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| | |-+  Choix d'un itinéraire [niveau CCA]		 0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion. « sujet précédent | | sujet suivant »
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Auteur Fil de discussion: Choix d'un itinéraire [niveau CCA]  (Lu 8485 fois)
lhamo dondup
Invité
« le: 15 Mars 2005, 06:30:23 »
Citez les 4 critéres en vue du choix d'un iténéraire pour le transport d'un patient.
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Rico14
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« Répondre #1 le: 16 Mars 2005, 03:02:45 »
Salut Ihamo Dondup.
Je voulais savoir, ta question prend quoi en compte, s'agit-il d'un transport vers un C.H ? Car je pourrai te donner les critères que j'applique pour ma part. Je vois que c'est marqué "Niveau CCA". Si c'est spécifique CCA, désolé du dérangement! Wink
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lhamo dondup
Invité
« Répondre #2 le: 16 Mars 2005, 21:21:40 »
Ma question relève effectivement de l'enseignement CCA, mais tes propositions peuvent se révèler proches des réponses attentendues.

Quand au type de transport, les critères sont valables pour tous.

Alors n'hésite pas à répondre...
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Rico14
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« Répondre #3 le: 16 Mars 2005, 21:46:02 »
Merci !
Par contre, ça fera plus de 4 critères. Grin

Je vais éssayer de les mêtres dans l'ordre, sachant que pour ma part, je n'ai pas eu de formation spécifique pour un transport en VSAV. (P.S: cela fait 4 ans que je conduis les VSAV. C'est avec l'experience et les conseils des anciens que j'ai pu définir les critères qui vont suivre.)

1- L'état de la victime, pathologies etc...
2- L'heure (jour ou nuit)
3- Les conditions météo
4- La connaissance du trajet vers tel hopital, impliquant donc les conditions de route (se mêttre au courant régulièrement d'éventuels travaux), savoir qu'à tel endroit de la route X, plusieurs nids de poules etc... Dans mon secteur, j'ai 5 possibilités d'hospitalisation.
5- La période de l'année - hiver, Eté - facteur déterminant dans mon CS puisque nous passons de 20 000 habs l'Hiver à 300 000 l'Eté. Grin
6- Les recommandations éventuelles du Samu ou du Smur sur place.

Voila à peu près comment je procéderai! Grin
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lhamo dondup
Invité
« Répondre #4 le: 16 Mars 2005, 22:16:40 »
Parmi tes réponses, il y a effectivement au moins trois critères que je recherche, en sachant que dans tes réponses certaines correspondent à un seul de ces critères.

Je vais laisser encore la question en suspend avant de donner la réponse.
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Aldébaran du Taureau
Invité
« Répondre #5 le: 24 Mars 2005, 02:03:17 »
 En voici une autre La topographie du trajet, style tu as une montée à 15 % (ou descente suivant ton sens de circulation) tu l'évite sur tu transportes quelqu'un avec oedème aigue du poumon ou problèmes cardiaques
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Aldébaran du Taureau
Invité
« Répondre #6 le: 24 Mars 2005, 02:04:31 »
Citation de: Aldébaran du Taureau le 24 Mars 2005, 02:03:17
En voici une autre :
La topographie du trajet, style tu as une montée à 15 % (ou descente suivant ton sens de circulation) tu l'évites si tu transportes quelqu'un avec oedème aigue du poumon ou problèmes cardiaques
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requin blanc 04
Invité
« Répondre #7 le: 24 Mars 2005, 16:17:24 »
La route la plus rapide mais la plus adapter a la pathologie du patient
si long trajet suivre celui proche des hopitaux au cas ou
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lhamo dondup
Invité
« Répondre #8 le: 03 Avril 2005, 21:56:25 »
Les 4 critères sont:

 - La fluidité: prendre de préférence les grands axes

 - le relief: attention aux trajets sinueux (virages, dos d'anes,
                           dénivelés importants...)

 - l'état du patient: en fonction de...

 - économie: important pour certains employeurs ... Grin

Et vous, les mettez vous en pratique ?
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Rico14
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« Répondre #9 le: 03 Avril 2005, 22:01:26 »
Ben finalement je n'était pas très loin, quand tu regarde bien!
En tout cas, je n'ai effectivement pas tenu compte du relief, sachant que le plus haut point de mon secteur culmine à 100m d'altitude...Et pas trop de dénivelés...
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lhamo dondup
Invité
« Répondre #10 le: 03 Avril 2005, 22:12:59 »
c'est vrai que tes réponses étaient effectivements proches  Wink

Mais bon lorsque tu passes l'écrit au CCA, ce sont surtout les mots "clés" qui sont demandés : cela économise des pages d'écriture  Cool
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Rico14
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« Répondre #11 le: 03 Avril 2005, 22:14:24 »
Tout à fait ! Grin
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AmbulatoR
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ambulancier CCA
« Répondre #12 le: 04 Avril 2005, 06:26:15 »
... L'économie ?
A moins de faire un détour de 400 km sur un transport, je vois pas trop ce que cette notion fait là ...
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Rusty
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« Répondre #13 le: 04 Avril 2005, 15:16:08 »
Citation de: lhamo dondup le 03 Avril 2005, 21:56:25
Les 4 critères sont:

 - La fluidité: prendre de préférence les grands axes

 - le relief: attention aux trajets sinueux (virages, dos d'anes,
 dénivelés importants...)

 - l'état du patient: en fonction de...

 - économie: important pour certains employeurs ... Grin

Et vous, les mettez vous en pratique ?

Les 3 premiers criteres,oui et encore oui! On ne prendra pas le meme chemin en fonction de la patho du patient,bien qu'en regle générale j'applique la regle du "qui peut le plus... " et prends toujours la route la plus confortable en charge...
Par contre,l'économie... heu... je dois avouer que j'y ai jamais pensé à ça! lol
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lhamo dondup
Invité
« Répondre #14 le: 04 Avril 2005, 15:21:20 »
L'économie vaut pour la facturation (à la sécu ou au patient) et pour l'employeur (10 parcours rallongés dans une journée sans réèlle nécessité).

Les critères sont classés dans l'ordre d'importance (théorique): donc à juger avec la réalité sur le terrain.
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