bonjour,

je recherche des renseignements sur les motards de la police (parle t'on de brigade motorisée comme dans la gendarmerie, ou de détachement motocycliste?), y a t'il des forums spécialisés, sites officiels ou non officiels, pages personnelles?
merci,

Laurent

gltripunif@wanadoo.fr

Salut,
la sélection est rude, le CNFM-PN (Centre National de Formation Motocycliste de la Police Nationale)  forme les motards de la police nationale, à raison d'environ une centaine par an.

Le stage dure 15 semaines (510 heures) et offre l’occasion d’apprendre :

    * le pilotage tout-terrain
    * le pilotage sur route
    * le pilotage en conditions dégradées
    * les missions du policier motocycliste
    * les techniques d’intervention à moto.

Il est réservé aux policiers titulaires du permis A (permis moto). Deux filières de recrutement s’offrent aux intéressés en fonction de leur niveau d’études (du niveau bac à bac+3).

Le métier de motard de la police est un métier qui inclut deux capacités :
- celle d'être un motard hors pair
-  celle d'être un agent de police.
Concilier Motard et Police n'est pas toujours évident vu la réputation de l'un et la fonction de l'autre. Quoi qu'il en soit, l'efficacité des motards de la police n'est plus à démontrer et leurs attributions ne sont pas pourtant des moindres et ne sont pas toujours faciles. Ce n'est donc pas étonnant qu'il faille participer à des formations rigoureuses avant de pouvoir porter l'uniforme du motard.
Un candidat qui veut devenir motard de la police doit d'abord remplir certaines conditions comme avoir eu trois années de service actif en tant que Gardien de la Paix, être âgé de 30 ans au plus lors du dépôt de candidature, être titulaire d'un permis moto.

mêmes sans chutes !!!!!! rien que les insectes sur les bras,ça doit cinglé un peu 

Salut, je tiens a préciser que les collègues motards de Toulouse sont des "vrais" 
en effet j'en ai vu plusieurs patrouiller en moto en été avec la chemisette...Ça fait rêver... 
Pour ce qui est des conditions d'entrée je sais juste que c'est sur demande, il faut passer un test et ensuite faire un stage (à Sens).
Pour être motard dans la police il faut d'abord être ... policier. 
Il faut passer le concours de Gardien de la paix (bac exigé) ou officier de police (Bac+3) et après, au bout de cinq ans de service, tu peux préparer la qualification " motard " qui est valable 7 ans renouvelable (  pendant 7 ans tu es motard et tu ne peux muter que sur des postes de motards, mais si tu la perds, c'est pour toujours).   
 

les infos ci-après sont extraites du site : -http://www.web-libre.org/dossiers/devenir-motard-police,5871.html

Le métier de motard de la police est un métier qui inclut deux capacités :
- celle d'être un motard hors pair
- celle d'être un agent de police.
Concilier Motard et Police n'est pas toujours évident vu la réputation de l'un et la fonction de l'autre. Quoi qu'il en soit, l'efficacité des motards de la police n'est plus à démontrer et leurs attributions ne sont pas pourtant des moindres ou toujours des plus faciles.
Ce n'est donc pas étonnant qu'il faille participer à des formations très rigoureuses avant de pouvoir porter l'uniforme du motard.

Un candidat qui veut devenir motard de la police doit d'abord remplir certaines conditions comme avoir eu trois années de service actif en tant que Gardien de la Paix, être âgé de 30 ans au plus lors du dépôt de candidature, être titulaire d'un permis moto.
Une fois ces conditions remplies, le candidat doit passer par le centre psychotechnique de la Préfecture de Police pour effectuer des tests et être examiné par le service médical de la Préfecture de police.
Le dossier professionnel de chaque candidat sera passé en revue par une commission statuaire. Et ce n'est que le début puisqu'une fois qu'il a été annoncé apte, le candidat passera des tests à l’École de conduite moto de Rungis.
Ces épreuves porteront :
- sur le code de la route que le candidat doit parfaitement maîtriser,
- l'aptitude à manier une moto lors d'exercices de slalom, d'équilibre et de freinage,
- sur les connaissances en mécanique
et enfin, une présentation pour tester l'élocution du candidat.
C'est le classement qui détermine le lieu où les candidats suivront leur formation et travailleront par la suite. S'il est reçu, le futur motard suivra donc une série de formations qui se divisent en quatre modules.
La suite sur le site sus mentionné.