Ben je pense que c'est "sage" si tu veux être opérationnel l'hiver !!
Sécurité routière - Équipements spéciaux :Pneus à clous, chaînes... tout ce que vous souhaitez savoir sur les équipements spéciaux avant de prendre la route.
* Les pneus cloutés ou à crampons :
L'arrêté ministériel des Transports du 18 juillet 1985 stipule que ces dispositifs peuvent être utilisés du samedi précédant le 11 novembre au dernier dimanche de mars de l'année suivante. Si les conditions atmosphériques l'exigent et après avis du directeur départemental de l'Équipement, les préfets peuvent modifier les dates de la période d'utilisation effective prévue ci-dessus.
La vitesse maximum de déplacement est limitée à 90km/h pour les voitures particulières équipées de pneus cloutés ou crampons, mais également pour les transports de marchandises d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes et pour les transports en commun de personnes.
* Les chaînes :
Elles sont autorisées seulement sur les routes enneigées, quelle que soit l'époque.
Elles deviennent obligatoires sur les tronçons de route enneigée munis d'un panneau
« équipements spéciaux obligatoires »
( signal B26) 
La chaussette 
* Les « pneus contact » ou « pneus neige » :
Leur utilisation n'est pas règlementée. Toutefois, sur les tronçons équipés du signal B26, si la mention « pneus neige admis » n'est pas précisée, le conducteur devra utiliser des chaînes.
* Les chaussettes :
Elles sont autorisées et utilisables en présence du signal B26 si la marque qui les distribue a bien notifié sur l'emballage que leur produit est utilisable en présence de ce panneau. Equipé de chaussettes, un véhicule doit respecter une vitesse limite, fixée par le constructeur, de 50km/h. Afin d'éviter une usure rapide, elles ne doivent pas être utilisées sur sol sec.
Ces équipements de substitution ne peuvent, en aucun cas, remplacer des chaînes traditionnelles dans des conditions extrêmes.
Infos extraites du site -http://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/fre/sites/Gendarmerie/A-la-loupe/Securite-routiere-Equipements-speciaux2
Caradisiac vous présente les chaussettes à neige, un moyen original de ne pas rester bloqué - Principe
Partant du constat que la neige et la glace collent aux tissus, des ingénieurs ont développé des chaussettes à neige réalisées en fibres de polyester. Ce tissu a l’avantage d’absorber l’eau (générée par le réchauffement lié au soleil ou au frottement des roues) qui se glisse entre la glace ou la neige et le pneu, optimisant ainsi la tenue de route.
Pour installer les chaussettes sur les roues motrices de votre véhicule, munissez-vous des gants fournis et commencez le montage sur le pneu du haut vers le bas. Etirez l’élastique au-delà de la bande de roulement du pneu, de manière à ce que l’élastique soit sur la partie intérieure du pneu. Tirez ensuite sur les lanières oranges afin de les ajuster correctement jusqu’à ce que la face avant soit centrée. Une fois positionnées, (seul le bas du pneu n’étant pas couvert), déplacer votre véhicule d’environ 1m et mettez le reste du produit en place. Il se centrera automatiquement dès que vous commencerez à rouler.
Utilisation :
Comme on peut s'en douter, il ne faut utiliser ces chaussettes que sur les routes enneigées; inutile de les conserver sur le bitume sec au risque d'une dégradation accélérée.
Parmi les gros avantages, on retiendra surtout la possibilité de rouler à plus de 50 km/h, chose qui est vivement déconseillée avec des chaînes.
Pas de souci de compatibilité avec la majorité des aides électroniques puisque les chaussettes à neige cohabitent parfaitement avec l'ABS, l'ESP ou la transmission intégrale.
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