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| | |-+  [TMD-Question] Véhicules de secours et Transport de Matières Dangereuses O2
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Auteur Fil de discussion: [TMD-Question] Véhicules de secours et Transport de Matières Dangereuses O2  (Lu 10183 fois)
fred60000
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« le: 14 Mai 2008, 19:54:22 »

Bonsoir   Sujets fusionnés

Une question m'a été posée et je n'ai trouvé que des bribes de réponses sur le net aussi je suis avide de vos connaissances 

Ils nous arrive de transporter dans nos voitures personnelles sans marquage associatif une bouteille d'oxygène 5L. (pour aller sur un PAPS ou chez le revendeur pour changement)

Je voulais simplement savoir si nous avions le droit.

Je sais que l'oxygene médicale est classé est au TMD (Transport de Matières Dangereuses) de classe 2.

Que devons nous faire pour transporter légalement cette bouteille (Stickers, déclaration).

J'ai vu sur plusieurs sites que l'on parlait de quantités limités transportable sans déclaration.
Quels est cette quantité ?

Merci de vos éclaicissements.

Fred6000
« Dernière édition: 08 Janvier 2010, 11:40:10 par Jeano 11 » Journalisée

J.R.
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« Répondre #1 le: 14 Mai 2008, 23:18:41 »

J'ai trouvé des choses sur Google, mais rien d'exceptionnel. En fait, les consignes sont claires mais inappropriées à un transport en VL.

La législation parle de signalisation, aération, quantité et arrimage. Ce que nous avons dans nos ambulances, VSAV ou VPSP mais pas dans une VL ...

* DASRI Elimination & transports.pdf (1352.59 Ko - Téléchargé 58 fois.)
* Arrêté ADR - transports de produits.pdf (1267.72 Ko - Téléchargé 97 fois.)
* Déchets infectieux - Elimination des DASRI et assimilés.pdf (1016.04 Ko - Téléchargé 46 fois.)
« Dernière édition: 06 Avril 2011, 08:00:16 par Jeano 11 » Journalisée

doug71
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« Répondre #2 le: 15 Mai 2008, 18:19:01 »

Logiquement vous n'avez besoin de rien.
Pour une bouteille de 5 litres il n'y a pas besoin de marquage ni de formation particulière.
Par contre attention au transport de bien caler la bouteille.
Je regarde les textes demain et je confirme cette réponse.
J'ai accès au texte ADR ( texte concernant le transport de matières dangereuses).
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fred60000
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« Répondre #3 le: 15 Mai 2008, 20:24:37 »

Merci doug71 de ton aide.

fred60000
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doug71
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« Répondre #4 le: 16 Mai 2008, 16:52:12 »

Re. Désolé pour le roman.

Donc concernant le transport d'oxygène.

Il faut :
S'assurer que le conducteur du véhicule connaît les dangers
potentiels du chargement ainsi que les mesures à prendre en cas
d'accident ou autres éventualités.
Avant de transporter les récipients s'assurer qu'ils sont fermement
arrimés.
S'assurer que le robinet de bouteille est fermé et ne fuit pas.
S'assurer que le bouchon de protection de sortie du robinet(quand il
existe) est correctement mis en place.
S'assurer que le dispositif de protection du robinet (quand il existe)
est correctement mis en place.
Se conformer à la réglementation en vigueur.

La réglementation en vigueur dit :
Aménagements du véhicule
• système adéquat de fixation des bouteilles,
• véhicule ouvert, bâché ou bien ventilé,
• séparation étanche entre le conducteur et les bouteilles, avec ventilation naturelle ou
forcée indispensable,
• présence d’un extincteur à poudre d’une capacité minimale de 2kg.
Recommandations
• NE PAS FUMER
• contrôler les bouteilles avant chargement,
• fixer les bouteilles pour éviter qu’elles ne roulent ou ne tombent du véhicule,
• stocker les bouteilles verticalement,
• séparer les vides des pleines et l’oxygène des gaz inflammables,
• équilibrer les charges,
• ne pas laisser les bouteilles séjourner sans nécessité dans un véhicule,
• protéger les bouteilles des rayons de soleil trop intenses,
• en cas de fuite : garer puis aérer le véhicule, fermer les robinets et prévenir le
fournisseur,
• en cas d’inflammation ou d’incendie, ne pas s’approcher, écarter les curieux et
prévenir ou faire prévenir les secours.

Pas besoin de formation ou de marquage de véhicule tant que l'on ne dépasse pas une quantité de 1000 litres d'oxygène en bouteille.

Pour info :
Lors d'achat d'une bouteille de gaz (Butane, Propane) dans une station service, cette dernière est placée dans notre coffre de voiture et aucune disposition particulière n'est prise. Pourtant c'est du gaz inflammable considéré  comme plus dangereux que l'oxygène par la réglementation ADR.

J'ai demandé à des formateurs ADR qui m'ont confirmé le fait que tu pouvais prendre les mêmes dispositions que quand tu transportes ta bouteille de gaz.

Par contre attention au calage et limites le nombre.
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fred60000
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« Répondre #5 le: 16 Mai 2008, 18:16:14 »

Merci pour ce roman.  Wink

Juste une précision ... les 1000 Litres c'est en litres compressé ??

J'explique je transporte une bouteille de 5L qui fait 200 Bars.

Je compte quoi la 5 litres ou (200*5)1000 Litres

Selon ta réponse une autre t'attend.....


Fred60000
« Dernière édition: 08 Janvier 2010, 11:41:22 par Jeano 11 » Journalisée

doug71
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« Répondre #6 le: 16 Mai 2008, 18:37:24 »

Pour une bouteille il faut prendre 5 litres.
En faite après les 1000 litres ce sera de la citerne. et la il faudra une formation.
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Jossadpc51
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« Répondre #7 le: 16 Novembre 2009, 20:32:13 »

Bonjour à tous,  sujets fusionnés

je suis secouriste et logisticien à l'antenne de Reims (Protection Civile).

Voici mes questions :
- Les ambulances doivent elles porter les panneaux indiquant le transport d'oxygène comme prévu par la loi sur le TMD, et les DASRI ?.

- pour un véhicule de transport de type logistique y a t-il des quantitées  ?

Nous transportons jusqu'à une douzaine de bouteilles d'oxygène dans un véhicule, sans signalisation spécifique, et les DASRI.

Je pose ces question parce que j'ai constaté ceci en Angleterre :



D'avance merci !

Jo
« Dernière édition: 08 Janvier 2010, 11:45:09 par Jeano 11 » Journalisée

jp77
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« Répondre #8 le: 16 Novembre 2009, 22:37:12 »

pour moi c'est non, pour une ambulance privée, cela ne fait pas partie des mentions obligatoires qui doivent etre apposées sur le véhicule
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krystal07
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« Répondre #9 le: 19 Novembre 2009, 10:40:49 »

Voici l'annexe 1 de l'arrêté du 20 mars 1990 qui conditionne toutes les mentions !

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=EF2C78A17A135C5EB22050E6935BBA7E.tpdjo12v_1?cidTexte=JORFTEXT000000350504&idArticle=LEGIARTI000006721981&dateTexte=20090312&categorieLien=id

j'ajoute ces fiches guide pour le transport de gaz en bouteille :

-http://www.sg.cnrs.fr/cnps/guides/doc/equipements/fiche033.pdf

-http://www.soudeur.com/photographies/forum/16634_Transport_de_bouteilles.pdf

plus  ces liens

-http://www.urgence-pratique.com/2articles/medic/Oxygene.htm

-http://www.pompiers.fr/index.php?id=12349
« Dernière édition: 01 Octobre 2010, 10:44:59 par Jeano 11 » Journalisée

Jeano 11
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« Répondre #10 le: 07 Janvier 2010, 16:24:52 »

Bonjour,
c'est drôle que tu t'adresses à nous car le CODIS a surement la réponse ... en attendant voici quelques fiches  Wink

-http://www.ranchet.fr/ressources/fiches_securite_chimix/637.pdf

-http://afgc.fr/    &    -http://afgc.fr/resultats-de-recherche.php

-http://www.sg.cnrs.fr/cnps/guides/doc/equipements/cahier_appareil_pression.pdf

-http://www.forum-pompier.com/sujet835.html

CE document en PJ ci-dessous

* Classification, embalage et étiquetage_ed982.pdf (750.1 Ko - Téléchargé 58 fois.)
« Dernière édition: 14 Janvier 2011, 19:18:10 par Jeano 11 » Journalisée

fred60000
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« Répondre #11 le: 07 Janvier 2010, 21:05:45 »

Bonjour

J'avais déjà posé la question concernant l'oxygène sur ce forum dont voici le lien :

Donc  pas de souci pour l'o2

Concernant le transport des déchets DASRI : rien de particulier en dessous de 5 kg (et 5 kg ça en fait un paquet de compresses  Azn)

je rajoute ces 2  fiches pour infos

-http://www.ame-lr.org/publications/dechets/dasri/dasri.pdf

-http://www.ast74.fr/upload/dnqpmgsmkd.pdf

@+

fred
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fred60000
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« Répondre #12 le: 08 Janvier 2010, 15:32:22 »

Mea culpa il s'agit de 15 kg de dechet DASRI et non 5 (ca fait encore plus de compresse tout ca^^)
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