Bonjour,
Le métier de "Messager" du transport de produits sanguins labiles et produits d’origine humaine, n’est pas reconnu en tant que tel, peu connu et peu valorisé. Il a pourtant une vraie « utilité de santé publique ».
La finalité du métier est de prendre en charge les transports du monde de la santé, notamment les transports d’urgence vitale, pour le monde de la santé dans le délai imparti en prenant en compte les contraintes de traçabilité, de température, d’hygiène et de sécurité.
Le métier est complexe. Non seulement il exige des compétences comportementales fortes, mais également une bonne compréhension des enjeux en terme de santé, de risques, de traçabilité, d’hygiène et de respect de procédures rigoureuses notamment pour la gestion des produits et des températures. Il exige aussi une bonne gestion du stress, en raison des situations d’urgences, mais aussi parce que le messager sera confronté à des environnements difficiles pendant certaines livraisons (salles d’opérations, salle de déchoquage…)
Acquis Pro a mis en place une formation qualifiante d’une semaine sur ce métier.
La formation vise à développer :
http://acquispro.com/- Des compétences de sécurité (des hommes, routière, des produits et donc du patient)
- Des Compétences liées à la sante : compréhension des produits
- Une opérationnalité sur le transport avec une méthode de repérage de l’espace temps dans le lieu géographique
- Des compétences techniques et de sécurité liées aux véhicules
- Des compétences comportementales ; gestion du stress, du travail en équipe, notion client, compréhension des enjeux de la mission au sens de la santé
- Des compétences fortes sur la traçabilité sous tous ses aspects : importance pour le patient, pour le monde de la sante, pour l’entreprise tant au niveau de la sante, de la pérennité de l’entreprise et de l’emploi que de la responsabilité juridique et pénale.
Objectifs
* Former les futurs intervenants du secteur (Messagers du transport)
* Assurer aux acteurs de la santé, Centres Hospitaliers, Établissements public et/ou privés d’avoir des interlocuteurs qualifiés
* Permettre aux entreprises de recruter du personnel déjà formé
* Permettre d’harmoniser les méthodes et les bonnes pratiques dans le transport