte arriere!!
En conclusion,j'aime bien mon ambu (je vais pas cracher dans la soupe,tout le monde ne tourne pas avec un master tout neuf et bien equipé!
) mais si ça ne tenait qu'a moi,je changerai deux-trois amenagement et je leur demanderai plus de soin à l'assemblage!
-Service apres-vente pas terrible,d'autant que c'est à 800kms de chez nous!
Pour un prix tournant dans les 60.000 euros,je donnerai un petit 15/20,ca aurai etre beaucoup mieux sans 2-3 details agacant au quotidien. Quitte a choisir,prends le VSAV en L3H2 dans leur gamme,l'amenagement est beaucoup mieux pensé pour une ambulance effectuant du secours!
Dauphins,c'est pas ma came (des confreres bossent avec). c'est cliquant,ca a l'air super fragile et on se croirait dans un aquarium avec tout ce plexi bleue!
Par contre le service commercial a l'air pas trop mal et c'est un peu moins cher que Sanicar.
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