Petite ou grande société,c'est un débat  Perso,je prefere les petites boites à taille humaine (4-5 ambus maxi) que les usines à ambulances avec une flotte de plus de 40 véhicules,ce qui fait une bonne centaine d'ambulanciers,qui seront le plus souvent des machines à fric gérées par des gestionnaires. Après,ce n'est pas une regle immuable...

Ambulancier hospitalier: effectivement,rien de passionant  Isl ne font généralement qu les transferts inter-services dans les grands CH type la Pitié,Cochin (pour Paris) et les etablissements annexes qui se trouvent parfois hors de l'hopital.

Pour les salaires,c'est tellement variables selon la société,la région,l'activité,le volume horaires...

Des "pépins" en ambulances: Certains n'en auront jamais sur toute leur carriere,surtout s'ils ne font que du transport sanitaire "simple" (encore que l'on n'ai jamais à l'abri!) par contre celui qui fait beaucoup d'urgences rencontrera un joyur ou l'autre une difficulté de ce type! Si le travail est fait correctement,meme si il y a un proces les risques sont minimes,d'autant que généralement tu ne sera pas seul das le bateau: si c'est le samu qui à declenché l'ambulance,il sera attaqué en premier. Mais encore une fois,si tout à été fait dans les regles de l'art,peu de risque de condamnation. A titre d'éxemple personnel,j'ai rencontré en ambulances privée en un peu plus de 5 ans d'appel 15; 5 ACR (un seul recuperé) 3 accouchements (qui se sont bien passés) mais des dizaines,voir des centaines, de situation qui auraient pu tourner au jus de chaussettes si nous n'avions pas travaillé correctement avec mes collegues 

Mefies-toi des avis exterieurs sur un métier. Je ne vois pas trop ce qu'un anésthésiste peut connaitre du métier d'ambulancier à part des bruits de couloir  Chez moi par exemple,les medecins du smur avec qui je bosse ne connaissent absolument rien des ambulanciers privés,les seuls qu'ils voient c'est nous!

Après il est claire que dans les Alpes Maritime les urgences sont gérées pour la plupart par le SAMU et les SP car les 2 entités sont en étroites collaboration et le Service de Santé et de Secours Médical du SDIS 06 est très développé avec de nombreux MED SP et ISP de ce fait les inters nécessitant une médicalisation sont dispatché entre le SMUR et le SSSM.
De ce fait les AP n'en font pas énormément par là bas. C'est beau la collaboration entre service publique.

D'ailleurs, les deux ambulanciers, dans la journée, se relaient au volant ?
Ma femme pourrait pas faire ce boulot, dès que quelqu'un d'autre conduit, elle a pas confiance ^^

Ca doit surtout être stressant en cas d'urgence quand t'es pas au volant et que l'autre roule vite ^^

Sinon, sur le magasine turbulence, j'ai lu un article qui disait que les ambulanciers n'avaient pas besoin d'aller vite, que lors d'un cas urgent c'est l'ambulance la plus proche qui est appelée, donc au final dépasser la limite de vitesse n'apporte que presque rien, et qu'une fois le cas urgent dans la voiture, en fait plus le cas est grave, moins l'ambulance roule vite car il faut faire attention au patient.

Ah sinon, je sais que les ambulances n'ont pas le droit de griller les feux ou faire des excès de vitesse, sauf cas urgent mandaté par le 15, mais... ont-elles le droit d'emprunter les voies bus ? Ca me paraîtrait logique, car les taxis, qui ne font aucune urgence (même si en écoutant les clients des taxis ne pas rater l'avion est une question de vie ou de mort ^^), ont le droit de les emprunter, donc pourquoi pas les ambulances ?

Moi j'ai tellement confiance aux autres, qu'une fois où on rentrait d'un concert à toulon, tard le soir, avec ma femme, on était crevé tous les deux, elle conduisait pour le trajet toulon nice, moi j'ai dormit dans la voiture ^^ Si ça avait été moi qui conduisait, elle aurait jamais pu dormir (je conduis bien, mais elle est super stressée ^^)

Merci

De toute façon je suppose que tous ces trucs sur les réglementations propres aux ambulances dans ma région j'apprendrais ça pendant la formation...

c'est selon les entreprises, le wweek end tu peut etre amenner a nettoyer les vehicules

chez nous c'est dans la grande compagnie française avec des cartes de paiements par vehicules, netoyage exterieur dans une entreprise