Le flash se déclenche-t-il au feu orange ?

Non. Les radars aux feux rouges (nom exact : feux de trafic ) s'activent uniquement lorsque le feu est passé au rouge et qu'un véhicule le franchit.
Le radar feu rouge est-t-il indiqué par un panneau ?

Non. Le conducteurs n'est pas prévenu que le carrefour qu'il va emprunter est équipé d'un radar feu rouge. A vous de consulter la carte des radars feu rouge.
Le radar feu rouge verbalise-il les excès de vitesse ?

Non. Les radars aux feux rouge ne disposent pas d'appareil de mesure de vitesse des véhicules.


Une chose à retenir : pour que vous soyez verbalisé, il faut que le radar automatique vous flashe 2 fois.

Pour information : chaque flash est accompagné d'une vidéo qui est consultée par une personne afin de valider ou non la contravention.



La détection automatique de franchissement de feu rouge se compose de trois dispositifs : une cabine qui flashe et 2 détecteurs au sol représentés par les lignes en pointillés sur le schéma.

Lorsque vous franchissez la première ligne (lorsque vous passez de la zone 1 à la zone 2) vous êtes flashé. Si vous vous arrêtez dans la zone 2 vous n'êtes pas verbalisé (il arrive que l'on s'arrête un peu plus loin que le feu).
En revanche, si vous passez la 2ème ligne (que vous allez en zone 3), vous êtes flashé une 2ème fois et serez verbalisé.

A savoir : le dispositif ne s'active que lorsque le feu est rouge (au orange aucun flash n'est possible.

En Suisse on a des petites caméras juste au-dessus du feu. Cela devient de l'abus, des radars partout 

Cher Nick, nous n'avons pas la science infuse !
Si tu n'as pas de réponse précise à ta question, c'est tout simplement que nous ne la connaissons pas.

Prudence. Respectez les feux, surtout vous les parisiens !!

Est-ce que je peux être verbalisé en laissant passer un véhicule prioritaire ?

Non. Les cas de véhicules « poussés » par un véhicule prioritaire sont appréciés par les agents du CACIR de Rennes qui disposent des deux photos prises par l’arrière donnant une vue globale du carrefour. C’est bien l’agent verbalisateur du CACIR qui constate l’infraction et non le radar feu rouge. Dans ce cas, il n’y a pas d’émission d’avis de contravention.
Au cas ou ... relevez si possible, l'heure et le numéro de véhicule prioritaire qui vous a "poussé"

Cas d’exception : si vous brûlez un feu pour faciliter le passage d’un véhicule prioritaire, les clichés des radars sont suffisamment larges pour s’en apercevoir. Vous ne serez donc pas mis en faute.

Vos questions fréquentes
Peut-on être flashé en passant au feu orange ?

Non. Les radars contrôlant le franchissement des feux rouges ne surveillent pas celui au feu orange. Le radar entre en action uniquement lorsque le feu passe au rouge et qu'il détecte un véhicule franchissant la ligne d'effet du feu tricolore matérialisée au sol par des pointillés blancs et non la position du poteau du feu tricolore.
Le radar contrôle-t-il aussi la vitesse ?

Non. Les radars feux rouges ne contrôlent que le franchissement du feu rouge et pas la vitesse. Des radars feux rouges contrôlant également et simultanément la vitesse existent dans d'autres pays comme l'Italie ou le Canada mais pas encore en France.
Peut-on être verbalisé si le véhicule est immobilisé ?

Non. Il peut arriver qu'un véhicule ne puisse plus avancer à cause d'un arrêt momentané ou d'un ralentissement de la circulation. L'immobilisation est enregistrée par les capteurs installés de part et d'autre de la ligne d'effet du feu et le message d'infraction n'est pas validé.
La présence d'un radar feu rouge est-elle signalée ?

Non. Contrairement aux radars fixes, les dispositifs de franchissement feux rouges ne sont pas signalés par panneau routier.
Quelle est la sanction pour un franchissement de feu rouge ?

Le contrevenant est passible d’une amende forfaitaire de 135 euros et d’un retrait de 4 points sur son permis de conduire.
Est-ce que je peux être sanctionner même si je m'arrête à hauteur du poteau du feu rouge ?

Oui. Le radar au feu rouge flashe tous les véhicules franchissant la ligne d'effet du feu tricolore matérialisée au sol par des pointillés blancs. La position du poteau sur lequel est installé le feu tricolore est parfois plus de 5 mètres après la ligne d'effet du feu.
Est-ce que tous les radars feux rouge flashent par l'arrière ?

Oui. Quelque soit le modèle de radar feu rouge, les photos sont prisent exclusivement par l'arrière. Le radar est toujours installé une vingtaine de mètres avant le feu tricolore qu'il contrôle.
Est-ce que je peux être sanctionné si je laisse passer un véhicule prioritaire (pompier, ambulance, etc) ?

Normalement non. Chaque cliché d'infraction est analysé et contrôlé par un agent verbalisateur du CACIR de Rennes.
En cas de franchissement pour raison impérieuse :
- faciliter le passage à un véhicule d’urgence tel que les pompiers, la police ou le Samu,
- les clichés démontreront cet état de nécessité et aucune suite ne sera donnée par l’opérateur.
Pour que la photo soit classée sans suite, il faut bien sûr que le véhicule prioritaire apparaisse sur celle-ci. En lire plus sur les véhicules prioritaires. ICI

En conclusion, on peut donc logiquement penser que si l'on franchit un feu rouge pour laisser passer un véhicule prioritaire et que le radar vous prend en flagrant délit, on ne recevra jamais de contravention, à condition bien sûr que le véhicule prioritaire que vous laissez passer est bien visible sur les photos de votre "infraction".

Il me semble que les photos sont visionnées par des humains, donc ils peuvent trier les photos. Par contre pour les véhicules banalisés là c'est parfois problématique, c'est la hiérarchie qui reçoit la photo. Et parfois elle n'apprécie pas beaucoup.

OUI et c’est déjà le cas !
Une ambulance n’est pas un véhicule prioritaire, c’est un véhicule d’intérêt général bénéficiant de facilités de passage (catégorie B).
Donc : pas de franchissement de feu (rouge ou orange), pas de franchissement de stop sans marquer l’arrêt…
  on peut toujours rêver….Nous n’avons pas encore ce type de système pour la vitesse, alors que la réglementation nous autorise les dépassement de vitesse…. on l’a dit et répété : la vitesse c’est dépassé !
là par contre c’est sur puisque c’est déjà comme cela pour les radars automatique pour la vitesse ! [/quote]
OUI, Les VSAV mais aussi tous les véhicules de catégorie A. Un radar est une machine qui ne sait pas faire la différence entre un véhicule et un autre.
Mais pour eux (les pompiers) ce sera le Conseil Général ou le SDIS qui règleront directement le dossier.
Le sapeur n’en verra rien et surtout on ne lui demandera pas de « consigner » le montant de l’amende avant de contester.

Le seul cas ou l’ambulance privée est assimilée à un véhicule de catégorie A, c’est le véhicule missionné par le SAMU, mais au vu des difficultés actuelles pour faire valoir sa bonne foi sur de simples dépassements de vitesse….
Bref, avec les radars aux feux, on n’a pas fini d’en voir !!!

et bien "ambulancier63" tu doit pas faire beaucoup  "EG" , car combien de transport fait a la demande du 15 sans etre accompagner d'un vl smur et de toute maniere si on fait un transport a la demande du 15 que ce soit important ou de la bobologie on a obligatoirement un n° d'intervention et nous sommes toujours couvert par le SAMU et non le ou la parm a condition d'avoir une vitesse correcte( a savoir chez 10 à 20 kms en plus selon les endroits aux dessus pas de couvertures, et pour les feux rouges pas de pb si on fait attention aux passage)

c'est marrant, a chaque fois que j'ai été arreté par les forces de l'ordes (polices, crs ou gendarmes) j'ai été couvert par le SAMU quelque soit la pathologie du patient transporté a leur demande