lol c clair, sa doit arracher le bitume tout ça !!

bientot de nouvelles photo a t envoyer merci rusty

Faut avoir quoi comme formation pour bosser là bas? Ils ont l'air d'avoir des moyens !!

A ce qu'il m'a expliqué,les transports sont bien separé chez eux...D'un coté les transports sanitaires classiques (transfert normaux,retour à domicile...) ne neccesitent qu'un AFPS amélioré...Par contre,pour faire du 100 (15 chez nous),la société doit etre agrée par le ministere et les ambulanciers avoir une formation plus complete,qui à l'air d'etre un cran au-dessus de notre CCA...Monchat a egalement une formation à la conduite d'urgence que son patron exigait,mais je ne sais pas si elle est obligatoire...

Si je me gourre,reprends moi Monchat

tes explications sont justes rusty merci encore a toi.
La formation de conduite n est pas obligatoire  mais si tu as quinze ans de conduite en ambulance sans accident ca vaut bien les cours.
Certain patrons l'exigent pour les jeunes recrus un peu "foufou" au debut et c est primordial de savoir conduire intelligement dans toutes conditions celà pour 2 raisons
- La1 ere on joue avec la vie des gens  la notre celle de l equipe celle du patient et celle des autres usagers .
- La 2 eme pour assurer un vehicule d urgence tous chauffeurs et tous risques (omniun total obligatoire pour une ambu chez nous) revient a un minimum de 4000 euros par ans et par ambulance.
Pour les vehicules, l opel omega fait 172 ch  le subaru forester 4x4 2.0 turbo fait 200ch et le subaru legacy 3.0 h6 turbo fait 250ch

la 2 eme photo mitsubishi galand 2.5 v6 172ch et le ford transit fait 125ch

faut savoir piloter pour rouler avec ca a ne pas mettre entre toutes les mains

Oui,tu as raison!   Je me suis laissé emporter!

La Legacy possede le meme Boxer ou pas?