On va me jeter des pierres,mais je me sens plus rassuré à 250 en M3 qu'a 140 en Twingo... La vitesse est un truc tres relatif... Circulation,type de véhicule,niveau sonore,meteo etc... sont des facteurs qui vont vraiment influer sur l'impression de vitesse et le niveau de dangerosité
En Allemagne,sur les files de gauche peu sont ceux qui roulent à moins de 230-240 et certains missiles passent à largement plus de 300
Combien d'accidents à ces vitesses ont-ils eu à deplorer?Surement pas tant que ça sinon notre gouvernement en aurait fait un fer de lance...
Je rappelle que proportionnelement au nombre de véhicules circulant,nos voisins teutons ont moins de mort à deplorer que nous sur 2004...