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Auteur Fil de discussion: Véhicules Renault B90 et B110 4x4  (Lu 8210 fois)
bastien59
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« le: 14 Mai 2005, 17:32:34 »

Bonjour à tout les pompiers !

Je poste ce petite message parce que je suis à la recherche de photos et d'informations sur les véhicules Renault B90 et B110 version 4x4

Ce genre de bête là :



et aussi celà :



Tout celà pour compléter la galerie de photos du site de mon père. http://bernard.debucquoi.com/autres-B90.php

Je suis preneur de toutes expériences de personne ayant conduit ce genre de véhicules en situation difficile.

Merci d'avoir lut mon message, cordialement, Sébastien.
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Rico14
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« Répondre #1 le: 14 Mai 2005, 18:28:19 »

J'ai été ammenéà conduire des B110, lors de campagne de feu en Corse.
Ben c'est pas évident. Pour moi, en chassis 4x4, c'est une conduite difficile.
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Laurent
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« Répondre #2 le: 14 Mai 2005, 18:30:15 »

Tu as perdu ton stylo Rico?
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« Répondre #3 le: 14 Mai 2005, 18:32:50 »

Méaculpa Rico, les pos s'affiche en sacadé et il n'y avait que le J' de marquer, scus. Wink ct pour te taquiner Embarrassed
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Rico14
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« Répondre #4 le: 14 Mai 2005, 18:35:40 »

Nan mais en fait, tu as raison. J'ai voulu aller trop vite en besogne, et par je ne sais quel raccourci, j'ai posté le méssage en voulant taper "a".
J'ai du éditer mon prope méssage pour rectifier!

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« Répondre #5 le: 14 Mai 2005, 18:37:31 »

Sérieusement, je rejoint Rico dans ses dires, pas évident, par chez moi sur la plage en DPS CRF avec un modél similaire et aussi avec un sprinter Mercedes 4 X 4 il faut faire gaf ou on pose les pneus
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bastien59
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« Répondre #6 le: 14 Mai 2005, 19:50:26 »

Merci pour vos réponses. Mon père lui a presque planté le sien dans un terrain vague un peut trop humide.
Mais avec les blocages des différentiels avant et arriére il est ressortis du terrain.



http://bernard.debucquoi.com/galerie/premier-plantage.php


Sébastien

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ambu77
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« Répondre #7 le: 14 Mai 2005, 22:44:11 »

c'est un marécage où il a été !!!lol
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Rico14
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« Répondre #8 le: 14 Mai 2005, 22:47:03 »

Oui. Ca me rappel une intervention ou on avait embourbé le CCF. Imaginez le bordel pour le sortir!... Grin
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ambu77
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« Répondre #9 le: 14 Mai 2005, 22:55:30 »

ça me rappelle aussi une simulation d'un tgv déraillé prés de sens,plan rouge déclanché (je faisait parti de la crf)mauvaise coordination avec les gendarmes,la route n'était pas assez large et tout le monde s'est retrouvé nez à nez avec les 1 er vsab qui commencé a évacué pour le ch,un souk pas possible,il y' a eu des gros raté lors de la simulation a commencé par ça,plusieurs vsab,ambu,et même le pma embourbé(il avait plu toute la journée,alerte déclanché a 00h45 (les tgv ne roule plus a 00h00)fin de la simulation à 4h00 
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« Répondre #10 le: 14 Mai 2005, 23:07:00 »

Pour moi, rien ne vaut le bon vieil UNIMOG, j'ai un pote qui les collectionnent, on en utilise 1 ou 2 pour aller faire du bois, quel puissance et surtout increvables, par contre niveau vitesse, faut être pressé. Ou alors pour les puristes et connaisseurs le GAMAGOT (pas sur de l'ortho).
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ambu77
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« Répondre #11 le: 14 Mai 2005, 23:11:42 »

les GBC à l'armée,ça passe partout
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bastien59
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« Répondre #12 le: 14 Mai 2005, 23:51:30 »

Clair que les unimogs c'est le top. Le but de mon père avec son B90 4x4 c'est d'en faire un camping-car pour voyager trés loin. Et ce véhicule est déja à la base moins onéreux qu'un Unimog et on le monte à 120 km/h quand même.

Pour répondre à Ambu77 oui c'était pas loin d'être un marécage en fait on ne s'est pas rendu compte en rentrant sur le terrain qu'il y avait une partie en cuvette y'avait limite 1cm de flotte au dessus de la terre. M'enfin c'était amusant et c'est comme ça qu'on connait les limites du véhicule.

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