j'ai reçu les infos aussi, et je trouve ça sans interet.....

J'ai trouvé ceci sur le site du SYNAPS
je suis entièrement d'accord avec eux ne nous trompons pas de manifestation

Communiqué du SYNAPS
Un certain nombre d’employeurs tente de nous faire prendre des vessies pour des lanternes. En mobilisant leurs salariés pour une manifestation contre la hausse du prix du GO à l'appel d’un syndicat d’ambulanciers la Chambre Nationale des Services d’Ambulances (CNSA), ils omettent de dire que ce syndicat est affilié au MEDEF et qu’il représente et défend les intérêts des employeurs et non des employés.

La CNSA et ses adhérents sont signataires de tous les accords qui concernent les ambulanciers, depuis longtemps y compris la prochaine grille des salaires avec un salaire inferieur au SMIC pour plus de 50% d’entre nous.

Ce sont les mêmes qui ont découragé et dissuadé leurs salariés de manifester pour défendre leur beefsteak le 6 juin 2007. Ceux qui nous interdisent d’utiliser les véhicules et le matériel de l’entreprise pour manifester (sous peine d’être licencié pour faute grave), qui aujourd’hui en appellent à la solidarité professionnelle !

Ne vous faites pas piéger ! Même si nous pouvons avoir des intérêts professionnels convergents, nous avons essentiellement des intérêts divergents quant aux revenus et aux conditions de travail.

La manifestation pour la défense des intérêts des salariés aura lieu le 17 juin 2007. Il nous semble plus important et plus cohérent de participer à celle-là et d’être identifiés comme salariés ambulanciers, et si possible, SYNAPS !

Voilà la vraie question :

Alors que pour nous aussi les frais de transports, ne serait-ce que pour aller travailler ont augmenté de façon vertigineuse et que cela représente une part de plus en plus importante de nos revenus, la CNSA et ses adhérents sont-ils prêt à mettre en place le chèque carburant pour leur Salariés smicards ?

Questions complémentaires :

- La CNSA et ses adhérents sont-ils prêt à réévaluer les salaires de 20% pour compenser la perte de ses dernières années liée aux reculs cumulés entre 2002 et 2008 ?

- La CNSA et ses adhérents sont-ils prêt à mettre en place un tarif de nuit comparable au transport (20% pour les routiers) et non une usine à Gaz (5% en repos, négociable à 95 %) alors que la préoccupation essentielle est le pouvoir d’achat ?
 

Nous avons de vrais problèmes de salariés !

Vous restez,toi et les patrons honnetes ne prenant pas leurs employés pour des esclaves,des exceptions,ne l'oublie pas! Combien de sociétés font plus de 30.000€ de chiffres mensuel par équipages (a multiplier par le nombre de véhicules!) sans que les salariés ne voient la queue d'un radis? Plus que celles qui se saignent pour leur offrir un revenu correct,soyons franc!  Et il y en a meme qui ont des situations tres peu enviables...

Par contre,ces employés mécontent feraient mieux de negocier directement avec leur boss,car là je vois pas trop ce que ca va leur amener de plus 

yoyo comment pouvons nous avoir confiance dans des syndicats qui depuis des années on accepté les conditions de travail que nous avons ?Actuelement, ce qui me fais le plus rire (jaune) c'est lorsque leurs représentants national disent qu'il ne faut pas touché au 35h, mais nous on a le droit de faire 52h de présence.
Comment dans ces conditions veux tu qu'ils soient crédible.
Ensuite je suis totalement d'accord avec toi, si  nous on pouvais abatre 25% de nos imôts et bien comme le font nos patron sur nos on le ferais.
De toute manière qu'on soit salarié ou patron le poids des charges en france et devenu trop lourd.

Par semaine c'est trooop facile de faire 52 heures de présence sur ce point là il a pas tord en ce moment c'est le cas mais bon faut être dans le boulot pour comprendre....

Heu je pense l'être un peu mais bon...

Ensuite, je te rappelle que ta convention n'autorise pas plus de 48H de TTE. Donc conventionnellement, il est pas possible de faire 52 heures

C'est 48h de TTE, donc d'amplitude, donc 5 x 10h par semaine n'est pas conventionnel..

TITRE II - Durée du travail

Article 2. Définitions et limites maximales.

a) Temps de travail effectif

• Le temps de travail effectif est le temps pendant lequel le salarié est à la disposition de l'employeur et doit se conformer à ses directives sans pouvoir vaquer librement à des occupations personnelles.

......

• Limites maximales

La durée de travail effectif ne peut excéder 48 heures hebdomadaires au cours d'une semaine isolée. La durée hebdomadaire moyenne de temps de travail effectif calculée par trimestre civil ne peut excéder 44 heures ni en tout état de cause 572 heures au total par trimestre (soit 13 semaines).


C'est pas parce que des choses se font qu'elles sont légales.