Auteur Sujet: Bon de transport ... case " Urgence" [ X ] ... droit ou pas droit d'usage des avertisseurs Spéciaux (Lu 248539 fois)

sauvage · « **le:** 30 août 2004, 12:18:09 »

Bonjour à toutes et à tous.
Très content de découvrir ce forum qui concerne l'un des plus beau métier du monde avec ses différences bien sur ; d'un pays à l'autre, mais avec toujours le même souhait, transporter un malade ou un blessé dans les meilleures conditions possible.
La richesses ainsi que la diversité des avis démontre bien que la profession d'ambulancier privé évolue, pas assez vite ou pas assez bien peut être mais évolue tout de même.
Je pense que la grande majorité des ambulanciers fait son travail correctement et qu'au travers des formations qui se mettent en place, la situation évoluera favorablement.

Ambulancier privé pendant 16 ans et brancardier dans un SAU depuis 5 ans, j'ai constaté une amélioration de la profession: meilleur participation des AP dans le cadre de l'urgence, matériel performant (dsa et oxymètre par exple), véhicules + adaptés (assu ), mise en place de fiches bilans pour certaines entreprises, etc....

Par contre, un truc me hérisse toujours le poil, l'équipage d'ambulanciers qui débarque sans tenue digne de notre métier, pas même de blouse blanche, dans un jean pas très net voir pour certain un short (peut être étaient ils à la plage quand le bip a sonné ! ) franchement ça craint, l'image d'une société passe, à mon avis, par ce genre de détails.
Amicalement.

leburon63 · « **Réponse #1 le:** 30 août 2004, 12:38:39 »

Bienvenue à toi sur le forum !
oui tout à fait d'accord avec toi pour la tenue.
c'est bien souvent que l'on voit du personnel en ambu en chaussure à talon et avec le sac à main coincé sous le bras ou ACCROCHE
A UNE POIGNEE DU BRANCARD !!!
il y a aussi ceux qui arrive en jean dechiré ou en claquette.
Et apres on va se pleindre de se faire pousser par les pompiers aux urgences...
Dans mon entreprise c'est blouse propre et repassée obligatoire et surtout BOUTONNEE ! et nous allons bientot passer au pantalon style teilli bleu marine.
Je pense aussi que la credibilité d'une profession passe aussi par sa tenue.

higgins57 · « **Réponse #2 le:** 08 décembre 2004, 20:57:06 »

Bonjour, je voudrais avoir qqes précisions sur la case " urgence " des bons de transports ?

1 si nous intervenons à la demande d'un médecin généraliste qui est au domicile d'un patient pour conduire celui-ci à l’hôpital, que le médecin coche la case urgence, est ce que cela nous autorise à utiliser Gyro et sirène ( en cas de contrôle par les forces de l'ordre ..? )

2 l'ambulancier CCA/DEA peut il juger qu'un transport non urgent au départ, (case non cochée) le devienne en cours de route au vu de l’état du patient ?

Y a t'il des textes réglementaires sur ce sujet ? (que dit le code de la route)

La case urgence est elle une preuve par exemple lorsque l'on se fait flasher par un radar automatique ou juste une justification médicale pour la Sécu lorsqu'il y a pas eu de demande d'accord préalable au transports ?

leburon63 · « **Réponse #3 le:** 08 décembre 2004, 21:44:51 »

Cette interprétation (case urgence cochée) a longtemps été erronée, c'est une mauvaise interprétation due à la méconnaissance par les ambulanciers et les policiers, des documents établis par la Sécurité Sociale - La case "urgence" du Bon de Transport permettait au médecin d'autoriser le transport du patient sans avoir l'obligation de l'entente préalable avec la SS (délais 15 jours) et non de permettre à l'ambulancier de partir tous feux allumés et sirènes hurlantes. Aujourd'hui le document à été modifié.
La prescription médicale de transport
C'est votre médecin qui, s'il estime que votre situation le justifie, prescrit le mode de transport le mieux adapté à votre état de santé et à votre niveau d'autonomie, dans le respect du référentiel de prescription des transports (1) : moyen de transport individuel, transport en commun, transport assis professionnalisé (taxi conventionné ou VSL) ou ambulance, voire avion ou bateau de ligne régulière.

La prescription médicale du transport atteste que l’état du malade justifie du moyen de transport sanitaire prescrit.
Donc si le médecin coche la case "urgence" tu mets en œuvre les moyens mis à ta disposition pour effectuer un transport urgent en adaptant ta conduite en fonction de la patho.
Donc avertisseur lumineux + sirène (avec modération pour éviter de faire paniquer le malade)

Après si la situation de la personne s'aggrave comme tu l'évoques lors d'un transport non urgent.
Il te suffit de passer un bilan au centre 15 (je t'apprends rien). Là aussi tu seras couvert.

Après concernant les textes réglementaires tout ce que je sais c'est que les excès de vitesse sont tolérés en cas d'urgence (j'insiste bien sur le toléré car tu pourras toujours tomber sur un connard)

L'article R10.5 du code de la route stipule que les dispositions des articles R10 et R10.1 du code de la route relatifs à la vitesse ne s’appliquent pas aux véhicules de police, gendarmerie, les unités mobiles hospitalières, les ambulances et les autres véhicules de catégorie B, lorsqu'ils circulent à l'occasion d'interventions urgentes et nécessaires.
Donc pour en revenir à ton bon de transport, si ta case urgence est cochée les radars sont pas pour toi... en principe... :?

cmoijm · « **Réponse #4 le:** 28 décembre 2004, 18:39:47 »

Bonjour

Attention sur qui tu tombes pour les contrôles,
je m'explique; BT coché en urgence, passage de deux feux rouges, avec prudence bien sur, mais arrivé à l'hôpital, deux motards qui m'avaient suivis me demandent le pourquoi du comment, et malgrés mes explications, PV, convocation tribunal de police et 42 jours de retrait de permis.

Donc en ce qui me concerne, pour les médecins de ville, ou je repasse un bilan au 15 si cela le justifie, ou alors je route " tranquille " vers l'hôpital.
Le jour où l'on sera enfin reconnu des forces de l'ordre on aura fait un grand pas.
Par contre lorsque l'on est en mission 15, les forces de l'ordre nous laissent passer plus facilement. Pour les radars, même chose, en général on sait où ils se trouvent et l'on freine un peux avant pour éviter le flash.

Bonne soirée

stephane · « **Réponse #5 le:** 30 décembre 2004, 13:30:08 »

20 ans de carrière, en moyenne une convocation devant un juge par an.

Acquittement à chaque fois !

Il suffit de demander au juge d'appliquer la Loi ! point barre.
S'il ne le fait pas, c'est la cour de cassation qui s'en charge (j'ai du y aller 3 fois).
Le doyen des juges du tribunal de police à fini par me connaître et malgrés les vociférations du procureur, il me dit au revoir et merci d'etre venu !

math · « **Réponse #6 le:** 16 janvier 2005, 12:40:07 »

Bonjour, j'ai des p'tites questions à vous posez,

voila, je voudrais savoir si les conducteurs d'ambulance privée on le droit d'utiliser leur gyrophares ainsi que la sirène sur route ? si oui dans quels cas ?

car j'ai vu en partant en vacance au mois d'aout dernier, un renault espace ambulance d'une société privée qui nous a dépassé, moi et les autres usagés de la route sur une bande blanche avec sirène et gyrophare, je ne sais pas se qui se passé mais apparemment il y avait urgence, j'ai écouté dire, selon le code de la route, que les ambulances n'était pas prioritaire sur la route.

et mon autre question est :

les vsl sont ils équipés de phare à éclat ?

merci, :wink:

leburon63 · « **Réponse #7 le:** 16 janvier 2005, 13:17:27 »

C’est bien pour cela qu'on se bat.
D'un coté on nous demande de faire de l'urgence et de l'autre on nous met des battons dans les roues.
Un conseil, même si actuellement le code de la route nous dit "non prioritaire", merci de nous laisser passer et de nous laisser faire notre travail.
Actuellement le code de la route nous permet juste d'avoir un passage facilité.

Concrètement ça donne ça:
on remonte une file d'attente de voiture arretées à un feu rouge et une fois arrivé au niveau du feu et que toutes les voitures se sont mi en vrac rien que pour toi, ben tu t'arrête et tu attends le vert...

ou encore ça:
Tu transporte quelqu'un en détresse vitale et tu te fais arrêter par les motards. résultat = 15 min de perdu et 4 points en moins sur ton permis

rien à dire ambulancier c'est un métier formidable...

Désolé pour le coup de gueule mais là c'est plus fort que moi.

leburon63 · « **Réponse #8 le:** 16 janvier 2005, 13:18:24 »

sinon les VSL ne sont pas equipés de feux à eclats

Rusty · « **Réponse #9 le:** 16 janvier 2005, 14:54:52 »

Du coté du code de la route,notre metier est une grande contradiction en lui-meme! :?

On se voit confier des missions (par le SAMU,par les hopitaux pour certains transferts,par SOS Medecins etc...) que "selon le code" nous ne pourrions remplir dans de bonnes conditions si on le respectait au pieds de la lettre... Nous prenons donc des risques pour notre permis à chaque fois que nous faisons une entorse au code,mais comment pourrions nous faire autrement?Par exemple lorsque le 15 donne 10 mn de délai sur une detresse repiratoire? :?

math · « **Réponse #10 le:** 16 janvier 2005, 18:49:40 »

je suis d'accord avec vous et pour le coup de gueule, je comprend tout à fait, le patron de l'ambulance, où j'ai fait mon stage, à tenu le même discourt que vous et m'a confié que tout ses ambulanciers ont des points en moins sur leurs permis a cause de cela :evil:

c'est vrai que je passe fréquemment prés de l’hôpital de roanne, et il n'est pas rare de se faire doubler au feu par une ambulance qui va gêner tout le monde car il ne peu pas griller le feu rouge, résultat ça bloque tout et lui est a chaque fois obliger de monter sur le trottoir

faudrait que la loi soit modifie tout de suite !!!!! :x

Rusty · « **Réponse #11 le:** 16 janvier 2005, 22:34:23 »

On a la "chance" d'avoir une bonne partie des forces de l'ordre qui soit plus ou moins comprehensifs...Mais certains sont intransigeants et se bornent à leur code sans y voir les ambiguités... :? Heureusement,ce n'est pas une majorité,car cette loi n'est pas prete d'evoluer... :roll:

vali · « **Réponse #12 le:** 10 février 2005, 23:23:58 »

ouais finalement tt ca n'est qu'un cercle vissieux! les lois sont decidement faites pour nous............embeter!

andrew · « **Réponse #13 le:** 27 février 2005, 14:07:57 »

Bonjour,

une petite question, vous attendez vraiment que le feux passe au vert? car chez moi certaines compagnies n'attendent pas, elles bourrent

Bon faut dire qu'elles ont des contrats avec le samu et SOS méd mais bon ...

Sinon je suis tout à fait d'accord avec toi le buron car choisir entre respecter les limites de vitesse et roulez vite pour une urgence d'ordre vitale et donc risquez de perdre son permis, c'est pas évident. Surtout que si un ambulancier se fait retirer son permis ben il ne peut plus travailler sauf s'il est CCA il y a encore possibilité qu'il soit dans la cellule mais pour l'aide ambulancier ....

Andrew

leburon63 · « **Réponse #14 le:** 27 février 2005, 14:36:03 »

pas assez rentable pour ton patron. la plupart se font virer.

Rusty · « **Réponse #15 le:** 27 février 2005, 18:15:42 »

Citation de: andrew le 27 février 2005, 14:07:57

Bonjour,

une petite question, vous attendez vraiment que le feux passe au vert? car chez moi certaines compagnies n'attendent pas, elles bourrent
Bon faut dire qu'elles ont des contrats avec le samu et SOS méd mais bon ...

Sinon je suis tout à fait d'accord avec toi le buron car choisir entre respecter les limites de vitesse et roulez vite pour une urgence d'ordre vitale et donc risquez de perdre son permis, c'est pas évident. Surtout que si un ambulancier se fait retirer son permis ben il ne peut plus travailler sauf s'il est CCA il y a encore possibilité qu'il soit dans la cellule mais pour l'aide ambulancier ....

Andrew

Alors,dejà,CCA ou pas,si t'as plus de permis tu ne peux pas mettre un pied dans l'ambulance!

Pour ce qui est des feux,pour ma part,j'essaie de faire mon travail au mieux et le respect des delais en fait parti...

mylove · « **Réponse #16 le:** 06 mars 2005, 14:19:29 »

Rectification CCA ou pas si ton permis saute tu ne peux plus être dans l'ambulance la loi précise que les 2 membres de l'équipage doivent avoir leur permis B plus permis ambulance (y a un temps de conduite par personne à respecter comme les routiers, convention collective 3085) en ce qui concerne la règlementation des vitesses et code de la route cela a changé récemment et toute personne qui bloque une ambulance risque retrais de permis et de la prison ; si mes souvenir son bon c'est 3 ans pour les feus , vitesse on est véhicule d'intérêt général on nous doit une facilité de passage comme les pompiers (vsav)(vsab) sauf ceux pour l'incendie bien sur et si c'est une mission demandé par le samu tu es en véhicule prioritaire sous la couverture du samu les appels sont enregistrés l'appréciation de l'urgence reste tout de même à l'ambulancier qui est sur les lieux une fois le bilan donné c'est le médecin regul qui décide de cette l'urgence - un cas similaire a eu lieux appel demandé par samu il y a eu accident et le samu a été obligé de faire une attestation comme quoi l'appel émanait de ça par pour couverture assurance et pv police ( n'est ce pas jagneau laurent c'est chez toi que c'est arrivé dans ta boite !)

NICKY · « **Réponse #17 le:** 22 mars 2005, 11:29:25 »

Je voudrais savoir ce que vous pensez des femmes qui ont des enfants et qui veulent exercer la profession d'ambulancier et passer le CCA ?
Moi personnellement je le travaille chez moi comme je peux et je suis hyper motivée pour le travailler, je suis en congé parental et j'en profite pour travailler le CCA.
Si parmi vous il y en a qui veulent m'aider dans mes démarches je prends, même s'il y en a qui me proposerait ses cours de CCA je prends également.
Car des personnes titulaires du CCA cela ne court pas les rues, alors les gens motivés comme moi je leur dit OK continuer.

NICKY

J'espère que vous me soutiendrez ?

NICKOS 44 · « **Réponse #18 le:** 23 mars 2005, 01:10:28 »

Nicky tu es motivée et tu y crois alors fais le, si tu aimes ce job investi toi à fond et tu y arriveras... par contre n'oublie pas que cette activité demande beaucoup de sacrifices sur le plan familial mais tout dépend des compagnies dans lesquelles tu seras amenée à exercer ( horaires cool ou horaires de barjos, moi c'est la deuxième solution )

Pour le reste c'est un métier formidable.

ALLEZ BON COURAGE

NICKY · « **Réponse #19 le:** 24 mars 2005, 09:24:23 »

Comment fonctionne les gardes?

MERCI
Nicky

Aldébaran du Taureau · « **Réponse #20 le:** 24 mars 2005, 11:05:27 »

Les gardes départementales commencent à 20 heures et se terminent à 8 heures le lendemain matin, suivant les départements tu les montes dans un local par secteur.

thor · « **Réponse #21 le:** 24 mars 2005, 22:00:45 »

Salut.
Les gardes départementales sont financée par la sécu
12 heurs d'amplitudes de 20h a 8h la nuit 8h a 20h le jour (samedi, dimanche et fériés)
la sécu verse une indemnité de 340 euros environ par permanence.En échange nous pratiquons un abattement de60% sur les sorties non médicalisée.
Si on divise 24 h de travail par 346 nous remarquons que le taux horraire ne laisse pas une grande marge bénéficiare pour les dirigeants, meme avec un coef de 80
Ajoutons: le gazoil ,les assurances,l'ammortissement et le matos il va falloir bien réfléchir avant de dmander des formations supplémentaire ou un troisieme équipier dans le cadre de la garde, malgrés le plaisir que l'on éprouve a faire notre passion.
Toujours le souci du pognon a tout les niveaux.
@+

Elya · « **Réponse #22 le:** 24 mars 2005, 22:04:13 »

Citation de: NICKOS 44 le 23 mars 2005, 01:10:28

( horaires cool ou horaires de barjs, moi c'est la deuxième solution )

Tu fais quoi comme horaire Nickos ?

NICKOS 44 · « **Réponse #23 le:** 24 mars 2005, 22:40:18 »

C'est très simple tu sais à quelle heure tu commence mais tu ne sait pas à quelle heure tu termine

ce qui n'empêche pas que j'adore ce rythme de vie

, les jours ce suivent mais ne se ressemblent pas, avant j'ai fait quatre ans d'études de compta donc les horaires fixes j'ai connu et je ne veut plus connaitre ça.

ambu77 · « **Réponse #24 le:** 24 mars 2005, 23:28:17 »

pourquoi tu divise 346 par 24

les 346 ¤ sont pour 12 heures de gardes!!!!!!

Elya · « **Réponse #25 le:** 25 mars 2005, 12:50:55 »

wé je vois ... : )

Dans la société des viandes où je travaillais , on savait jamais à quelle heure on finissait non plus , officiellement ca devait 16h puis des fois 16h30 /16h45 , 17h00 , 17h30 .... : (

clementine · « **Réponse #26 le:** 26 mars 2005, 10:23:45 »

courage j ai 1 enfant ,ai passé le cca il y a 2 ans tu vas y arriver sans probléme.

clementine · « **Réponse #27 le:** 26 mars 2005, 17:10:00 »

je trouve inadmissible que nous ne soyons pas prioritaire,pour ma part nous montons des gardes samu et j'utilise les moyens mis a ma disposition pour effectuer mon boulot du mieux possible 1 urgence c 1 urgence eh oui

requin blanc 04 · « **Réponse #28 le:** 26 mars 2005, 19:46:04 »

Il y a des bog dans les textes
Tu appel au secours
Les pompiers te transporte et boum pimpom et sirene
moi blanc je viens te chercher pour la meme patho et boum, desole madame mais si vous vouliez avoir plus de chance de vivre faillait appeler les pompiers
Nous sommes des cons qui pour le biens voir plus des gens risquons notre permis x fois par jours parce qe nous avons pas le meme tuteur que les pompiers ou la croix rouge
Les pompiers ils doivent je supose se libere le plus vite possible et la rien d'anormal
alors turbulance a lance une suggestion
pourquoi?
je la dirais pas car je la cautionne pas

ambu77 · « **Réponse #29 le:** 26 mars 2005, 23:08:55 »

A moins de transporter un proche de la famille de la maréchaussée car là, ça change tout, plus de limitation, plus de feu rouge, depuis dans le secteur plus de problème

requin blanc 04 · « **Réponse #30 le:** 27 mars 2005, 09:39:18 »

Je suis monter dernierement a chelle chercher une ambulance

Citation de: ambu77 le 26 mars 2005, 23:08:55

a moins de transporter un proche de la famille de la marée chaussé,là,ça change tout,plus de limitation,plus de feu rouge,depuis dans le secteur plus de problème

amarylis · « **Réponse #31 le:** 27 mars 2005, 11:33:07 »

bonjour,

Petite question, nous, lorsque on transporte un client on met systematiquement le girophare, que la course soit une urgence ou un simple transfert.

Est ce la loi en rigueur, ou juste une maniere de proceder de mon entreprise?

Merci d'avance pour vos réponses

Amarylis

frogman · « **Réponse #32 le:** 27 mars 2005, 11:42:20 »

désolé de jouer sur les mots, mais les nuances ont leur importance dans ce domaine, du moins en auront tant que la législation n'harmonisera pas enfin les prérogatives et statuts de chacun: tu parles bien d'avertisseur lumineux à éclat (flash) bleu et non gyrophare je présume?

bref, pour répondre à ta question, vos usages ne sont pas coutume et sur un simple transfert l'usage des avertisseurs sonores et lumineux attribués aux ambulances ne se justifie pas. (sans parler du fait que ca discrédite un peu de voir toujours la meme entreprise avec toujours du bleu allumé)... certains répondront que mettre le bleu en permanence permet d'éviter de se foncer dedans par un mec pas clean... enfin, y a des arguments pour défendre les deux positions

leburon63 · « **Réponse #33 le:** 27 mars 2005, 11:50:15 »

l'usage des avertisseurs lumineux en dehors des urgences est interdit.
Mes sources : un gendarme formateur CCA

requin blanc 04 · « **Réponse #34 le:** 27 mars 2005, 12:46:05 »

les gens finiront par ne plus distingué kan nous sommes vraiment en urgence
et les autorite finiront par nous faire chier

NICKY · « **Réponse #35 le:** 29 mars 2005, 14:51:42 »

En toute honnêteté combien gagne un ambulancier par mois ?

SOPHIE

Rusty · « **Réponse #36 le:** 29 mars 2005, 19:05:04 »

Pour un CCA,ca va commencer à à peine plus de 1000 euros par mois chez certains escrocs (j'ai des noms!!

) jusqu'a 2000 euros dans certaines bonnes boites (mais en faisant des heures,des W-E et des nuits,faut pas pousser mémé quand meme...)

Tu peux tabler sur une moyenne à 1500 euros (Je parle en net,c'est tout ce qui m'interesse!

)

Pour un AFPS,en regle générale on n'ai pas loin de l'esclavagisme pur et simple!

ambu77 · « **Réponse #37 le:** 29 mars 2005, 20:10:15 »

mème réponse que rusty,avec plus ou moins d'avantage:mutuelle,prime de panier CORRECT,13 ème mois,véhicule le soir;ect.......
et un paramêtre important,travailler dans une bonne ambiance;
et il n'y a pas de recette miracle:il faut faire des heures,aprés tout dépend du coefficient d'équivalence, 0,75, 0,85;

Rusty · « **Réponse #38 le:** 29 mars 2005, 23:10:49 »

Moi y en etre AFPS,moi pas y en avoir pensé aux véhicules de services!

Bah oui,c'est généralement le genre de petit avantage que les patrons reservent pour appater le CCA...

ambu77 · « **Réponse #39 le:** 29 mars 2005, 23:16:25 »

et tu passes ton CCA quand

NICKY · « **Réponse #40 le:** 30 mars 2005, 16:15:50 »

Dites-moi, quand on est ambulancier, le véhicule le soir faut-il le ramener à la société ou le garder chez nous en cas d'urgence? A-t-on un bipper?

SOPHIE

Aldébaran du Taureau · « **Réponse #41 le:** 30 mars 2005, 16:17:39 »

Tout dépend des pratiques de l'entreprise

amarylis · « **Réponse #42 le:** 30 mars 2005, 18:39:25 »

Merci pour vos reponses, et oui c'est sans doute les feux a eclat dont je voulais parlais, mais etant nouvelle dans la profession je maitrise encore mal le vocabulaire technique.

Amicalement

Amarylis

Rusty · « **Réponse #43 le:** 30 mars 2005, 20:58:29 »

En septembre... Je devais passer en Mars mais il y a eu incomprehension avec les assedics,je me suis donc fait couiller (pour la 3eme fois!

Je devais dejà le passer en mars 2004,mais je n'avais pas tout à fait un an d'ambu,mon patron n'a souhaité envoyer que des aménagés qu'au dernier moment... Je devais donc partir en septembre 2004,mais la boite à fermer en juin!

)

donc en attendant,petite vacation à droite à gauche pour pas perdre la main et beaucoup de temps libre (bien occupé!)

Pour les futurs inscrits qui souhaitent un financement de leur CCA:inscrivez-vous D'ABORD à l'ecole de votre choix (les frais d'inscriptions seront de toutes façons à votre charge!) puis passez les pré-sélections et ensuite le dossier de financement sera fait entre les assedics et l'école! Moi betement,j'attendais des nouvelles des assedics avant d'etre inscrit en école... $:-\$

NICKY · « **Réponse #44 le:** 30 mars 2005, 22:16:19 »

Bonsoir,

J'aurai besoin d'un petit renseignement, y aurait-il quelqu'un pour me dire où je peux trouver des sujets types d'examen CCA?

MERCI

SOPHIE

NICKY · « **Réponse #45 le:** 30 mars 2005, 22:24:23 »

BONSOIR,

QUE PENSEZ-VOUS DES SOCIETES D'AMBULANCIERS QUI EMPLOI DES GENTS SANS ASPF OU SANS CCA ;
QUE PENSEZ VOUS QU'IL FAUT FAIRE VIS A VIS DE CELA?
CROYEZ-VOUS QU'IL FAUT LAISSER FAIRE CELA?

SOPHIE

lhamo dondup · « **Réponse #46 le:** 30 mars 2005, 22:32:33 »

Malheureusement la loi les y autorise, mais il faut encourager et aider les employés à se former davantage s'il veulent continuer dans la profession.

Wayne56 · « **Réponse #47 le:** 30 mars 2005, 23:55:26 »

je pense que c'est totalement irresponsable et que ces patrons devrait etre jugé serieusement!!
on ne joue pas avec la vie des gens!

Rusty · « **Réponse #48 le:** 31 mars 2005, 01:07:21 »

Citation de: lhamo dondup le 30 mars 2005, 22:32:33

Malheureusement la loi les y autorise...

Ha non,je t'arrete... Il peut se faire sauter son agrement pour un truc pareil!

lhamo dondup · « **Réponse #49 le:** 31 mars 2005, 11:51:07 »

Attention, je parlais ici d'un membre d'équipage non diplômé, mais avec bien entendu un second memebre titulaire du CCA.
Désolé si je me suis fais mal comprendre...

Rusty · « **Réponse #50 le:** 31 mars 2005, 13:38:20 »

Tu parles d'un equipage composer d'un CCA et d'une personne non-diplomée (pas meme AFPS)?
Bah je te confirme qu'il peut se faire retirer son agrement!

lhamo dondup · « **Réponse #51 le:** 31 mars 2005, 14:33:18 »

Voici ce que l'on trouve sur le site de l'UNAH

Fonctions, qualifications requises

La convention collective prévoit quatre niveaux d'ambulanciers:

La convention collective prévoit quatre niveaux d'ambulanciers: titulaire depuis au moins deux ans du permis de conduire B validé pour la conduite ambulances il est le second membre de l'équipage d'une ambulance;

conducteur de véhicule sanitaire 2e degré: il possède en outre le brevet national de secourisme (BNS) ou l'attestation de formation aux premiers secours (AFPS) ou la carte d'auxiliaire sanitaire; il peut conduire le VSL ou être le second membre de l'équipage d'une ambulance. Il assure, en plus de la fonction de conduite, la tenue de divers documents administratifs et l'entretien courant des véhicules;

conducteur ambulancier 1er degré: il assure les mêmes fonctions que le conducteur de véhicule sanitaire 2e degré et est titulaire du certificat de capacité d'ambulancier (CCA); il est obligatoirement présent dans l'équipage d'une ambulance et peut conduire les VSL.

conducteur ambulancier 2e degré: par rapport au conducteur ambulancier 1er degré, il est en outre chef de bord dans les ambulances lourdes et possède les permis de conduire C et D (transports en commun).

Rusty · « **Réponse #52 le:** 31 mars 2005, 15:36:46 »

Là,j'en vois que 3 et il faut au minimum l'AFPS...

A moins que la premiere description soit prise en compte,auquel cas,jamais entendu parler!

clementine · « **Réponse #53 le:** 31 mars 2005, 16:52:48 »

salut sophie, moi je gagne 1500 euros pour 1 bon mois avec mes primes(bon conducteur,assiduité,repas)je ne me plaint pas trop car certain ambulanciers sont vraiment exploités

Steff76 · « **Réponse #54 le:** 31 mars 2005, 19:59:54 »

Dans ce cas la DDASS n'a pas fait son boulot correctement... En effet quand tu va à la DDASS pour déclarer un salarié, tu dois leur fournir une photocopie certifiée conforme des diplômes de ce salarié... Ou bien le type bosse au black...

ambulancier08 · « **Réponse #55 le:** 31 mars 2005, 20:05:33 »

Bonsoir,
Je confirme le caractére illégal de cette embauche, même le second membre d'equipage doit être au minimum AFPS...
De toutes façon pour se faire delivrer le "permis Ambulance" il faut être titulaire de l'AFPS...si je me trompe merci de me corriger!
Attention aux infos trouvées sur le site de l'UNAH, car bien souvent elles concernent les ambulanciers hospitaliers...
Amicalement

Wayne56 · « **Réponse #56 le:** 31 mars 2005, 20:44:42 »

autre "question importante" :un salarié ayant perdu son permis peut il faire parti de l'équipage?

AmbulatoR · « **Réponse #57 le:** 31 mars 2005, 21:05:33 »

Théoriquement non, car si un problème survenait au cours de l'intervention, l'autre membre de l'équipage devrait prendre le relai. Donc 2 ambulanciers, 2 permis.

AmbulatoR · « **Réponse #58 le:** 31 mars 2005, 21:14:45 »

Quand on parle pognon, ben finalement, on pense comme nos chers patrons !

Tout est relatif, comme disait notre amis Bébert, mais disons que 1500 Euros net en faisant une garde tout les mois et 200 h effectives, c'est bien pour un AFPS.
Pour le CCA, il peut y avoir d'autres aménagements, mais généralement, mieux vaut rester chez un employeur qui applique au max l'accord cadre (pour la cotisation pour la retraite) qu'un autre qui 'déguise' tout çà en primes ...

NICKY · « **Réponse #59 le:** 31 mars 2005, 21:33:09 »

Bonsoir,
Dites-moi, est-ce-qu'un ambulancier peut garder le véhicule chez lui à la fin de son travail?
Posséde-t-il un bipper?

SOPHIE

AmbulatoR · « **Réponse #60 le:** 31 mars 2005, 21:35:01 »

Oui, il peut garder le véhicule (ambu ou VSL) chez lui en accord avec son patron pour le privé.
Ensuite, n'importe quel moyen de communication (à part les signaux de fumé - dans la nuit ca le fait pas ...

) peut être utilisé pour joindre le personnel en commun accord.

Rusty · « **Réponse #61 le:** 31 mars 2005, 23:08:24 »

Citation de: ambulancier08 le 31 mars 2005, 20:05:33

De toutes façon pour se faire delivrer le "permis Ambulance" il faut être titulaire de l'AFPS...

J'ai eu mon permis ambulance avant mon AFPS...
Mai c'est vrai que la DASS demande nos diplomes (ou attestation),donc y'a anguille sous roche!

Rusty · « **Réponse #62 le:** 31 mars 2005, 23:10:01 »

Citation de: AmbulatoR le 31 mars 2005, 21:05:33

Théoriquement non, car si un problème survenait au cours de l'intervention, l'autre membre de l'équipage devrait prendre le relai. Donc 2 ambulanciers, 2 permis.

Je confirme... Et faut pas se faire choper sans permis dans l'ambu,sinon je pense que ca peut couter cher! :/ N'oublions que certains policiers connaissent le législation propre aux ambus et qu'un controla DDASS inopiné,ca peut arriver!

NICKY · « **Réponse #63 le:** 01 avril 2005, 12:53:50 »

Salut tout le monde,

QUE PENSEZ-VOUS DES AMBULANCIERS QUI MONTENT LEURS PROPRES ENTREPRISES D'AMBULANCES?
Vous en tant que professionnelle sincérement?

SOPHIE

dom85 · « **Réponse #64 le:** 01 avril 2005, 14:30:31 »

ils ont raison et c'est peut etre ce qui peut arriver de mieux a la profession a condition qu'il garde en tetequ'ils ont ete eux aussi ambulancier et employe donc respecter ses futurs employes,patient et notre metier et de ne pas voir que l'argent qui rentre et en vouloir toujours plus.c'est aussi mon but dans un proche avenir

Rusty · « **Réponse #65 le:** 01 avril 2005, 15:45:34 »

Il faut de toutes façons un CCA parmis les cadres de la société,donc...

Et mieux vaut que ce soit un ambulancier qui connaisse le metier qui se mette à son compte plutot qu'un investisseur quelconque qui n'y connait rien du tout et n'a été attiré que par l'appat du gain!J'ai bossé pour un mec comme çà,franchement,c'est pas terrible!

De plus,c'est tout de meme un milieu special,vaut mieux connaitre avant de se lancer!

math · « **Réponse #66 le:** 01 avril 2005, 19:19:37 »

nous dans notre departement la police a fait passer un tract a toute les ambulances du chez nous, comme quoi il y a eu des plaintes de riverian qui trouvaient que les ambulanciers en urgence "alarme+ giro" allumé
dans notre société personne n'a ete accuser, mais d'autres abuse, en franchissant les feu a toutes allure, moi en urgence, j'ai ordre de franchire les feu rouges a trés faible allure de dépasser en étant trés figilant, par contre une question me vien, de combien peu t'on dépasser la limitation de vitesse "ville, nationale, rocade, autoroute"

merci

a au faite mes patrons, repousse mon cdd de encore 1 mois de plus, je suis trop content je vai rester encore un petit peu ambulancier, mais je vai lancer un sujet sur les horaire prochainement, j'ai pas mal de question a se sujet

AmbulatoR · « **Réponse #67 le:** 01 avril 2005, 19:34:21 »

Pour répondre à ta question sur les dépassements de vitesse autorisés, les textes sont vagues sur le sujet.
Disons de toute façon que plus l'urgence est grave, plus l'ambulance roule prudemment et doucement pour ne pas aggraver le patient.
Bref, pour pouvoir dépasser les limites, c'est à l'appréciation du chef de bord (qui aura pris toutes les couvertures (précautions) necessaires).

Rusty · « **Réponse #68 le:** 01 avril 2005, 19:46:51 »

Pour ce qui est de passer les feux au ralenti en s'assurant que la voie est libre,ca me parait etre d'une logique innefable et c'est le B-A BA de ne pas creer d'accident!

On est pro ou on ne l'ai pas!

Pour ce qui est des limitations,ce n'est pas comme par exemple au Quebec ou les ambus en urgences doivent suivre des limitations qui leur sont propres... En france,les textes disent:

Article R432-2:

Les dispositions du present livre relatives aux vitesses maximales autorisées et l'emploi des avertisseurs la nuit ou en agglomeration ne sont pas applicables au conducteur des véhicules d'interet général bénéficiant de facilité de passage lorsqu'ils font usage de leurs avertisseurs spéciaux dans le cas necessités par l'urgence de leur mission et sous reserve de ne pas mettre en danger les autres usagers.

Article R432-3:

Sur autoroutes et routes express les dispositions relatives:
1° A la circulation a l'arret et au stationnement sur la bande centrale separative des chaussées et les accotements notamments sur les bandes d'arret d'urgence
2° au demi-tour
3° a la marche arriere
4° au franchissement des lignes longitudinales delimitant les bandes d'arret d'urgence
5° a l'arret et au stationnement sur les chaussés

ne sont pas applicables aux conducteurs des vehicules beneficiant de facilités de passage lorsqu'ils font usage de leurs avertisseurs speciaux dans les necessités par l'exercice de leur mission et sous reserve de ne pas mettre en danger les autres usagers.

Je crois que l'on ne peut etre plus clair!

Par contre,on peut toujours retenir une vitesse exessive et une mise en danger de la vie d'autrui pour les apprentis Fangio...

AmbulatoR · « **Réponse #69 le:** 01 avril 2005, 19:48:28 »

Je voulais entendre par là "vagues", c'est à dire bien évidemment à l'apréciation du conducteur sans mettre en danger autrui !

ambu77 · « **Réponse #70 le:** 01 avril 2005, 23:19:17 »

c'est et ça doit être le but de chaques CCA,le CCA qui a de l'experience connait les ficelles du métier,et tu as raison DOM85,il ne faut pas oublier d'où on vient,et certains l'oubli

je ne vais pas me faire d'ami(s) ,mais il faudrait que l'ancienne génération de patrons d'ambulance fassent confiance aux jeunes,malheureusement pour certains les temps ont changés,il faut EVOLUER ,et faire passer le flambeau en douceur.
combien de societés ferment sans trouver de repreneur ??

dom85 · « **Réponse #71 le:** 02 avril 2005, 21:11:06 »

le probleme de la reprise est le prix des societes bien souvent avec des prix derisoire.un agrement dans le 92 se vend 400 000 frs alors faites le calcul.sans compter le passif de certaines.

NICKY · « **Réponse #72 le:** 04 avril 2005, 21:06:09 »

BONSOIR A TOUS,

Dites-moi, faut-il être doué en math pour la profession d'ambulancier?

MERCI SOPHIE

richi lyon · « **Réponse #73 le:** 04 avril 2005, 21:09:50 »

je ne suis pas ambulancier d'autres seront plus specialise pour te repondre mais de ce que je sais le niveau cca pour etre ambulancier n'est pas une simple comfirmation il faut bosser mais c'est un point de vue exterieur pourquoi tu veux faire quoi

ambu77 · « **Réponse #74 le:** 04 avril 2005, 21:22:09 »

pas plus que ça

à l'école j'avais pas plus de 5 de moyenne sur 20 et je l'ai eu donc tout est possible

Rusty · « **Réponse #75 le:** 04 avril 2005, 23:58:59 »

Si tu n'as pas le bac,tu passeras un test d'entrée de niveau 3eme (problemes de base avec multiplication et division à la main...)

Apres,pour le metier,je vois pas le rapport avec les maths??

Nous ne sommes pas des tiroirs-caisses et pour les quelques factures que tu feras,tu pourras prendre ta calculatrice!

NICKY · « **Réponse #76 le:** 05 avril 2005, 09:01:42 »

Bonjour a toutes et tous,

Quand on se fait embaucher par un patron avec simplement que l'afps et l'attestation d'autorisation de conduire des ambulances; Comment cela se passe pour passer le CCA?
Ou faut-il se renseigner?
Vous en tant que professionnel, qu'en pensez-vous de se faire embaucher sans le CCA ?

sophie

Rusty · « **Réponse #77 le:** 05 avril 2005, 14:00:22 »

Une majorité d'ambulancier ont commencé comme AFPS... Pour ton CCA,y'a 3 solutions:

-Tu payes de ta poche!
-Financement Assedic,mais faut etre au chomage...
-Financement par ton patron... Mais là,va falloir attendre un peu (entre un an et... jamais!

)

Commencé comme AFPS te permettra dejà de voir si le metier te plait!Car payer une formation de plus de 1500 euros sur 4 mois et t'apercevoir au bout de deux mois d'activité que ce n'est pas pour toi,ce serait dommage!

Et dans certaines sociétés,l'AFPS n'est pas consideré comme le larbin "pousse-brancard" du CCA,mais comme un ambulancier a part entiere...

AmbulatoR · « **Réponse #78 le:** 05 avril 2005, 17:47:44 »

Il faut tomber au bon moment pour une ambauche AFPS car le marché de l'emploi est plus tendu uniquement avec cette formation. Il y a plus d'AFPS que de CCA.
Mais comme dit Rusty, il vaut mieux éviter de tomber sur une boite qui considère peu les AFPS. En plus, des fois un bon AFPS vaut mieux qu'un mauvais CCA ...

junior · « **Réponse #79 le:** 06 avril 2005, 00:12:25 »

j avais 3 de moyenne en math et j ai tJ.R. deteste ca et m y suis jamais interresse.
pour la facturation, je te rassure, additionner et encaisser, c tou ce qu on te demande

.
et comme dit rusty, avec une calculette tu devrai t en sortir.....

junior · « **Réponse #80 le:** 06 avril 2005, 00:20:22 »

Citation de: NICKY le 01 avril 2005, 12:53:50

Salut tout le monde,

QUE PENSEZ-VOUS DES AMBULANCIERS QUI MONTENT LEURS PROPRES ENTREPRISES D'AMBULANCES?
Vous en tant que professionnelle sincérement?

faut bien qu il y en ai qui en montent.........
de plus je voi mal un patissier ou un mecanicien en monter une ...!!!

junior · « **Réponse #81 le:** 06 avril 2005, 00:26:49 »

moi, j ai tJ.R. entendu parler qu on pouvai mettrre dans l ambulance un CCA et un conducteur ambulancier.....a la place de l AFPS...
je ne voi pa trop en quoi ca consiste et a quoi ca sert mais bon......

junior · « **Réponse #82 le:** 06 avril 2005, 00:28:18 »

maintenant question permis, meme si le gars qui c fait sauter le permis reste derriere et ne conduit pas, il doit l avoir.......
et je rapel qu il faut avoir 2 ans de permis....donc desole pour les "A"

junior · « **Réponse #83 le:** 06 avril 2005, 00:56:18 »

je ne voit pas a quoi ca sert de mettre les gyro si c pour rester derriere les autres voiture...
quand un policier ou gendarme m arrete en me disant "vous n'avez pas le droit de griller les feux, vous faites pas d urgences..........."
je lui repond " oui c sur, les gyro sont juste là pour decorer et la derniere fois, quand on a transporte un de vos collegue avec sa femme qui venait de ce fouler la cheville nous a demander de les mettre pour aller plus vite, ca n a deranger personne, apparement c etait une urgence vitale...."......

ca ne tempechera pas d avoir l amende mais au moin tu a la satisfaction de lui avoir cloue le bec

et je tien a rappeler aux gens qui visitent ce forum et aux forces de l ordres que c pas parcequ on est pas prioritaires qu on transporte pas d urgences donc c pas la peine de nous bloquer expres....

et je voudrai juste demander aux policiers et aux gendarmes que lorsqu ils veulent absolument nous verbaliser, soyez aux moin respectueu de l etat de sante du patient et attendez au moin qu on soit arrive aux urgences et qu on est depose la personne avant de nous bloquer.

MERCI pour les personnes qu on transporte.

junior · « **Réponse #84 le:** 06 avril 2005, 01:09:08 »

maintenant, pour mettre le bleu, on a le droit pour:

- chaque transfert entre hopitaux
- transports en partance pour l hopital
- appels SAMU

je precise biensur que le fait de griller les feux depend biensur du degre d urgence et que c a l ambulancier d assumer ses actes en cas d abus...

requin blanc 04 · « **Réponse #85 le:** 06 avril 2005, 09:17:16 »

Dans 90% des cas nous engageon deja notre prpre responsabilite, dans le cas contraire il y aurait 90% de deces en plus dans mon ASSU

Infirmier47 · « **Réponse #86 le:** 06 avril 2005, 17:29:57 »

chez nous c'est que pour les urg appel generaliste ou centre 15 avec BT coché en urgence pour les medecins et forcement lors d'apl centre 15

Damien
Etudiant IDE
Ambulancier le soir et le week end

ambu77 · « **Réponse #87 le:** 06 avril 2005, 19:47:46 »

un équipage d'une ambulance est obligatoirement composé d'un titulaire du CCA le 2 ème équipiers est soi titulaire de l'AFPS et du permis validé ambulance OÙ uniquement du PERMIS VALIDE AMBULANCE,c'est rare mais il y'en a, et le salarié est quand même déclaré à la DDASS

requin blanc 04 · « **Réponse #88 le:** 06 avril 2005, 23:54:44 »

La case urgence sur le bt et administrative mais aucunement une autorisation d'etre en urgence
kan a savoir kan nous somme reellement en mesure d'y etre, ke ce soit sur appel generaliste ou c15, de par les texte la frreglementation est batarde
Sur Paris les crs te font des rapport a la ddass, si tu n'est pas en smur, pour eux urgence= arret cardiaque
pour nous c'est stop sur la bande d'arret d'urgence et massage(experience perso)
Chaque departement, chaque toubib, chaque ecole d' ambulancier et chaque policier ou gendarme l'interprete comme ils le veut

Rusty · « **Réponse #89 le:** 07 avril 2005, 01:05:32 »

Les exemples ne manquent pas de gens completement exterieur au milieu qui sont au commande de boites d'ambus,et tu les connais aussi bien que moi!

Et on sait aussi ce que ca donne!!

Rusty · « **Réponse #90 le:** 07 avril 2005, 01:11:08 »

On va dire qu'il y a beaucoup d'AFPS débutants,car a un moment ou un autre les afps avec experience par leur CCA... Et certains patrons recherchent justement des afps avec experience pour ratrapper le niveau de CCA qu'il sait un peu boiteux!

Donc
- afps avec experience,pas trop de soucis pour trouver du travail;

-afps débutant,plus dur et souvent salaire au ras des paquerettes et non-négociable!

Mais faut bien commencer et c'est le plus dur...

apres,tu te fais un petit reseau de connaissances et tu peux deja voir ailleurs plus sereinement.

AmbulatoR · « **Réponse #91 le:** 07 avril 2005, 07:07:15 »

C'est toujours pareil, après, il y a la conscience professionnelle et quelqu'un qui ne se remet pas en question au niveau technique (le net est là aussi pour çà ou les remises à niveau en donnant un peu de son temps à la protection civile / la croix rouge) sera forcément bien dépassé des années après s'il n'y met pas un minimum de bonne volonté.

NICKY · « **Réponse #92 le:** 07 avril 2005, 13:12:02 »

Bonjour a tous et toues,

Voilà, y aurait-il quelqu'un qui pourrait m'aiguiller: existe t-il une dérogation pour ceux qui n'ont pas le bac pour accéder directement à l'école pour LE CCA?
Cela est trés important pour moi
Merci de votre aide
Il n'y a pas longtemps que je connais ce site, mais vous êtes toutes et tous super génials et de bon conseil.

BON COURAGE A TOUTES ET TOUT CEUX QUI BOSSE AUJOURD'HUI

SOPHIE

flupy · « **Réponse #93 le:** 07 avril 2005, 14:39:29 »

je crois que les personnes ayant le bac sont exempt de présélection pour l'entrée de l'ecole,
mais essai de te le faire confirmé car chaque école a sont règlement

par contre l'entretien avec les formateurs est obligatoire.

Rusty · « **Réponse #94 le:** 07 avril 2005, 15:15:39 »

Si t'as pas le bac,tu aura les tests de séléction a passer!je vois pas pourquoi il y aurait dérogation?

junior · « **Réponse #95 le:** 07 avril 2005, 16:26:55 »

tout a fait et c bien pour ca que la question aurai du etre:
"qu est ce vous pensez des gens exterieur a l ambulance qui montent leur boite..."

junior · « **Réponse #96 le:** 07 avril 2005, 16:36:36 »

ouai et ils sont chiant pour ca...
mais comme quoi ils sont eux meme contradictoire puisqu ils ne disent rien aux pompiers alors qu ils n ont pas forcement d urgence dans leur camion...

Infirmier47 · « **Réponse #97 le:** 07 avril 2005, 17:27:00 »

le mieux est de faire pompier comme ca pas de question a se poser!

junior · « **Réponse #98 le:** 07 avril 2005, 17:29:41 »

le mieu c que tu retourne sur ton forum d infirmier.....si c pour raconter des conneries. $:-\$

Infirmier47 · « **Réponse #99 le:** 07 avril 2005, 17:32:41 »

je suis aussi ambu prive mais me pose moins de question:
ca me parais grave et je veux me rendre rapidement au ch => pinpon
retour de dialyse ou de kiné => pas pinpon
simple non
et pis si ta pas d'humour c'est pas ma faute...

junior · « **Réponse #100 le:** 07 avril 2005, 17:34:04 »

oufff je croyai que tu etait encore un de ces infirmiers pro-pompiers qui ne voit que par eux......

junior · « **Réponse #101 le:** 07 avril 2005, 17:34:49 »

Infirmier47 · « **Réponse #102 le:** 07 avril 2005, 17:39:56 »

je bosse pour financer mes etudes mais je me sens aussi pro dans mon assu qu au ch. et c'est vrai que c'est frustran que lorsque qu'on part sur un apl samu que personne ne bouge (3 tons ablige) alors que ,quand c'est un vsab pour personne ethil sur vp, la tout le monde sur les trottoirs!!

leburon63 · « **Réponse #103 le:** 07 avril 2005, 17:42:36 »

Dans certaines ecoles (dont une à bordeaux) si tu as le BAC tu es dispensé d'epreuves ecrites.

Rusty · « **Réponse #104 le:** 07 avril 2005, 18:49:53 »

Tout à fait!

Car le probleme est surtout là!!

clementine · « **Réponse #105 le:** 07 avril 2005, 20:18:05 »

comme je sais comme tu est motivé je ne m inquiete pas pour toi.
tuvas bien te preparé et fonce lance toi

AmbulatoR · « **Réponse #106 le:** 07 avril 2005, 21:12:01 »

Avec le bac, tu es dispensé des épreuves écrites, me semble-t-il. Il faut voir si tu dois passer l'entretien pour voir ta motivation, mais ce devrait être une formalité.
Maintenant l'autre solution pour éviter les pré-sélection c'est de faire comme moi, se faire embaucher en tant qu'AFPS et ensuite présenter le CCA aménagé au bout d'un an d'ancienneté minimum.

Aldébaran du Taureau · « **Réponse #107 le:** 07 avril 2005, 22:48:12 »

Je vais dans le sens Ihamo, dans ton cv tu y inclus tes autres points d'intêrets, tes passions etc...

Rusty · « **Réponse #108 le:** 08 avril 2005, 00:03:38 »

Les sessions "amenagés" s'arretent bientot je crois...

Et de plus,rien ne te certifie que ton patron t'enverra un jour ou l'autre au CCA,c'est a son bon vouloir!
Y'en a qui sont parfaitement capables et qui attendent depuis des années... $:-\$

flupy · « **Réponse #109 le:** 08 avril 2005, 11:44:02 »

d'ou la nécessité d'arreter le cca aménagé..........................(c'est ce que j'en pense)
trop d'exploitation du système par certain employeur, sans assurance ,ni d'obligation a te faire passer la cca......................;DOMMAGE...........car certain se donne a fond

NICKY · « **Réponse #110 le:** 09 avril 2005, 23:41:27 »

SALUT A TOUS ET TOUTES,

Dites-moi en tant qu'ambulancier quand vous emmenez une femme qui étaient prête à accoucher;
Vous est-il arrivé d'avoir des femmes qui ont accoucher dans l'ambulance, dans ce cas l'ambulancier, quel est son rôle à tenir?

SOPHIE

thor · « **Réponse #111 le:** 10 avril 2005, 10:18:59 »

Salut.
Il semblerai que le CCA amenagé soit reconduit pour quelques cessions ,je vais me renseigner etvous tenir au courant.
@+

NICKY · « **Réponse #112 le:** 10 avril 2005, 21:37:57 »

Bonsoir a toutes et tous

Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me dire si pour la profession d'ambulancier il faut avoir un permis spécial? OU LE PERMIS B SUFFIT?

MERCI

SOPHIE

junior · « **Réponse #113 le:** 11 avril 2005, 14:13:45 »

il faut que tu aille en prefecture demander une visite medicale afin d obtenir le permis ambulance.
apres cette visite medicale, tu obtiendra ton permis ambulance.

AmbulatoR · « **Réponse #114 le:** 11 avril 2005, 17:58:30 »

Dans certaines régions, ce n'est plus en préfecture mais par un médecin agrée DASS qui te délivrera ce document.

Rusty · « **Réponse #115 le:** 11 avril 2005, 20:30:17 »

En fait,c'est la prefecture qui ve te remmettre la liste des medecins agrées de ton departement... Une petite visite et si c'est ok,la prochaine sera dans 5 ans.

A preciser qu'il te faut 2 ans de permis minimum.

Aldébaran du Taureau · « **Réponse #116 le:** 11 avril 2005, 22:03:54 »

en complèment de la réponse précédente la visite peut aussi être faite à la préfecture de ton département et non chez des médecins agréés ; c'est le cas dans le finistère

limp · « **Réponse #117 le:** 15 avril 2005, 00:28:22 »

le cca amènagè a etait reconduit jusqu'a mai 2006

Aldébaran du Taureau · « **Réponse #118 le:** 15 avril 2005, 01:39:40 »

Je vous confirme avec le bac, tu es exempté des épreuves écrites

limp · « **Réponse #119 le:** 16 avril 2005, 14:50:18 »

il ya 5 ans de ça, une femme a accouché dans mon vehicule, sa c'est tres bien passer.
par contre je ne comprend pas tout a fait le sens de ta question?

Wayne56 · « **Réponse #120 le:** 16 avril 2005, 17:03:30 »

le role de l'ambulancier est de faire en sorte que ça ce passe bien!!!!

faite bouillir de l'eau et amenez des linges propres!!!

Wayne56 · « **Réponse #121 le:** 16 avril 2005, 17:06:43 »

non sans rire ces techniques tu les verra au CCA,on apprend a faire l'accouchement inopiné!perso j'en ai deja eu a domicile avec le smur,nous on avais le module pédiatrique,donc ça c'est bien passé,par contre dans une ambu ça doit etre un peu plus technique vu l'environnement!!

$:-\$

Rusty · « **Réponse #122 le:** 16 avril 2005, 18:37:32 »

Pis t'as interet a ce que le bébé se presente bien,sinon la cata n'est pas loin...

flupy · « **Réponse #123 le:** 17 avril 2005, 05:24:46 »

J'AIMERAI BIEN PARTAGER CA AVEC VOUS mais le destin en a voulu autrement

respect ..............................
peut etre un jour !!!!!!!!!!!
c'est la province

requin blanc 04 · « **Réponse #124 le:** 17 avril 2005, 21:17:48 »

et pourquoi pas devenir le parrain

leburon63 · « **Réponse #125 le:** 23 avril 2005, 18:53:51 »

Oui faut pas avoir une C5

Citation de: Wayne56 le 16 avril 2005, 17:06:43

par contre dans une ambu ça doit etre un peu plus technique vu l'environnement!! $:-\$

NICKY · « **Réponse #126 le:** 24 avril 2005, 17:34:18 »

Qu'appelez-vous ambulancier pédiatrique,que faut-il comme formation?

NICKY

leburon63 · « **Réponse #127 le:** 24 avril 2005, 18:34:52 »

Merci d'utiliser des titres de sujet plus explicite.
En effet presque tous les sujets sont des questions
Je verrouille.

NICKY · « **Réponse #128 le:** 29 avril 2005, 13:09:29 »

Pouvez-vous me dire exactement quel est le salaire que ce fait un ambulancier AFPS et un ambulancier CCA.

MERCI

NICKY

PS: POUR MOI CELA EST TRES IMPORTANT

AL · « **Réponse #129 le:** 29 avril 2005, 13:49:30 »

En cherchant un petit peu sur le net tu peux trouver ces informations, mais tu fais bien de les demander aux professionels, je crois qu'il y a déjà un sujet qui traite de la rémunération.

Sinon tu as ce site qui peux te renseigner: http://perso.wanadoo.fr/fam.asso/ambulance/carriere2.html

N'oublie pas que le travail de nuit et le dimanche doit quelques peu changer la donne!

labussierer · « **Réponse #130 le:** 29 avril 2005, 14:19:24 »

nicky,
consulte ta boite mail , je t'ai envoyé des nouvelles de mon examen.
d'ailleurs , çà s'est tres bien passé !

manualex44 · « **Réponse #131 le:** 29 avril 2005, 22:24:38 »

bon be puisque personne te réponds il existe plusieurs solutions.
La plus simple demande sur un formu qu'on t'en file
LA plus facile demande à des CCA qu'ils t'en file
La plus chinate demande à un CESU, IRFAPS ou autre qu'ils t'en filent
L'impossible : demande moi
(m'en souviens plus où ils sont !!)
@+++

upside33 · « **Réponse #132 le:** 29 avril 2005, 23:44:57 »

Comment expliquez vous les différences de salaire qu'il peut y avoir entre différentes régions. Ex: En Aquitaine ou pour 210 heures et 4 permanences
de nuit (SAMU) et 1 dimanche journée nous sommes payéé pour un C.C.A 1068 euros net qu'il soit débutant ou ancien ce qui change c'est l'ancienneté.

Rusty · « **Réponse #133 le:** 29 avril 2005, 23:57:08 »

Un facteur:le nombre d'entreprises... En Aquitaine par exemple,il y a combien de sociétés sur un secteur?Tu as possibilité de faire grimper les encheres en menacant de te barrer chez celui d'en face qui te propose 500 euros de plus?

Et ton patron a-t-il interet a accepter?Trouvera t-il rapidement un autre CCA ou il va se retrouver dans une galere noire?

Sur la région Parisienne,la carence de CCA,c'est un truc de fou!

Ca y va de plus belle sur les salaires et les avantages pour "voler" le CCA du concurrent...

Un exemple:Pour 204 heures (en melangeant jour,nuit et week-end),je n'accepte aucune place en dessous de 1400-1500 euros net... et je suis AFPS!

Et kles places ne sont pas rares...

requin blanc 04 · « **Réponse #134 le:** 03 mai 2005, 20:52:31 »

tu bosse pas chez st marie alors

rusty

upside33 · « **Réponse #135 le:** 03 mai 2005, 21:44:14 »

De toute facon mon patron s'en fout si je me barre chez un concurrent ou pour faire d'autres choses. Il ne me remplacera pas. Il attendra quelques mois comme cela. En reunion il nous a deja dit que celui qui voulait partir pour evoluer dans la profession ou meme au niveau salaire il n'avait meme pas besoin de donner de préavis de départ. La majorité des entreprises en AQUITAINE nous renumère aux lances pierres. Réponse à Rusty

manualex44 · « **Réponse #136 le:** 04 mai 2005, 18:20:35 »

salut
voici un lien qui te permet de voir un peu le type de question lors de l'examen du CCA
http://ambulancierurgence.free.fr/mon%20site/QUESTIONNAIRE.htm
@+

manualex44 · « **Réponse #137 le:** 04 mai 2005, 18:28:22 »

salut
les entreprises les moins cotées (en général) savent dans ces cas là appliquer strictement l'accord cadre où LE SMPG.
et oui, c'est si bon de faire 41 gardes donc avoir un coef à 0.75 pour 205h mensuelle et un salaire de 1100¤ net, nan

?
Maintenant je connais des entreprises qui savent reconnaitre le travail de leurs employés et qui ignorent le SMPG.
En effet, le nombre d'ambulances par département est aussi un facteur important (consultez le numérus clausus)
@+++

Rusty · « **Réponse #138 le:** 04 mai 2005, 20:33:04 »

Citation de: manualex44 le 04 mai 2005, 18:28:22

le nombre d'ambulances par département est aussi un facteur important (consultez le numérus clausus)

D'ou les salaires plus élevés en IDF vu la carence...

requin blanc 04 · « **Réponse #139 le:** 04 mai 2005, 21:44:50 »

digne 04 9700 net
seyne 04 1200 habitant station ski 11000 frcs net

je gagnais 9000frcs departement 78

AL · « **Réponse #140 le:** 05 mai 2005, 13:00:23 »

...

Et après ont me dit que le CCA est facile

Je peux répondre à aucune questions

manualex44 · « **Réponse #141 le:** 05 mai 2005, 16:23:25 »

C'est bien pour cela que tu as quelques heures de formations théoriques avant !!!

NICKY · « **Réponse #142 le:** 15 mai 2005, 20:47:38 »

Peut-on m'expliquer la différence entre le CCA normal et le CCA aménagé?
Vous en tant que professionnels que conseillez-vous?
Quels sont les différences concernant les cours?

MERCI

NICKY

ambu77 · « **Réponse #143 le:** 15 mai 2005, 23:05:17 »

déjà NICKY ,si mes souvenirs sont bons,tu n'as jamais exercé dans la profession,donc pour toi,tu n'as pas le choix,c'est le CCA classique,parce que le CCA dit "aménagé" est réservé aux ambulanciers (titulaire de l'AFPS) justifiant 1 an d'expérience minimum.
et la différence concerne le temps 4 mois pour un CCa "classique" et 1 mois et demi pour un CCA "aménagé" ,de plus les modules sont allégé et comportent les bases de l'examen sans approfondir.
donc,tu n'as pas le choix c'est 4 mois.

AmbulatoR · « **Réponse #144 le:** 16 mai 2005, 06:53:48 »

Dans notre département (le 06), l'aménagé ne se distingue que par le nom. En effet, nous suivons exactement les mêmes cours que le CCA dit normal . Le seul point qui change est qu'au niveau de l'examen, on est dispensé de facturation. Au niveau des stages, c'est allégé aussi. Un stage de 5 jours en hopital (contre 21 jours pour les autres).

fabien · « **Réponse #145 le:** 31 mai 2005, 23:06:34 »

Bonsoir,

Actuellement en cours de réorientation professionnelle, je suis intéressé par le métier d'ambulancier et principalement par la partie urgentiste de ce travail (davantage que par le transport uniquement de personnes d'un service à un autre).

Pourriez-vous, s'il vous plaît, me donner davantage de renseignements sur ce métier et notamment sur les différences entre les branches privée et publique ainsi que sur les avantages et inconvénients de chacune de ces deux branches.

Un grand merci d'avance pour vos réponses, c'est très important pour moi,

Fabien

ambu77 · « **Réponse #146 le:** 31 mai 2005, 23:30:39 »

salut et bienvenue sur le forum
tout d'abord avant de vouloir faire de "l'urgence",tu vas passer par la case "mamie chez le kiné" a moins que ça se passe pas partout pareil,pour la difference entre public et privé,tu as l'ambulancier "smur" dans le public(bcp d'experience et du piston) et l'ambulancier "normal" dans le public qui vas faire des transferts dans les hopitaux
dans le privé,c'est la course au chiffre donc à fond du matin juste au soir avec suivant les societés plus ou moins d'urgence
voilà je laisse mes collègues du forum continuer

Willko 83 · « **Réponse #147 le:** 01 juin 2005, 15:06:34 »

SVP Amb.77 ne traumatises pas la nouvelle génération !!!!!!!
meme si ton vécu est généralement celui de nombreux de nos collègues et de moi même.

ambu77 · « **Réponse #148 le:** 01 juin 2005, 22:01:25 »

je n'essaie pas de les traumatisés !!!!!! je veux uniquement qu'ils ne s'imaginent pas au club méd !!! on en vois tellement passé pour 2 ou 3 jours,arretons de faire comme certains,expliquons la réalité !!

Willko 83 · « **Réponse #149 le:** 02 juin 2005, 20:50:07 »

Bonjour a tous,

J'aurai voulu savoir le cor suce pour devenir formateur au seins d'une école ambulanciere Merci de vos réponses

math · « **Réponse #150 le:** 02 juin 2005, 20:51:15 »

je croi qu'il suffit d'avoir le CCa et d'avoir pratiqué le metier, mais demande au pro, moi je suis un ti nouveau ambulancier

fabien · « **Réponse #151 le:** 04 juin 2005, 15:24:30 »

Bonjour,

Merci pour vos réponses.
Donc, si j'ai bien compris, dans le public ce n'est que des transferts entre hôpitaux sauf si on a la chance (très dur) de rentrer au SAMU/SMUR et dans le privé c'est du transport de personnes et parfois des urgences.
Qui peut me confirmer cela ? Par ailleurs, j'ai entendu dire que certaines entreprises privées étaient spécialisées dans l'urgence. Est-ce que c'est vrai ?

Un grand merci à vous,
bon week-end

Rusty · « **Réponse #152 le:** 04 juin 2005, 17:57:03 »

Effectivement,certaines boites privées font le pari de l'urgence,en y engageant les moyens materiels et humains.

fabien · « **Réponse #153 le:** 05 juin 2005, 03:50:07 »

pour me donné une idée, (j'ai regardé sur les pages jaune mais c'est pas clair ).
en gros sur 10 societes, combien sont specialisé dans l'urgence ?
ces meme societé, depende t'elle du smur/samu ou on eux meme leur medecin urgentiste ?

manualex44 · « **Réponse #154 le:** 05 juin 2005, 04:26:20 »

http://www.sos112.fr/index.php/topic,1279.0.html

AmbulatoR · « **Réponse #155 le:** 05 juin 2005, 17:44:48 »

Dans les grandes structures (privées) il y a de plus en plus de demandes d'interventions pour le centre 15. Mais elles demandent à augmenter dans le futur.

fabien · « **Réponse #156 le:** 05 juin 2005, 21:40:52 »

et ces fameuse grande structure privé on t'elle leur propre medecin ?

lhamo dondup · « **Réponse #157 le:** 05 juin 2005, 22:09:01 »

Salut Fabien,
voici un lien pour toi : http://www.ambulance-assistance.org/index2.html

cobra83 · « **Réponse #158 le:** 06 juin 2005, 15:07:44 »

slt je passe la preselection pour entrer a l'ecole d'ambulancier a toulon . quelles sont les questions qui posent. je suis deja secouriste. mais manque le cca pour travailler. quelqu'un pourrait il me renseigner. merci

Aldébaran du Taureau · « **Réponse #159 le:** 06 juin 2005, 15:48:51 »

Tu as des tests d'ecrits (dictée et maths), test physique, un entretien et un test de conduite.

manualex44 · « **Réponse #160 le:** 06 juin 2005, 18:25:18 »

Et si tu es bachelier, tu es dispensé des tests ecrits... le top ! le plus chiant, c'est l'oral de préselection. A l'issu, si tu es admissible, les épreuves physiques sont basiques et le contrôle de conduite est juste pour la forme... Enfin moi ca c'est passé comme cela... Après....

requin blanc 04 · « **Réponse #161 le:** 06 juin 2005, 19:13:18 »

tu sais ecrire faire les 4 operation et tu sais ki et notre president? si oui pas de pb

soldat · « **Réponse #162 le:** 06 juin 2005, 19:52:40 »

j ai passe le CCA sur toulon .

les math
revise les pourcentages,aires,débits,heures min sec ,les masses.

le francais
une dictée + un texte a memoriser av la dictée et a réecrire après la dictée.
3 questions du style que pensez vous des jeux paralympique

requin blanc 04 · « **Réponse #163 le:** 06 juin 2005, 20:43:21 »

TOULON sa sen l'ordre de Malte

soldat · « **Réponse #164 le:** 07 juin 2005, 17:56:12 »

TOULON sa sen l'ordre de Malte

c' est ça .

Willko 83 · « **Réponse #165 le:** 07 juin 2005, 20:20:08 »

Salut Soldat
Tu es sur Toulon tu bosses pour quelle compagnie?

syut54 · « **Réponse #166 le:** 07 juin 2005, 22:56:56 »

je sais pas pour les autres mais moi y avais des tes psychotechnique ( vraiment tres basique aussi)
et pour l'entretient c'était avec un psy, le directeur de l'école et un patron de boite
et il demande les motivations, les buts et quelque questions de la psy (ou tu cherche le rapport... en tout cas y a qu'elle qui sais)
voila le reste c'est dis plus haut
bon courage

soldat · « **Réponse #167 le:** 08 juin 2005, 00:44:44 »

Salut Soldat
Tu es sur Toulon tu bosses pour quelle compagnie?

Citer

pour aucune
je suis ambulancier militaire donc je bosse pour le ministere de la defense dans un hospi militaire de toulon

Aldébaran du Taureau · « **Réponse #168 le:** 08 juin 2005, 03:06:44 »

ordre de malte

Brest, Toulon, Garches, Bordeaux

Croix-Rouge française

Toulouse, Lyon, Paris et Fort de France

et biensur des CESU (grenoble, nantes etc.....)

Rico14 · « **Réponse #169 le:** 08 juin 2005, 05:24:58 »

Citation de: soldat le 08 juin 2005, 00:44:44

pour aucune
je suis ambulancier militaire donc je bosse pour le ministere de la defense dans un hospi militaire de toulon

H.I.A Ste Anne Toulon?

soldat · « **Réponse #170 le:** 08 juin 2005, 21:48:12 »

oui rico14
HIA ST ANNE TOULON.

requin blanc 04 · « **Réponse #171 le:** 11 juin 2005, 13:10:47 »

En ce qui concerne la case urgence sur la prescription de transport
Certain dise que cette case et simplement administrative d'autre dise que cela autorise l'utilisation des feux et sirène
Aucun prof ma dit la mémé chose, les force de police ne sont pas plus clair
Chaque département l'interprète a sa sauce
kelkin sait'il ce qui l'en est vraiment?

AmbulatoR · « **Réponse #172 le:** 12 juin 2005, 14:40:54 »

Disons que çà couvre l'utilisation du bleu, mais après, au cas par cas, c'est suivant l'évolution de santé du patient suivant l'appréciation du CCA. Maintenant d'autres cas particuliers peuvent apparaitre (médecin prescripteur demandant d'intervenir en urgence (par oral), BT non coché et laissé libre (encore une fois, l'urgence est fait d'une préparation et non d'une précipitation

), demande du centre 15 ...
Il ne faut pas non plus oublier les effets néfastes d'un avertisseur sonore sur l'état du patient transporté (stress, agression sonore, ...) et son utilisation, d'après la déonto de l'ambulancier doit être le plus adaptée et le moins fréquent au possible.

requin blanc 04 · « **Réponse #173 le:** 12 juin 2005, 16:50:00 »

tout cela je le sais mon ami mais cela me dit pas la signifiation exact de cette case
L'utilisation de l'effet sonnore sur le patient est une chose, le fais que sur un appel c15 ou doc justifie(a l'aller) le caractere urgence, que signifie veritablement cette case juridiquement?

manualex44 · « **Réponse #174 le:** 13 juin 2005, 00:03:58 »

A mon avis, et c'est ce que j'applique ou du moins j'essaye, je ne fais confiance qu'au code de la route. Si la case est coché, et que je respecte le code de la route, bleu ou pas, normalement tout ce qu'un agent de police ou autre pourrait me dire sera démonté au tribunal.

ambu77 · « **Réponse #175 le:** 13 juin 2005, 05:17:20 »

sauf que la case,tu peux la cocher toi-même !!!
rien ne vaut dans la mesure du possible,une lettre expliquant la notion de transport urgent.
sur 10 PMT,3 maximum sont remplis correctement par le medecin ou l'infirmière,dans certains cas,il y'a même pas le nom du patient !!!
sachant qu'une PMT peut-être fait à posteriori,c'est à dire aprés avoir effectuer le transport,le transport "urgent"reste à l'appreciation de la marée chaussé !!

requin blanc 04 · « **Réponse #176 le:** 13 juin 2005, 08:21:33 »

la tu touche a un doc administrative, oui tu peux le faire, mais bon sa me dis pas a koi correspond véritablement cette case
Une anecdote pour cette case
Les patients ne comprenais pas pourquoi il devait paye les 35% de facturation(pas de mutuelle) après explication le médecin leur disait quand cochant la case "urgence" la secu prenait en charge le transport a 100%
Nous en avons parler au doc qui en était convaincu
Donc comme vous voyez l'interprétation de cette case est large

Pour la secu c'est juste une precision de l'hospitalisation

Rusty · « **Réponse #177 le:** 13 juin 2005, 10:44:47 »

En principe,les forces de l'ordre n'ont pas à connaitre la pathologie du patient,alors c'est pas évident...

Par contre,j'ai une question d'ordre pratique:
Je me suis fait prendre en photo par un appreil automatique en train de griller un feu rouge (a Paris,il y en a quelques uns! $:-\$ ) je transferai de nuit un bébé de 4 mois qui presentait une gene respiratoire... Il était reelement attendu en urgence à l'hopital pédiatrique et vu ses sifflements,j'allais pas m'arreter acheter mon pain,si vous voyez ce que je veux dire...

A votre avis,va me falloir un courrier quelquonque pour ne pas me taper une prune (de plus!) si jamais la photo arrive? Mon patron de toute façons ne me denoncera pas il n'y aura que l'amende,mais c'est vrai que si je pouvais éviter...

requin blanc 04 · « **Réponse #178 le:** 13 juin 2005, 13:42:01 »

ton boss va recevoir la prune adresse a la gerante donc si elle veut pas perdre de point elle retournera le pv avec photocopie de ton permi
un conseil paye l'amende des kel renvoi car moi il la fait je penser recevoir l'amende et le reste et j'ai recu l'amende majore 1 ans apres

manualex44 · « **Réponse #179 le:** 13 juin 2005, 21:04:17 »

il m'est arrivé le meme style d'embrouille, le mieux est d'envoyer un courrier d'un médécin qui certifie la prise en charge urgente de cet enfant. Ensuite, adresse avec ta prune à l'officier du ministère public et en général, ca passe.

Rusty · « **Réponse #180 le:** 14 juin 2005, 01:35:38 »

Le proprietaire n'est responsable que pécuniairement lorsqu'il est visible que ce n'est pas lui mais pas penalement,donc pas touche aux points!

On va bien voir quand ca arrivera,avec un peu de chance...

requin blanc 04 · « **Réponse #181 le:** 14 juin 2005, 17:58:42 »

moi de 90 direct majore 270+2 point
alors prions

kts · « **Réponse #182 le:** 25 juin 2005, 20:43:30 »

Bonsoir a tous, je viens apporter un peu de precision sur toutes ces questions:

1) en cas d'exces de vitesse constaté par radar automatique, le proprio du véhicule c'est votre societe mais une société n'a pas de permis donc pas de problemen de point. Par contre deux cas :
a) soit votre boss prend a sa charge l'amende est c'est au prix majoré qu'il devra payer;
b) soit il décide de donner le nom du conducteur au moment des faits, alors vous etes responsable de l'amende ( minorée + points de votre permis).

2) concernant la case urgence sur le BT :
Elle peut éventuellement justifier le fait que la date du BT soit supérieure à la date du transport puisqu'en cas d'urgence, le médecin prescripteur peut adressé le BT au transporteur à postériori.

*exemple 1: un BT daté par le médecin le 02/01/2005 pour un transport URGENT, effectué le 31/12/2004 à 23h30.

*exemple 2 : un patient appelle son transporteur. Ce patient est en détresse et doit se faire hospitalisé dans son unité de soins habituelles. En général, le service concerné fera le BT dès l'arrivée du patient voire lors du retour (en A/R si < 48h).... mais manque de chance, l'ambulancier est arrété par la police. Le BT signifié "en urgence" peut servir a qualifié, plus tard, le caractère urgent de la mission (éventuellement accompagné d'un courrier du médecin).

Ne jamais oublier le secret professionnel... en cas d'urgence réelle et que vous conduisez donc en état d'urgence.... si la police vous arrete, demandez leur de vous escorter jusqu'a l'hopital ou le personnel soignant justifiera alors de la gravité de la situation...

conduite en urgence ne signifie pas rapidité mais juste efficacité.

a votre service et n'hésitez pas à me mailer y'a pas de soucis.

d'autre part, il existe la case hospit sur le BT Monsieur requin blanc...

guilbry59 · « **Réponse #183 le:** 29 juin 2005, 18:55:51 »

salut a tous voila je m inscrire au CCA en octobre pour passer les épreuves de conduite, physique et la conduite. La semaine prochaine je vais faire un stage dans une societé d ambulance ( je suis trop content car je vais enfin pouvoir découvrir ce fabuleux métier). Je voulais savoir si le fait d avoir éffectué un stage de découverte ,on pouvais mieux réussir l entretien des motivation car je pense que cela montre qu'on est vraiment motivé. bye

requin blanc 04 · « **Réponse #184 le:** 29 juin 2005, 19:21:39 »

stage ou pas stage mon ami je pense que seul ta motivation compte
l'avantage est que tu pourras disons mettre image sur ce metier qui te permettra de te libere plus facilement lors de l'entretien
bon courage est bien venu dans notre corporation
RB04

PACO · « **Réponse #185 le:** 29 juin 2005, 21:29:15 »

Salut tout le monde ,
Je suis un tout nouveau arrivant sur ce forum et je suis d'accord avec toi Requin c'est la motivation qui compte pour ce genre d'entretien.

Je vais te donner quelque conseil essentiel pour réussir dans ce métier qui est fabuleux c'est être motivé, motivé et motivé.

requin blanc 04 · « **Réponse #186 le:** 29 juin 2005, 22:02:59 »

salut paco
dis moi ton sigle ne viendrais pas d'un depliant ambulancier fait au niveau national?

bienvenue sur ce forum

choupinette29 · « **Réponse #187 le:** 29 juin 2005, 22:13:00 »

salut guilbry,

pour te rassurer, j'ai passé l'entretien au mois de juin, je n'avais pas fait de stage, et ça s'est très bien passé!!! je ne sais pas où tu le passes mais moi ils m'ont mit carrément à l'aise!!!
je ne pouvais pas faire de stage car je travaillais, mais j'aurais bien voulu faire une journée quand même histoire d'avoir une "MINI" approche du boulot!!!
ils te demandent tes motivations, que faut-il pour faire un bon ambulancier, etc... Tes motivations c'est le principal!!!!!!!!

bonne chance,
choupinette...

PACO · « **Réponse #188 le:** 29 juin 2005, 22:13:57 »

Je ne peux te répondre avec exactitude Requin

C'est un sigle que j'ai pris a hasard sur le net temporairement car je n'arrive pas a mettre le mien, j'aurai bien voulu être sur cette photo mais ce n'est pas le cas
je te salut

Rusty · « **Réponse #189 le:** 30 juin 2005, 09:59:13 »

Le stage te permettra deux choses:

-Voir si le metier te plait vraiment (meme si une semaine c'est court,ca permet une premiere approche...)

-Lorsque tu seras au CCA et que l'on te demandera d'apprendre pas mal de choses ou de faire une mise en situation,ca te permettra de savoir pourquoi tu apprends ça,de rentrer dans une logique,tu seras peut-etre plus a l'aise que celui qui n'a jamais vu une ambu de sa vie...

franck serpico · « **Réponse #190 le:** 09 juillet 2005, 03:17:38 »

Citation de: kts le 25 juin 2005, 20:43:30

Ne jamais oublier le secret professionnel... en cas d'urgence réelle et que vous conduisez donc en état d'urgence.... si la police vous arrete, demandez leur de vous escorter jusqu'a l'hopital ou le personnel soignant justifiera alors de la gravité de la situation...

Police ne veux pas dire larbin, pourquoi pas telephoner ou aller au USA tant qu'on y est
pas de justificatif credible lors du controle = prune + points en moins + convoc tribunal
+ rapport a la ddass

Pas besoins de faire un compte rendu de chirurgien qui de toute facons m'indifere
ni de violer le secret medical auquel vous meme n'estes pas habilite (juste au secret pro
pour ce que vous avec connaissance a l'occasion de l'exercice de votre job)

Un simple papelard en bonne et due forme et le tour et joue le cas echeant ca sent la GAV

ambu77 · « **Réponse #191 le:** 09 juillet 2005, 08:30:57 »

donc la police est le larbin du samu !!!

si on te suis dans ton raisonnement,on est jamais en urgence car on est trop c.. pour la déterminé !!!!

manualex44 · « **Réponse #192 le:** 09 juillet 2005, 09:53:47 »

J'adoooooore.... Un exemple concret et je pense que Nickos44 peut en témoigner monsieur le juge. Nantes, grosse agglomération, les ambulanciers connaissent quelques soucis depuis que des policier ou gendarmes de la région parisienne ont été mutés et font la chasse aux ambulanciers privés. Même missionés par le SAMU, INTERDICTION était faite d'utiliser avertisseur sonore et lumineux. Un collègue s'est fait choper, en attente du jugement du tribunal. Le mot d'ordre de la police était, "en cas d'urgence grave ou vitale, téléphoner à Waldeck, le central, pour demander une escorte". Ca a marché un petit temps, mais ils ont vite compris que ca ne serait pa gérable. La communauté urbaine de Nantes, c'est 550 000 habitants, donc autant d'interventions... aujourd'hui le soufflé est retombé, les policier ou gendarmes en avait marre de faire les larbins.... pour les ambulanciers privés.

requin blanc 04 · « **Réponse #193 le:** 09 juillet 2005, 10:52:05 »

J'ai la vague impression que mister serpico n'aime pas les ambulanciers privé

un policier ou gendarme de plus

heu policier pardon

Rusty · « **Réponse #194 le:** 09 juillet 2005, 13:26:43 »

Citation de: franck serpico le 09 juillet 2005, 03:17:38

Un simple papelard en bonne et due forme et le tour et joue le cas echeant ca sent la GAV

Et en cas d'appel 15,ou l'on n'a qu'un numéro d'inter,tu fais quoi? ???Tu prends tout ton temps pour appeler le 15 et te faire pourrir par le regulateur qui te repondra?

Et le fonctionnaire de ma ville (connait pas sa position,mais sa caisse est garée devant le commissariat...

) qui va au boulot le matin et rentre le soir avec la goutte d'eau sur le tableau de bord de sa 607 et en plus se permet de me "pousser" alors que je suis moi-meme en urgence AVEREE,tu lui dit quoi?

Bah rien,sinon tu te fais botter les fesses...

Donc lachez nous un peu la grappe,quand on viendra chercher ton gamin qui s'est cassé un bras ou ta grand-mere en difficulté respiratoire,tu penseras autremment et trouveras que l'on met bien longtemps a venir...

ambu77 · « **Réponse #195 le:** 09 juillet 2005, 13:45:16 »

Citation de: Rusty le 09 juillet 2005, 13:26:43

Citation de: franck serpico le 09 juillet 2005, 03:17:38

Un simple papelard en bonne et due forme et le tour et joue le cas echeant ca sent la GAV

Et en cas d'appel 15,ou l'on n'a qu'un numéro d'inter,tu fais quoi? ???Tu prends tout ton temps pour appeler le 15 et te faire pourrir par le regulateur qui te repondra?

Et le fonctionnaire de ma ville (connait pas sa position,mais sa caisse est garée devant le commissariat... ) qui va au boulot le matin et rentre le soir avec la goutte d'eau sur le tableau de bord de sa 607 et en plus se permet de me "pousser" alors que je suis moi-meme en urgence AVEREE,tu lui dit quoi? Bah rien,sinon tu te fais botter les fesses...

Donc lachez nous un peu la grappe,quand on viendra chercher ton gamin qui s'est cassé un bras ou ta grand-mere en difficulté respiratoire,tu penseras autremment et trouveras que l'on met bien longtemps a venir...

mais non rusty ça n'arrive pas aux gens bien
le malheur ne les touche pas !!!!
et j'ai un doute que le policier ou gendarme me mettre en gav pour ça,sauf si je tombe sur toi,franck serpico

Wayne56 · « **Réponse #196 le:** 09 juillet 2005, 13:48:39 »

une personne qui fait passer le reglement avant les vies humaine,ça s'appelle comment?

ambu77 · « **Réponse #197 le:** 09 juillet 2005, 13:56:24 »

je vais rester correcte donc je ne dirai rien(et pourtant

)

Wayne56 · « **Réponse #198 le:** 09 juillet 2005, 13:59:22 »

leurs "chef" avait une petite moustache!!

ambu77 · « **Réponse #199 le:** 09 juillet 2005, 14:00:58 »

et puis même si c'est dur,je pense que la meilleur position a adopté face à un obtu comme lui ,c'est l'indifference

Auteur Sujet: Bon de transport ... case " Urgence" [ X ] ... droit ou pas droit d'usage des avertisseurs Spéciaux (Lu 248539 fois)

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