Deux experts indépendants ont été mandatés mardi par la justice pour effectuer une contre-expertise judiciaire de la Vel Satis mise en cause par un conducteur qui affirme qu'une panne électronique l'a obligé à rouler à près de 200 km/h sur l'A71, a-t-on appris auprès du tribunal de grande instance de Bourges.

Renault avait annoncé la semaine dernière son intention d'engager une procédure en référé devant le Tribunal de grande instance de Bourges. Cette action, qui n'est ni nominative ni contre X, vise "à mettre en route la machine judiciaire pour déclencher l'expertise contradictoire", avait précisé un porte-parole.

Renault a procédé mercredi dernier, sous le contrôle d'un expert indépendant près les tribunaux qu'il avait mandaté et avec l'accord du client, à l'expertise statique et dynamique de toutes les fonctions de la Vel Satis 3L Dci BVA, tant électroniques que mécaniques et hydrauliques.

"Les données recueillies et les faits constatés n'ont fait apparaître aucun dysfonctionnement. Le système de freinage, qui ne présente pas d'usure anormale, la commande de boîte de vitesse, le groupe motopropulseur et le régulateur de vitesse sont tous parfaitement opérationnels", a souligné le constructeur.

Selon la gendarmerie, un automobiliste de 30 ans a été contraint de rouler durant 150 km à près de 200 km/heure dimanche soir sur l'autoroute A71, en raison d'un problème électronique sur le régulateur de vitesse de son véhicule, une Vel Satis, avant de pouvoir finalement s'arrêter près de Riom (Puy-de-Dôme).

Le PDG du constructeur automobile Renault Louis Schweitzer avait qualifié lundi soir d'"incident très improbable" le cas du conducteur d'une Vel Satis qui n'a pas pu arrêter sa voiture dimanche soir sur l'autoroute française A71.

AFP 12.10.2004 - 15:46

Oui mais rouler durant 150 km à près de 200 km/heure, c'est de l'inconscience.
A aucun moment, on ne fait part de la tentative d'arret :
couper le contact
débrayer
frein etc...

Pour moi c'est un coup monté...

On peut faire beaucoup mieux! Ca me conforte dans mon idée que les Renault,ca rame!

Blague a part,meme s'il est vrai que l'electronique ne garde pas forcement en memoire un dysfonctionnement,il m'ai arrivé une aventure similaire il y a quelques années...Je venais de m'acheter une 405 mi16 dans un garage...Le soir meme,tout content de ma nouvel auto,je tire une petite pointe sur l'autoroute A plus de 210,alors que j'arrivais sur une voiture,je leve mon pied de l'accelerateur....mais le compteur continue de grimper!! Bah je peux vous garantir que mon embrayage et mes freins ont peut-etre chauffer,mais en moins de 800m,j'etais sur la bande d'arret d'urgence moteur coupé!C'etait le cable qui c'etait betement usé et coincé dans sa gaine!

Tout ça pour dire que dans pareil situation,on reagit d'instinct,on continue pas a rouler sur 150 bornes comme un crétin!  

C'est un peu à double tranchant quand meme...Il y a dans l'histoire automobile pas mal de "plantades" suite à une telle mauvaise presse,justifiée ou non...J'en prendrais l'exemple de la Mercedes Classe A pour ceux qui se souviennent... Echec commercial suite à une pseudo mauvaise tenue de route décriée par une feuille de chou spécialisée dans ce genre de ragots! Ce meme journal avait meme essayé de faire exactement la meme chose avec les premieres série de 607...