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Auteur Fil de discussion: Transport de produits sanguins labiles et produits d'origine humaine + un métier "Messager" !!  (Lu 214045 fois)
grizzly
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« Répondre #105 le: 17 Février 2011, 09:24:35 »

Il y a aussi les ambu privés et le train.

Chaque mode de transport (route, mer, fluvial, air, fer) dispose d'une règlementation qui lui est attachée. Depuis le 1er janvier 2001, les règlementations se sont rapprochées mais des divergences propres à chaque mode d'expédition demeurent afin de prendre en considérations les particularismes de chaque mode de transport.

Le transport de marchandises dangereuses par route est régi  par l' ADR
Le transport de marchandises dangereuses par voies ferrées est régi par le RID
Le transport de marchandises dangereuses par air est régi par le DGR ou IATA
Le transport de marchandises dangereuses par mer est régi par le code IMDG
Le transport de marchandises dangereuses par voie navigable est régi par l'ADNR

L'ADR et le RID sont complétés sur le territoire français par deux arrêtés : l'arrêté dit ADR et l'arrêté dit RID.



http://www.amieditions.com/index2.php?page=faq
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grizzly
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« Répondre #106 le: 21 Mars 2011, 14:02:57 »

Pour rebondir sur le post de VINC EMS, voici un lien concernant le véhicule en question ...
http://www.angcp.be/bxl/fr/journal2/archives2/jour_b57/datab57/saviezvous.htm

allez, deux petites photos ...
Suite à la mise a niveau des marquages latéraux en fin d'année dernière pour l'utilisation des entrées et sorties de service des autoroutes.


* Sans-titre-11.jpg (234.29 Ko, 1536x1152 - vu 246 fois.)

* Sans-titre-10.jpg (124.68 Ko, 1536x1152 - vu 213 fois.)
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Jeano 11
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« Répondre #107 le: 21 Mars 2011, 18:18:17 »

J'aurais une remarque/question concernant les marquages "URGENT Transport d'organes"  du pare-soleil et celui du capot "ORGANES"  ... pourquoi uniquement le mot " organe  " plutôt que "organes - urgent" ou "sang urgent"  et avoir choisi de ne pas les inscrire à l'envers ou dans les deux sens afin qu'ils puissent être lu dans le bon sens dans un rétroviseur comme dans l'image ci-dessous  ?


   
 
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« Répondre #108 le: 21 Mars 2011, 19:00:06 »

Oui, une autorisation de la D.R.E (Direction Régionale de l'Équipement).
Entendez bien autoroute non payantes !!! Pas de clefs de portiques si c'est ce que vous sous-entendiez ?

Le marquage est fait selon la volonté de chaque patron qui décide à son bon vouloir. S'il ne veut marquer que sang, ou que organes, voir les deux (selon les transports qu'il pratique) ... libre à lui.

Le marquage à l'envers, je suis absolument contre, ok c'est visible des gens qui te précèdent mais je préfère le faire voir de face.
Quelle utilité pour le conducteur de savoir qui est ce bleu et qui le pousse ? laissera t'il passer plus facilement si c'est pompier que police ?
C'est pas à lui de décider de l'urgence d'une mission et de laisser passer ou non un VIG.
Le marquage ne lui sert à "lui" que pour son "information" de savoir ce qui lui est passé devant le nez.
Un mec qui regarde dans le retro au lieu de regarder devant .... c'est moyen ... c'est pas de la littérature ! D'autant que c'est inesthétique au possible.

D'autre part, le marquage est fait selon la "destination" du véhicule ... ne pas entendre destination d'un lieu.

Possible de tout mettre sur une voiture mais après cela ressemble à un menu de pizzéria  Grin  d'autant que le tarif est vite monté.

En temps normal, le seul marquage présent (le tout étant magnétique) est celui du capot.
La PN m'ayant demandé, pour une identif rapide, d'avoir au moins un truc ... le temps que tout le monde s'y fasse (PN, GN, PM, douanes).

Ceux des portières ça été pour des photos commerciales, rarement utilisés.
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jp77
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« Répondre #109 le: 22 Mars 2011, 09:37:45 »

pourquoi avoir une autorisation de la "DRE" ?  est ce que vous ne payez pas les autoroutes alors que nous même en 15 on doit les payer !
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grizzly
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« Répondre #110 le: 22 Mars 2011, 11:05:46 »

Je me cite ...
Entendez bien autoroute non payantes !!! Pas de clefs de portiques si c'est ce que vous sous-entendiez.

Ces accès sont sur l'autoroute A35 ... comme dit plus haut qui est non payante !!!
Autoroute à considérer plus comme une voie rapide si vous préférez.

Par contre, lors de transport en transit sur des autoroutes payantes, les 3/4 du temps le péagiste laisse passer, même si je lui donne le ticket.
A cela quelques hypothèses :
- Une expérience familiale liée au don d'organes ... je suppose  Roll Eyes
- Reconnaissant l'intérêt général du dit transport il laisse passer ...
- Des consignes donnés par le gérant du réseau ?!?!

De là à en faire une conclusion que le SAP est moins "reconnu" que la greffe, je n'en suis pas sure.
Mais je dois bien reconnaitre qu'un mec se lèvera sans grogner pour rouvrir un petit aérodrome si tu lui dis que c'est pour une greffe ... mot magique ?!?!?! Je ne sais pas !
Les mystères de la considération de nos concitoyens pour une tache ou une autre est relativement vague pour moi ...

A la limite, qu'importe ... c'est au "patron" de passer une convention avec les sociétés gérantes d'autoroutes.
Après nous (VIG), ne sommes pas maitre des décisions de ces gérants, sensibles ou non au fait de porter secours.

Lors de trajet pompiers sur les autoroutes, lors d'urgence, je n'ai jamais, mes camarades non plus, payés de droits au péage ... en urgence uniquement. Après c'est un climat de confiance entre le "service" et le gérant d'autoroute pour ne pas abuser.


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fox90
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« Répondre #111 le: 18 Février 2012, 11:12:08 »

Bonjour, je suis nouveau ici, je relance le sujet pour éviter dans créer un nouveau !

Comme certain ici je cherche des informations dans le millieu du transport urgent greffe/sang/organes ou j'ai du mal a avoir des informations... Niveau des formations requises, le nom de sociétées qui le pratiques dans ma région ( franche comté ) est-ce la police ou pas .. enfin beaucoup de questions qui restent sans réponses... étant attiré par le monde de l'urgence, j'aimerais changer de metier pour etre uniquement dans le transport urgent greffes/organes et non etre ambulancier...

Merci d'eclaircire un peut mes idées.
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Jeano 11
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« Répondre #112 le: 18 Février 2012, 17:47:12 »

Bonjour et bienvenue
1/ tu ne te présentes pas et tu ne mentionnes pas ta profession actuelle ??
2/ tu poses une question "générale" je cherche des informations  Roll Eyes j'espère que tu as décortiqué et lu les 8 pages du sujet et les fiches qui y sont jointes avant qu'un membre ne te "claque"  Wink  car il répond à bien des questions et si les tiennes ne s'y trouvent pas, bien vouloir les préciser vu que tu ne l'as pas fait !!
cordialement,
jean pour la modération.
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phbois
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« Répondre #113 le: 27 Février 2012, 15:47:32 »

Des formations des hopitaux et EFS en ce qui me concerne.

Pour le reste ... les chauffeurs doivent avoir :
Une formation spécifique à la conduite d'urgence.
Permis de conduire B en cours de validité (recto-verso) - article R.10-6 (remplacé par R.413-5 et 223-1) du code de la route ;
Ne pas être dans le cadre de "jeunes conducteurs pendant le délai probatoire défini par l'article 223-1 du Code de la route" ;
Visite médicale préfectorale / Permis Blanc - article R.127 (remplacé par 221-10 et 221-11) du code de la route ;
Diplômes de secourisme  (c'est un plus);
ADR en cours de validité (recto-verso) ;
Certificat médical de non contre-indications à la profession d’ambulancier (absence de problèmes locomoteurs, psychique, d’un handicap incompatible avec la profession) délivré par un médecin agréé de l'ARS ;
Certificat médical de vaccinations conforme à la réglementation en vigueur fixant les conditions d’immunisations pour les professionnels de santé en France délivré par un médecin agréé de l'ARS ;

Bonjour, je souhaiterais créer ma société de transport de Sang/Organes sur la région Auvergne je souhaiterais savoir comment faire ?

Au niveau du permis je n'est pas longtemps a entendre.
Au niveau de l'ADR: ou puis-je l'obtenir ?
Pour le certificat médical je vais en Préfecture et a l'ARS pour obtenir la liste des médecin agrées pour effectuer la visite médicale de non contre indication ?
Pour les vaccins il faut faire lesquels : j'ai déjà le Dt Polio et Hépatite B

Au niveau du véhicule il faut quoi pour commencer:
-un véhicule entièrement réfrigérer en partie arrière ou un véhicule dit "personnel" avec un frigo (agrée pour le transports de produits sanguins et d'organes humains par l'organisme de l'état dont dépend la société)

Je vous remercie d'avance de vos réponse Cordialement Phbois
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« Répondre #114 le: 28 Février 2012, 16:57:06 »

Bonsoir,
mêmes réponses qu'à fox90 .... lire la totalité du sujet avant de répéter les questions déjà posées.
cordialement
jean
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phbois
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« Répondre #115 le: 28 Février 2012, 17:22:52 »

J'ai bien relu les 8 page mais je n'est pas trouver les reponse a mes question :
Au niveau de l'ADR: ou puis-je l'obtenir ?


Pour le certificat médical je vais en Préfecture et a l'ARS pour obtenir la liste des médecin agrées pour effectuer la visite médicale de non contre indication ?
Pour les vaccins il faut faire lesquels : j'ai déjà le Dt Polio et Hépatite B


Au niveau du véhicule il faut quoi pour commencer:
-un véhicule entièrement réfrigérer en partie arrière ou un véhicule dit "personnel" avec un frigo (agrée pour le transports de produits sanguins et d'organes humains par l'organisme de l'état dont dépend la société)
Cordialement phbois
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« Répondre #116 le: 04 Mars 2012, 10:52:55 »

J'ai bien relu les 8 pages mais je n'ai pas trouvé les réponses à mes questions :
Au niveau de l'ADR : ou puis-je l'obtenir ?
[...........]
Cordialement phbois

As tu lu les fiches en PJ et Poses tu seulement les bonnes questions ?

pour t'aider voici deux liens à des sites de formation au Transports
http://www.apth.fr/
et celui-ci qui fait également la formation des ambulanciers
http://www.aft-iftim.com/formations-pro/les-formations/affichage-de-la-formation/?tx_obladyautomakesearch_pi1[showUid]=142
et
http://asp.zone-secure.net/v2/index.jsp?id=1166/1470/9924&startPage=7

plus un lien à la prévention  CHSCT   http://www.officiel-prevention.com/formation/prevention-routiere/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&ssrub=197&dossid=200


Les véhicules sont adaptés et  dédiés uniquement à l'acheminement de produits sanguins, des prélèvements et des organes.
Ils sont équipés de gyrophares et d'avertisseurs sonores agréés.
Ils intègrent la catégorie des véhicules d'intérêt général bénéficiant de facilités de passage.
Exemple de société -http://www.amplitude-sante.com/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=27

- moto dédiée au transport de sang
- voiture dédiée au transport de sang et d'organes
- camion dédié au "gros" matériel médical à des fins de stérilisation et au transports de colis.

* ADR_Transports de Déchets.pdf (750.31 Ko - Téléchargé 34 fois.)
* Formation_Offre_MD_2010_juil_09_exemple.pdf (2016.13 Ko - Téléchargé 638 fois.)
* Création d'une Entreprise de TS.pdf (102.97 Ko - Téléchargé 35 fois.)
* Création Entreprise de TS.pdf (1114.5 Ko - Téléchargé 120 fois.)
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« Répondre #117 le: 05 Mars 2012, 21:25:54 »

Merci jeanno Je n'est pas vu les PJ, Merci pour La formation AFT je la connaissais car j'y ai effectuer un stage de "sensibilisation a la sécurité routière)

pour les véhicule c'était pour savoir si je pouvait commencer avec une voiture non réfrigérer en partie arrière, juste y mettre un conteneur réfrigérer pour effectuer les transport


Mais Merci de ta réponse Bonne soirée
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« Répondre #118 le: 06 Mars 2012, 09:40:01 »

Les Pj (pièces jointes) sont tous les documents (fichiers téléchargeables), en bas du post et qui ont un trombone à leur gauche pour les différencier des liens identifiés par " http://www. " afin de ne pas être soupçonné de "copier" ou de " plagier " les textes auquel SOS112 fait référence quand il utilise le contenu de ceux-ci pour informer ses membres ou ses visiteurs.
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« Répondre #119 le: 06 Mars 2012, 11:09:59 »

Merci, je ne les avait pas vu car sur d'autre forum il ne l’utilise pas ce système, c'est un bon truc pour donner des doc en ligne
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