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Auteur Fil de discussion: Subaru "GENDARMERIE"  (Lu 56316 fois)
Aston
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Médecin généraliste


« le: 13 Août 2005, 16:44:04 »

Voilà le ministère de l'intérieur a commandé pour ses BRI (Brigade Routière d'Intervention) des Subaru Impreza, et donc n'achète plus nos 206 S.16 ou Mégane RS, êtes vous pour ou contre cette directive ?

En 2011 la Renault Mégane III RS va équiper les BRI en remplacement des Subaru Impreza WRX.

* Fiche_photos_Megane_RS.pdf (81.48 Ko - Téléchargé 1 fois.)
* CP_megane_BRI.pdf (79.27 Ko - Téléchargé 1 fois.)
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format9445
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fonctionnaire


« Répondre #1 le: 13 Août 2005, 16:48:12 »

Pour info, la Gie nationale est déjà dotée de telles "bombinettes", je pense que certains pourront confirmer.

Maintenant elle reste une "arme" parfaite contre la déliquance routière et la seule éfficace contre certains bolides...

Seul point noir : trop large pour certaines rues...
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Aston
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Médecin généraliste


« Répondre #2 le: 13 Août 2005, 16:51:34 »

Une RS et une S16 ne s'équivallent en aucun cas à une Impreza ! Cry  Il est vrai qu'à l'époque des Alpine A310, V6, citroën SM et autres CX, la France avait une belle flotte autoroutière ! Smiley
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« Répondre #3 le: 13 Août 2005, 16:54:18 »

Aston tu es partout dis donc...

C'est vrai que la France est un peu en retard sur les voitures "rapides"... Restent les Venturi mais hors de prix...

Regarde de l'autre coté de la manche, ils ont comme toi des jag en véhicule d'inter!... lol Wink
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Aston
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Médecin généraliste


« Répondre #4 le: 13 Août 2005, 16:58:39 »

 Grin Non les British sont plutôt VAUXXHALL (c.a.d Opel), Saab, Renault, Citroën, Peugeot, BMW et autres Lotus Esprit pour les autoroutes sans compter leur Land Rover ... Leurs XJ6 était plutôt utilisées sous Tatcher.
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ambu77
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« Répondre #5 le: 13 Août 2005, 22:38:17 »

Voilà le ministère de l'intérieur a commandé pour ses BRI (Brigade Routière d'Intervention) des Subaru Impreza, et donc n'achète plus nos 206 S16 ou Mégane RS, êtes vous pour ou contre cette directive ?

ben ça depend de quel coté on se place,pour le coté patriotique ,pas cool,pas français,et pour le coté répressif,no comment,ils ont qu'a bridé les voitures a 130 km/h et tout le monde seras content !!!!!!!!
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masked cucumber
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ambulancier CCA


« Répondre #6 le: 14 Août 2005, 14:26:23 »

L'equivalent du Samu en belgique possède aussi des subaru en vl  Tongue de quoi arriver dans les temps sur n'importe quelle intervention !

Voir les photos sur le forum ambulancier...
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Aston
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Médecin généraliste


« Répondre #7 le: 15 Août 2005, 09:43:23 »

Il est vrai aussi que la France est une des "seules" à ne pas acquérir étranger, outre la Grande Bretagne que j'ai énuméré plus haut, l'Allemagne a la chance de possèder dans sa flotte auto routière des Porsche 911Turbo, des grosses cylindrées BMW et autres Mercedes idem pour l'Italie ==> Lamborghini Gallardo pour la POLIZIA mais rien n'empèche le gouvernement italien a acheté étranger, puisque ils possèdent eux aussi des BMW série 5, comme le Luxembourg, Belgique, Espagne ...

 GOUVERNEMENT FRANCAIS REAGISSEZ ET ACQUERISSEZ ETRANGER lol !!!
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ZECOP89
Invité
« Répondre #8 le: 16 Août 2005, 17:44:21 »

 Salut ,

Les nouveaux véhicules Gendarmerie des B.R.I ( brigades rapides d'intervention ) desservent un grand secteur autoroutier et sont exclusivement réservés aux pelotons autoroutiers ( P.A ).

Lors de mon service en P.A sur l'autoroute A.6, le secteur BRI allait de Nemours en Seine et Marne jusque vers Beaune en Cote d'or.
Ces unités sont spécialisées en Police route ( délinquance routière ) et à toutes les autres missions nécessitant leur concours.
Il y a peu de gendarmes dans ces unités spécialisées.
La sélection est stricte comme vous pouvez le deviner.
Très bonne condition physique, tests en tout genre dont tests psycho...

Une fois toutes les portes franchies, chaque gendarme suit une formation pour la conduite de ces véhicules.
Théorie et pratique ( dont de la conduite sur circuit, et aussi sur des formules 3... c'est pour cette raison que beaucoup demande cette unité...mais qu'il y a peu d'élus !!!).
Lors de mon service toujours, je me souviens d'un retour à 240 km/h sur le P.A d'Auxerre avec la R.21 turbo 2l de l'époque, impressionnant... Shocked

La France se décide enfin à ouvrir tout doucement le marché aux constructeurs étrangers...
Peugeot et Renault et BMW pour les motos n'ont plus le monopole, et tant mieux.

En tout cas, elles en jettent les dernières Subaru !!

ZECOP89.

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Aston
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Médecin généraliste


« Répondre #9 le: 16 Août 2005, 19:22:02 »

Sa c'est sur !!! Cheesy Shocked
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Ausiman
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« Répondre #10 le: 17 Août 2005, 11:03:59 »

qu'ils donnent des bonnes voitures aux gendarmes, c'est une bonne chose, mais des subaru.... ok c'est des belles voitures qui ont des perfs interessantes, mais elles sont pas adaptés à l'utilisation que les gendarmes vont en faire. elles sont deja assez "fragile" en les faisant bien chauffer etc, alors les lancer à fond à froid.. y'a des moteurs et des turbos qui vont lachéx tous les 20 000 km. elle sont peut etre moins cheres à l'achat mais à l'entretien, ça va douiller...
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« Répondre #11 le: 17 Août 2005, 11:47:27 »

les mécanos de la GN peuvent faire des merveilles... Et sont d'excellents "préparateurs"...
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Tompoucewil
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Gendarme


« Répondre #12 le: 18 Août 2005, 12:40:45 »

les mécanos de la GN peuvent faire des merveilles... Et sont d'excellents "préparateurs"...
m'en veut pas trop mais là j'espère que tu plaisantes  Grin

je suis en haute normandie et nos mécanos ne sont même pas capable de changer une roue (ce qui prend à peu près 5 min) sans être à plusieurs dessus !!!!
non non je plaisante pas !!! je l'ai vue !!!

 Undecided
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Ausiman
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SP


« Répondre #13 le: 18 Août 2005, 12:46:56 »

les mécanos de la GN peuvent faire des merveilles... Et sont d'excellents "préparateurs"...
m'en veut pas trop mais là j'espère que tu plaisantes  Grin

je suis en haute normandie et nos mécanos ne sont même pas capable de changer une roue (ce qui prend à peu près 5 min) sans être à plusieurs dessus !!!!
non non je plaisante pas !!! je l'ai vue !!!

 Undecided
je ne critique pas la capacité des mecano, mais bon, c'est pas eux qui vont empecher les turbo de casser parcequ'il seront froid et que le conducteur appuira pour avoir toute la puissance.. se baser sur un moteur comme ça, c'est une belle connerie, qui va couter cher par la suite..
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Aston
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Médecin généraliste


« Répondre #14 le: 18 Août 2005, 13:16:19 »

Dans les années 70/80, quand un mec avait le malheur de se faire choper au radar et qu'un escadron d'Alpine V6 et CX démaraient à fond, il n'y avait pas de soucis de turbo, et cela sera la même chose sur les Impreza !!!
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