Géolocalisation ... logiciel pour le 15 ... pour la Sécu ??

[bbx]

Bonjour à tous,
un nouveau logiciel est mis a la disposition du samu et nouveau sur notre département ; il se nomme scr urgence ; je souhaiterais savoir si des personnes l'utilisent et  ce qu'elles en pense  merci 

ps: le message n a pas de vue  publicitaire merci  le modo 

[J.R.]

Hum...

Hé bien non, je ne connais pas.
Je suis resté sur Centaure 15.

Le logiciel du CSA 44, baptisé SCR'Urgences est interfacé avec le logiciel Centaure du Samu. Dans un sens, le logiciel Centaure envoie les données du patient sur le logiciel du CSA 44, qui renvoie au logiciel du Samu une validation de déclenchement si une ambulance est déclenchée. Mis à jour toutes les minutes, le logiciel du CSA 44 permet une traçabilité totale de l'intervention.

Connais tu l'éditeur ?

[bbx]

non mais je suis allez au samu il nous ont fait  une démo ca a l air pas mal pour donner la dispo, et le délai en temps du vehicule dispo pour la commune concerné
pour l editeur je vais me renseigner

[sgrut]

J'ai effectivement entendu parlé de se logiciel SCR, je ne l'ai pas dans mon département, mais je sais que dans le Finistère ils l'utilisent et apparemment ça fonctionne plutôt pas mal :
ça permet au Samu de positionner tes véhicules disponibles.
Le logiciel «SCR Urgence » permet aux régulateurs de connaître pour chaque demande les disponibilités des ambulanciers avec le meilleur délai d’intervention.
S'il y a des personnes du 29 sur se forum, merci de laisser vos impressions sur se logiciel, moi aussi ça intéresserais d'avoir un peu plus d'info à se sujet là.

Cordialement

[bbx]

ben effectivement nous sommes du 22 et je sais que sur le 29 ils l'utilisent mais je souhaiterais savoir si des départements l'utilisent depuis un moment déjà, merci

Côtes-d'Armor - Samu 22. « SCR Urgences » un logiciel pour intervenir plus vite  http://www.scrinfo.net/

Secours : une entreprise d'Erbray innove  http://www.ouest-france.fr/sante/secours-une-entreprise-derbray-innove-4485643
L'Association des transports sanitaires urgents a présenté, hier soir, à Langueux, « SCR Urgences ». Ce nouveau logiciel permet de connaître en quelques minutes et en temps réel, la disponibilité des ambulanciers privés. Déjà en place dans deux départements (Ille-et-Vilaine et Drôme), il permettra en outre d'effectuer des statistiques détaillées de l'activité des transports médicaux d'urgence dans les Côtes-d'Armor. Grâce à « SCR Urgences », les employés du centre 15 de Saint-Brieuc, qui reçoivent les appels du Samu, pourront savoir quelle ambulance peut intervenir le plus rapidement. Une convention, signée la semaine dernière entre le Samu et les Transports sanitaires d'urgence, prévoit que les interventions d'urgence soient davantage assurées par les entreprises ambulancières privées.

[bronsky]

ça doit faire plus d'urgences maintenant?
y a t il des entreprises spécialisées urgences dans le 22?

[choupinettes29]

Hello, je suis du 29, effectivement on l'utilise depuis un moment ... Le logiciel est bien, le SAMU sait si on a une ambu dispo ou pas. Le hic est que si on enleve la disponobilité SCR pour 1 heure par exemple parce qu'on est pris ailleurs, ben au moment ou on se remet dispo, on passe dernier, c'est un peu comme une file d'attente !!! Mais sinon c'est vrai que c'est très pratique pour le SAMU ^^

[bbx]

oui effectivement je crois que c est ca le  hic  mais le + tout le monde peut bosser

[J.R.]

Je réalise en fait que ce type de soft existe déjà dans d'autres départements comme le 44. La dispo type A ou type C est passée par téléphone avec code individuel. Une carte du département affiche en temps réél les dispos. Le PARM n'a qu'à cliquer sur le secteur d'intervention et le moyen dispo s'affiche.

Dans d'autres départements, ICOM (fournisseur en matériel radio) a créé une gestion de flotte. Ce petit soft recense les dispos des ambus (type A et C) qui sont envoyés par radio. Chque véhicule à un identifiant unique (sélectif) et envoi ses dispos, départs, arrivées...

[nico44]

Je réalise en fait que ce type de soft existe déjà dans d'autres départements comme le 44. La dispo type A ou type C est passée par téléphone avec code individuel. Une carte du département affiche en temps réél les dispos. Le PARM n'a qu'à cliquer sur le secteur d'intervention et le moyen dispo s'affiche.

Avant on faisait par téléphone, mais maintenant un clic suffit, et c'est vraiment agréable pour le régulateur. Ce qui est bien aussi, c'estt la liste d'attente. Comme disait choupinette, on redescend en fin de liste, ce qui permet à tous le monde d'avoir sa chance a faire des 15. Mais malheureusement, une boite comme la mienne, suite a de nombreux rachats d'entreprise, on a obtenue leurs codes, donc pour une équipe, plusieurs codes samu. Et la se pose la question des délais. Car bien sûr avoir des codes c'est bien, mais en générale le secteur est grand (surtout en campagne) donc délai plus ou moins respectés. Il faut jouer le jeux jusqu'au bout, mais ça....

Nantes : L'ambulance a un GPS qui sauve des vies 
Société Un système de géolocalisation unique en France dépêche le véhicule le plus proche.  C'est « une première en France », selon la Centrale de secours ambulancier (CSA) de Loire-Atlantique. Depuis peu, 110 fourgons ambulanciers du département sont équipés d'un système de géolocalisation, qui permet au Samu de les situer en temps réel. « Le gain de temps est spectaculaire », assure-t-on du côté de la CSA. « Jusqu'alors, la zone de chalandise de chaque société était prioritaire parmi le listing des ambulances disponibles. Désormais, si un véhicule de Châteaubriant venu déposer un patient aux urgences repart de Nantes à vide, il pourra être appelé pour une intervention sur le périphérique. » Au passage, les ambulanciers refusent beaucoup moins d'appels du Samu que par le passé, leur positionnement étant exact. Plus la peine donc, pour le médecin régulateur, d'appeler successivement deux ou trois sociétés avant de trouver la bonne...

« Des garanties » au Samu   
Autre avantage du système : chaque ambulancier voit où ses concurrents se trouvent en temps réel. « Cela permet de régler d'éventuels litiges envers un confrère qui ne comprendrait pas pourquoi il n'a pas été déclenché par le logiciel », note Josselin Fougère, secrétaire de la CSA de Loire-Atlantique. Avec ce système de géolocalisation, la profession se veut ainsi « fiable et crédible » auprès du Samu. « Si nous ne l'étions pas, leurs médecins régulateurs déclencheraient plutôt les pompiers », pense cet ambulancier de Saint-Nazaire.
Chiffres :
Le système de géolocalisation des ambulances a coûté « entre 50 et 60 000 € » aux adhérents de la Centrale de secours ambulancier de Loire-Atlantique. Elle regroupe soixante-deux entreprises de transport ambulancier en Loire-Atlantique, soit plus de 96 % de la profession. Ses membres gèrent près de 25 000 interventions par an.

[bbx]

merci nico pour cette precision qui effectivement nous permet de voir les faille de ce genre de systeme  mais je trouve le principe bien dans son ensemble

[J.R.]

La faille la plus constatée, elle est relative à l'intervention du PARM dans le déclenchement. Même si il y a une sorte de liste d'attente, celui qui est dispo le plus longtemps est le prochain à sortir, si le PARM décide d'appeler celui qui est en 2ème ou 10ème position, rien ne le lui interdit.

D'autres, pour ne pas perdre leur place, ne vont pas retirer leur dispo, quitte à prendre le risque de ne pas être dispo lors de l'appel...

[bbx]

J.R. d apres ce que j ai pu voir le premier dispo sort et ainsi de suite mais la nous avons le logiciel a la ste et pouvons voir qui intervient ;bon et puis l avantage est que le samu est basé  juste a coté des urg donc les urg sont prevenues a chaque inter et les parms surveillent leurs interventions   au fur et a mesure des arrivées aussi .donc   les    vsav qui arrivent au urg non regulés par le 15 alors ça tousse aux  urgence

[sgrut]

Ca à l'air pas mal du tout comme logiciel de régulation.
Par contre j'imagine que pour que cela fonctionne bien, les entreprises doivent obligatoirement s'équiper du même logiciel que celui du Samu, si elles veulent continuer à faire du 15.

[bbx]

a ca je ne sais pas par contre; mais pour ma part nous on la a la sté comme ca on voit le nombre de depart au fur et a mesure c est pas mal

[mcbel]

Je suis dans le département 29 et effectivement nous utilisons dans notre société le SCR. Cela parait très au point, et permet effectivement de voir sur la journée les sorties qu'il y a eu, et qui est intervenu sur quel secteur.

[Nico99]

Je suis de Rennes dans le 35 et nous avons aussi le SCR pour les dispo SAMU.

[bbx]

et alors ca donne quoi

[Nico99]

On vient de mettre en place le SAMU dans ma boite, je viens juste d'y arriver aussi, je te dirais ca plustard.

[bronsky]

si ça recrute pour faire des urges dans le 22 29 35, faites moi signe.
Je recherche un poste en 12H , mais en Bretagne ça ne court pas les rues, peut être avec le scr?
merci

[nico44]

La faille la plus constatée, elle est relative à l'intervention du PARM dans le déclenchement. Même si il y a une sorte de liste d'attente, celui qui est dispo le plus longtemps est le prochain à sortir, si le PARM décide d'appeler celui qui est en 2ème ou 10ème position, rien ne le lui interdit.

D'autres, pour ne pas perdre leur place, ne vont pas retirer leur dispo, quitte à prendre le risque de ne pas être dispo lors de l'appel...

Je ne pense que le PARM soit impliqué. C'est un logiciel qui appel sans directive humaine. Mais après, selon ma boîte, on ne retire pas notre dispo vu qu'on est copulé avec d'autres société. Entre autre les PARM sont souvent des anciens de chez Oranges ou télé-opérateurs téléphoniques qui ont eu une formations. Mais combien de fois le 15 demande un bilan et la PARM ne tape pas tous ce que toi tu dit. Genre les pupilles, la conscience, la ventil FARS, la PARM prend les constantes et te passe le doc. Ton métier est de passer un bilan et d'analyser le cas et de conditionner le patient, mais tu n'est que ambulancier....combien de fois j'ai demandé une prise en charge de la douleur ou un SMUR, et bien non tu es ambulancier, donc.....On a crée dans notre boîte un bilan (complet) commun pour prouver notre professionnalisme et cela commence à marcher mais il y aura toujours le PARM qui te dira : "et les constantes???"

[bbx]

peux tu m envoyer ca par mail ;pour ce qui est de la ou du parm ;ils arrivent  toujours a favoriser la ste avec laquelle ils preferent travailler.Genre actuellement on a souvent des beugues avec scr alors la!!!

[lo54]

Nous mettons en place sur le 54 le logiciel de lomaco Thélis 54 qui est très performant et qui est déjà très élaboré ; quelqu'un le connait il également?

[bbx]

non comment ce presente t il?

[Rusty]

Nico44,si la PARM ne note pas tout ce que tu lui dit,en cas de litige ce sera son probleme car tout ce que tu a pu dire est enregistré (c'est du vécu,le PARM avait pris un peu cher...  ) 

[nico87110]

Je suis ambulancier dans le 87 et sa fait maintenant pas mal de temps que nous utilisons SCR est malgrés quelques petites bévut au début de l'utilisation, au fur et à mesure j'ai apprit à découvrir un logiciel vraiment trés bien et simple d'utilisation. Pour moi c'est un excellent logiciel.

[bbx]

je trouve ca tres bien et de plus en (ET TANT MIEUX ) PLUS  de  ste si inscrive!mais il manque un peu trop de dsa  dans les vehicules qui veulent effectuer des missions pour le centre 15 a mon gout sur notre departement

[Redfield]

Nous avons le logiciel SCR'Urgences depuis octobre 2008 et depuis son installation les carences ont baissées de 11% beaucoup de sociétés ont jouées le jeu ( achat d'ASSU et passage aux normes tripartite).
Alors oui dans le département nous sommes pas à plaindre en 2008 les ambulanciers on faits 20000 sorties à la demande du SAMU pour une population de 800000 hab pour le département .

Géolocalisation des ambulances au Samu 44: 70% de refus d'intervention en moins 
La mise en place d'un système de géolocalisation des ambulances au sein du Samu/centre 15 de Nantes (Samu 44) a permis de réduire de 70% le taux de refus d'intervention en un an, selon la centrale des secours ambulanciers de Loire-Atlantique (CSA 44), à l'initiative du projet.

"Avant la géolocalisation, les ambulanciers pouvaient évoquer une indisponibilité ou, plus souvent, un délai d'intervention insatisfaisant, pour justifier un refus auprès du Samu. Ces refus ont commencé à se faire plus rares dès le premier mois de l'installation du dispositif", a indiqué la CSA à l'APM.

Le logiciel SCR'Urgences a été installé au Samu 44 et couplé au logiciel de gestion des appels d'urgence Centaure en juin 2010. Développé par la CSA 44, ce logiciel permet de savoir, en temps réel, où se trouvent les quelque 110 ambulances du département équipées d'un boîtier de géolocalisation, de connaître leur disponibilité et de déterminer, selon leur emplacement, leur délai d'intervention.

Alors que le logiciel employé auparavant présentait un listing des ambulances disponibles à un temps donné, mais pas leur position, le nouveau logiciel reconnaît les véhicules et les affiche en continu sur une carte, en les associant à une pastille, verte lorsque l'ambulancier signale, par le biais du boîtier, sa disponibilité, rouge lorsqu'il est missionné.

Afin d'optimiser le déploiement des ambulances, une coordinatrice employée par la centrale exerce à temps plein au sein du Samu. Lorsque le médecin régulateur choisit d'envoyer une ambulance, c'est à elle de vérifier sur le logiciel la disponibilité des ambulances présentes dans les environs du lieu d'intervention et de déclencher l'intervention.

Selon le lieu d'intervention et le degré de l'urgence, le médecin régulateur peut demander un "temps 0" ou "délai immédiat", correspondant à délai d'intervention de l'ambulance inférieur à 13 minutes, un "temps 15", avec un délai compris entre 13 et 18 minutes, ou un "temps 30", soit une intervention de moins de 26 minutes.

Sur la carte affichée par le logiciel, les trois temps sont représentés par trois surfaces d'intervention, les iso-surfaces, délimitées autour du lieu de l'intervention. L'intervention d'une des ambulances présentes dans ces zones peut alors être déclenchée selon les besoins.

"Le fait d'être présente me permet d'être en alerte et de pouvoir affirmer, de façon fiable, grâce au logiciel, que j'ai une ambulance disponible dans le délai et le périmètre demandé", souligne la coordinatrice du réseau, Sylvie le Corbellec, dans un dossier de presse.

Ainsi, "nous ne parlons plus de 'temps estimé', mais de 'temps réel'. Nous n'avons plus à appeler en permanence l'ambulancier, pour savoir où il en est et s'il est sur le point d'arriver sur les lieux. Un simple clic sur l'écran me donne cette information", ajoute-t-elle.

"Grâce au logiciel de géolocalisation, c'est désormais l'ambulance disponible la plus proche du lieu d'intervention qui est appelée, même si elle ne se situe pas dans la zone de travail habituelle", affirme Bernard Sansoucy, président de la CSA.

En plus de réduire de façon significative le taux de refus d'intervention, le dispositif permet au médecin régulateur et à la coordinatrice de suivre, à la minute près, une intervention en temps réel. En outre, les interventions déclenchées par le Samu sont visibles par tous les ambulanciers.

"Chaque société d'ambulance sait quand une autre est sortie, voit tous les déplacements en totale transparence. Une manière de régler d'éventuels litiges envers un ambulancier qui ne comprendrait pas pourquoi ce n'est pas lui qui a été déclenché par le logiciel", explique la CSA.

Le CSA 44 représente 62 sociétés de transport ambulancier en Loire-Atlantique, soit plus de 96% des professionnels du département. Sur les 257 ambulances dont elle dispose, seuls les plus gros volumes, avec au minimum un défibrillateur semi-automatique (DSA), ont été équipés d'un boîtier de géolocalisation./vr/ar

[cricri66]

dans les PO le logiciel que nous avons en place avec l'ADRU 66 a permis de faire tomber les carences a 3%. ce qui represente peu! par contre peu de boites possedent des ASSU equipée correctement. mais pour fin Aout les societe qui n'auront pas de DSA ne seront plus placé a égalité avec les autres qui seront dispos en meme temps, ce qui est normal. dans mon secteur on 4 entreprises d'ambulance, je suis le dernier installé, et la plus petite structure(1ambu assu,3taxis),il y a en tout 9 ambulances je suis le seul avec une ASSU, ainsi que tout le matos(DSA,pousse seringue elctrique, hemocue,scope avec ecg 5 brins,dextro,civieres scoop, matelas a dep extra large, et un truc tout con des fiches bilans. alors je crois que l'on est loin d'une harmonisation.

[nico44]

les ambulanciers on faits 20000 sorties à la demande du SAMU pour une population de 800000 hab pour le département .

Quels genres de sorties 

une ASSU, ainsi que tout le matos(DSA,pousse seringue elctrique, hemocue,scope avec ecg 5 brins,dextro,civieres scoop, matelas a dep extra large, et un truc tout con des fiches bilans. alors je crois que l'on est loin d'une harmonisation.

Vous en servez souvent du pousse seringues? Et autrement si tu as moyens de poster votre fiche bilan, je suis preneur. Et oui, l'harmonisation, un mot tout con mais un mot qui pourrait faire avancer le schimibilick.

[cricri66]

je vais esayer de le poster, surtout que je viens de la modifier.honnetement le pousse seringue pas encore, mais c'est pas grave le matos est la present pret a etre utilisé.on est a 45 minutes du CH de perpignan, une fois j'ai du preter mon scope au samu de perpignan, car on s'est retrouvé a devoir medicalisé une 2 ambulance d'un collegue, qui lui n'a aucun matos

[Rusty]

Le PSE,ce sera uniquement pour des secondaires je pense...

[Redfield]

Dans le 29 on sort sur tout OAP, AVC, Douleur tho, même de la VP ou ERP enfin tout type d'inter .
Je dis pas que c'est tout les jours comme ça mais je voudrais expliquer sur le forum:
 ce qui à poussé les ambulanciers à s'équiper dans notre département c'est deux chose:
 la ,1ere le logiciel effectivement de plus en plus le SAMU ne veut travailler qu'avec des ambulances tripartites(DSA plan dur matos péd etc)
et la deuxième c'est que depuis l'année dernière on nous paye nos sorties avec la SMUR (190€ de l'heure) nos sorties blanches (150€) alors vous vous doutez que ça fait réfléchiret du coût beaucoup se sont réveillés.Le problème viendrait chez nous plutôt du copinnage de certain(e) parm avec certain patron ambulancier .Si elle veut passer hors system rien ne l'empêche
 Donc éffectivement pour que le logiciel soit vraimment éfficasse il faudrait et d'une que le 18 bascule tout ses appels  ;De
 de deux que le facteur humain joue le jeu car il n'y a pas plus agassant que d'être déclenché par le 15 alors que tu es indispo on se demande à quoi bon un logiciel.
Sur ces bonnes paroles bonne soirée à tous

[fanch]

le logiciel SCR est issur d'une société qui est dans le 44 je crois ;  la mise en place de ce logiciel intervient suite à une entente entre l'ATSU et le SAMU, les sociétés qui adèrent à l'atsu fonctionnent donc avec ce système, dans le 35 ça fonctionne très bien comme ça depuis le début des années 2000, le 22 a commencé début 2009, le 29 fonctionne depuis 2008, le 44 l'utilise depuis plusieurs années...
pour ce qui est du parm qui garde la main, heureusement que le système ne lui impose pas la société qui doit intervenir car comme vous le savez, certaines boites ne sont pas recyclé et loin d'être au point sur de la cardio ou sur un accouchement...

[cricri66]

le copinage peut effectivement arriver, mais je pense que c'est plutot limité. qu'ils appellent alors que la societe n'est pas dispo cela veut peut etre dire qui'ls preferent voir si des ambulanciers peuvent fournir un prestation, que plutot d'avoir la facilité de faire sortir un vsav.ou,pour mon cas comme je suis le seul a avoir une assu sur 9 ambulances dans le secteur, le samu ma demandé 2 ou 3 fois si j'etais dispo alors que le logiciel marque le contrairec, car ils avaient besoin du gros volume pour médicalisé.
 

[axel 27]

Je voudrai savoir la geolocalisation c'est obligatoire, ca va le devenir ? .... Comment ça marche ? Merci d'avance les amis ambulancier   

[Jeano 11]

Salut Axel je te renvoie au débat qui a déjà eu lieu ICI mais pour l'obligation légale je ne pense pas qu'il y en ait une mais de rentabilité financière dans une entreprise, surement.

C'est pour cela que les patrons géolocalisent ?
-http://solutionsbusiness.lentreprise.com/flotte-automobile/geolocalisation-le-suivi-de-flotte-comme-source-de-rentabilite_a-10-442.html
Véritable outil de gestion pour les entreprises, les systèmes de géolocalisation permettent de mieux gérer la flotte de véhicule mais aussi d’améliorer la productivité grâce au traitement automatisé des données et aux gains divers que cela entraîne.
Moins de déplacements inutiles, des remontées d'informations plus rapides.
Souvent encore généralement perçue par les salariés comme de simples mouchards qui donnent naissance au syndrome de « policier ou gendarmeage » dans l'entreprise, la géolocalisation est en fait un véritable outil de gestion moderne des flottes.
Elle permet une meilleure gestion des ressources nomades de l'entreprise, aussi bien au niveau des véhicules que des ressources humaines.
Disposer des informations en temps réel sans que le collaborateur sur le terrain ait à agir permet de maintenir la productivité de l'entreprise. Il n'est plus nécessaire d'appeler ce collaborateur ou que ce collaborateur appelle l'entreprise pour savoir ce qu'il fait ou ce qu'il a fait dans la journée.
De plus, la plupart des systèmes de géolocalisation sont associés à un archivage automatique des données ; cela peut permettre de résoudre certains conflits avec des clients tout en générant des gains de temps au niveau administratif.
Idem en ce qui concerne les déclarations de temps de travail ou des kilométrages effectués permettant le cas échéant de changer les attributions des véhicules pour rééquilibrer les usages des différents véhicules composant le parc roulant.
Quant au problème du « policier ou gendarmeage », il est facilement résolu par la présence d'un mode « privé » qui ne remonte au système central que le kilométrage parcouru, sans localisation précise.
De plus, l'entreprise peut parfaitement mettre en avant la transparence la plus totale concernant les heures de travail effectuées, notamment le décompte des heures supplémentaires.

[axel 27]

Ok mais comment ça marche ? Y'a une touche " en charge " a "vide " ? Et sinon je pensai que l'ars aller le mettre obligatoire pour pouvoir sans disant mieu gerer les délai d'intervention pour le samu et surtout pour la sécu bannir toute possibilité de fraude ...

[Jeano 11]

Je ne pense pas que l'ARS s'en mêle, quoi que !!! mais plutôt le conseil général de qui dépend le CODIS/SAMU qui impose le centre de réception d'appels de s'équiper afin de mieux coordonner les moyens " blanc et rouge ".
Quant à son fonctionnement je l'ignore dans le post ancien il y a des liens mais tu peux t'aider de google.
En voici un -http://www.galiletech.fr/2-19199-Ambulancier.php qui précise :

Edition de rapports d’activités:
Enregistrement des données concernant le lieu et le temps passé sur tel site.
Accès depuis le serveur aux statuts des véhicules :
- sont-ils en cours d'intervention ?
- sont-ils disponibles ?
- sont-ils arrivés au CHU ou au domicile du patient ?
.... etc...

[jp77]

jeano, ce sera ni l'ARS, ni le SAMU mais la secu, la géolocalisation doit devenir obligatoire et le trajet pris sera transmis avec la facture à la secu ainsi que les données des patients, à l'heure actuelle les essais ne sont pas terminés 

[ambu_sécu]

Option conventionnelle et géolocalisation.
L’avenant N° 7 à la convention nationale des transporteurs sanitaires privés paru au journal officiel le 4 juillet 2014 prévoit la possibilité aux ambulanciers de signer une option conventionnelle donnant certains avantages à condition de télétransmettre les données de géolocalisation des véhicules pendant les transports correspondants aux factures envoyées à la sécurité sociale. Si vous voulez consulter cet avenant, il est en téléchargement sur le site AMELI en bas de la page suivante :
http://www.ameli.fr/professionnels-de-sante/transporteurs/votre-convention/textes/avenants/avenant-n-7.php

Dans l’avenant n° 5, il avait déjà été prévu de géolocaliser les véhicules et de transmettre les données à la caisse d’assurance maladie. Quelques logiciels ont participé aux tests suivant le cahier des charges de l’époque, mais cette expérimentation n’a jamais abouti à une généralisation.
L’avenant n° 7 prévoit la signature d’une option conventionnelle, à partir du 1er janvier 2015, avec les ambulanciers qui s’engage à transmettre les données de géolocalisation des véhicules ambulances et VSL avec un logiciel autorisé par l’assurance maladie. Ce logiciel doit respecter un cahier des charges rénové.

L’ensemble de logiciels Mélusine/Mélodie avec la collaboration du logiciel Méloé, a obtenu l’autorisation par l’assurance maladie pour transmettre les données de géolocalisation des véhicules ambulances et VSL. Cette autorisation a été obtenue le 17 décembre 2015 auprès du CNDA.
Les utilisateurs de nos logiciels peuvent donc signer l’option conventionnelle prévue dans l’avenant numéro 7, à condition d’utiliser les trois logiciels Mélusine, Mélodie et Méloé et d’avoir un boitier GPS en bon état de fonctionnement dans tous les véhicules de type ambulance et VSL (les taxis ne sont pas concernés par cette option conventionnelle).
En contrepartie de la transmission des données de géolocalisation des trajets pendant les transports effectués en ambulances et VSL et dont les factures sont télétransmises aux CPAM, la société d’ambulance obtient deux avantages. D’une part, elle perçoit, de la part de la sécurité sociale, une somme de 100 € par véhicules équipés et par an, cette somme n’est versée qu’au début de l’année suivante. D’autre part, sur les transports effectués en simultané en VSL (transports partagés), elle pratiquera les remises de 15% pour le transport simultané de deux personnes et 33% pour le transport simultané de trois personnes au lieu, respectivement, de 23% et 35%.
En conclusion, pour avoir ces avantages, il faut avoir les trois logiciels Mélusine, Mélodie et Méloé et que tous les véhicules de types ambulance et VSL soient équipés d’un boitier GPS en lien avec Méloé. Il faut contacter la CPAM du département de la société d’ambulances pour signer l’option conventionnelle. A la date d’application de l’option conventionnelle, il faut créer un nouveau tarif dans le logiciel Mélusine, dans lequel on doit faire apparaître les nouveaux taux d’abattement pour les transports simultanés. Il faut paramétrer le logiciel Mélusine pour transmettre les données de géolocalisation aux organismes qui les acceptent.

[Jeano 11]

Salut
j'ai trouvé cette fiche du www.synaps-amb.org sur expérimentation de la géoloc sécu et le sujet " Expérimentation de la géolocalisation par les transporteurs VSL et ambulanciers"
Dans le cadre de l'expérimentation de la géolocalisation par les transporteurs sanitaires, il est prévu de permettre l'envoi de nouvelles données. L'annexe disponible ci-dessous en téléchargement présente les impacts de cette mise en oeuvre sur la norme B2 "Transporteur".
La version de référence de la norme B2 retenue est la version juin 2005 addenda B.

http://www.ameli.fr/l-assurance-maladie/documentation-technique/norme-b2/experimentation-de-la-geolocalisation.php

PS : tout savoir sur l'ambulance connectée https://www.sos112.fr/forum/ambulanciers/tout-savoir-sur-lambulance-connectee-!/msg94273/#msg94273

Et...  Un module de communication intégré à l'ambulance
 http://www.vehicule-ambulance.fr/web/ambulance/video-wizy-ambulance-connectee_p_179

Chaque année, partout en Europe les ambulances sauvent plusieurs millions de vies. Selon un sondage, près de la moitié des victimes pourraient être sauvées sur place, sans même aller à l’hôpital. Un projet européen cherche à inventer l’ambulance connectée, plus moderne, plus intelligente, capable d’agir rapidement pour sauver encore plus de vies. Bientôt, il sera possible de faire un diagnostic, dès le début de l’intervention, dès les premières minutes, qui sont déterminantes pour le patient.
Declan Henegan, rédacteur en chef , Ambulance Today Magazine : “L’ambulance sera équipée d’une nouvelle technologie : le personnel ambulancier pourra communiquer avec des médecins d’un hôpital. Cela signifie que les diagnostics seront plus précis. Cela permet aussi de mieux orienter un patient, vers le bon hôpital.”
Les ambulances actuelles ne sont pas exemptes de critiques : surtout si une opération s’avère nécessaire pendant le transport.

Sujet ouvert https://www.sos112.fr/forum/discussion-generale/evolution-du-secours-a-personnes/msg94974/#msg94974

« la télémédecine c’est d’abord de la médecine, et ensuite de la technologie (…) La télémédecine n’est pas seulement de la médecine à distance, c’est une nouvelle façon d’envisager la relation médecin-patient » docteur Loïc Étienne.
Source : http://www.theconnectedmag.fr/telemedecine-h2ad/