Les Ambulanciers, contrôle vitesse par le radar "jumelle" ... pas d'interception ?

[AMBU59]

Bonjour, juste un petit renseignement
cet AM intervention samu et transport médicalisé par le smur sur le ch -
au milieu du trajet je m'aperçois que le radar est installé ( jumelle ) ces policiers ne m'interpellent pas et je continue mon trajet  
question
- est ce que je risque quelque chose ?
- est ce que les jumelles peuvent enregistrer l'infraction ?

merci de vos réponses.

[looping81]

Bonsoir,
normalement, si contrôle de vitesse effectué à l'aide de " radar jumelle " et vitesse "importante" (+ de 100) alors les gentils policiers nationaux ou municipaux ou bien les camarades gendarmes t'arrêtent (normalement pas d'infraction relevée au vol  !!!...)
Les jumelles indiquent la vitesse et les fonctionnaires te remettent le Timbre amande qui va te faire un super plaisir     :censuré:

Si pas d'interception ... pas de PV  :ambu:  :sourire45:

[darkCRS]

Bon... tu as 5 solutions :
1ere   : tu roulais trop vite mais les collègues sont gentils et ils te laissent filer  
2eme : tu recevras la contravention par courrier plus tard  
3eme : tu n'étais pas en excès de vitesse ... continue à rester cool
4eme : tu es passé trop vite et ils ont pas eu le temps de te voir  
5eme : les collègues avaient une blonde en visu dans les jumelles et ne t'ont pas vu passer  mipmip

[Aldébaran du Taureau]

Ton transport était-il médicalisé, faisais tu usage des avertisseurs spéciaux (giro + 2/3tons)  avec véhicule SMUR derrière ?

[ZECOP89]

Si les agents utilisaient les jumelles laser pour contrôler la vitesse comme tu le mentionnes dans ton cas, tu ne risques rien.
Si l'agent opérateur avait décidé de l'interception de ton véhicule sur le bord de la VP, cela se serait fait dans l'instant....

Le système des jumelles en contrôle vitesse ne permet pas (comme on le voit sur l'image ci-dessous) un enregistrement de l'infraction...( je veux dire par là, pas de photo de ton véhicule avec ta jolie frimousse au volant ).
Lorsque la vitesse est enregistrée positive au dessus de la limite fixée par l'opérateur, un bip sonore signale l'infraction et affiche la vitesse enregistrée.
Aucune image de ton véhicule ne reste affiché dans le système de visée, seule la vitesse y est mentionnée.

Où tu peux être soucieux, c'est lorsque tu te fais flasher par un gros spot....là, tu peux te dire que tu es "dans la boîte" et qu'il est fort probable que ton patron ou toi même allez recevoir dans les 3/4 jours un joli petit courrier du  CACIR ( Centre Automatisé de Constatation des Infractions Routières ) implanté à Rennes.
Mais tu as droit à un :joker: si tu peux justifier de l'obligation de l'urgence de la mission  :hein36:

ZECOP89.

Les réponses à vos questions.
http://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/fre/sites/Gendarmerie/A-votre-service/FAQ-securite-routiere/Les-infractions

Les dispositions de la loi de modernisation de la justice du XXIe siècle, adoptée par l’Assemblée nationale le 12 octobre 2016, mettent fin à cette tolérance. Depuis le 1er janvier 2017, dès lors que la carte grise est établie au nom d’une société, l’employeur doit communiquer à l’administration l’identité, l’adresse et la référence du permis de conduire du salarié qui conduisait le véhicule. C’est donc au salarié qu’il appartient désormais de payer l’amende, ce dernier pouvant également perdre des points sur son permis.

Onze infractions au Code de la route sont visées par l’obligation de l’employeur de divulguer à l’administration l’identité du conducteur ; sont concernées par cette obligation :
1. Le défaut de port de la ceinture de sécurité ;
2. L’usage d’un téléphone portable tenu en main par le conducteur ;
3. L’usage de voies réservées à certains véhicules (voie de bus, par exemple) ;
4. La circulation, l’arrêt ou le stationnement non justifiés sur une bande d’arrêt d’urgence ;
5. Le non-respect des distances de sécurité ;
6. Le chevauchement et le franchissement d’une ligne continue ;
7. Le non-respect d’un stop ou d’un feu rouge ;
8. Les excès de vitesse ;
9. Le non-respect des règles de dépassement ;
10. Le non-respect des espaces réservés aux cyclistes situés juste devant un feu tricolore (appelés « sas vélos ») ;
11. Le défaut de port de casque sur un deux-roues motorisé.

Ces infractions peuvent toutes être verbalisées par un radar automatique ou une caméra de surveillance du trafic urbain ou routier. Et la liste devrait s’étendre par la suite au défaut d’assurance-responsabilité civile, déjà stipulé par la loi mais dont le décret d’application n’est pas encore paru.

En savoir plus sur https://business.lesechos.fr/entrepreneurs/ressources-humaines/9166915-denonciation-des-salaries-contrevenants-les-infractions-routieres-concernees-304703.php?0jUQrQ05QRJAyc4V.99

[franck serpico]

Bon alors ZECOP89 tu es témoin, les policiers n'harcèlent pas tous les ambulanciers...
quant je pense que des méchants garnements avaient prétendu le contraire

Franck.S

[policeman]

Salut
je rejoins zecop, pas de souci pour toi si tu n'as pas été arrêté sur le champ !
mais fais gaffe aux boites à images ... elles poussent un peu partout ainsi qu'aux voitures garées au bord de la route, aux les portails de service des autoroutes ou, grâce aux nouvelles technologies, insérées dans le trafic    avec elles pas d'indulgence !

[AMBU59]

merci pour vos réponses et oui le transport été médicalisé par le smur

petite anecdote aujourd'hui on s'est fait cambrioler dans l'assu lors d'un transfert avec le smur donc am chez nos amis policier pour dépôt de plainte.

[ZECOP89]

Bon alors ZECOP89 tu es témoin, les policiers n'harcèlent pas tous les ambulanciers...
quant je pense que des méchants garnements avaient prétendu le contraire

Franck.S

En ce qui me concerne, j'ai d'autres chats à fouetter que de harceler les ambulanciers !! :-D
Entre les piccolos au volant, les défauts de permis etc etc...on a d'autres choses à faire c'est certain Franck :wink:

J'approuve tes conseils Policeman !! :wink:

ZECOP89.

[franck serpico]

certes, mais on peut toujours titiller un tantinet non ?

Qui aime bien chatie bien

Franck.S

[Marcogironde]

Chez nous, (enfin !!!) une dérogation via DDASS et Préfecture vient de tomber pour les ambulances flashées en automatique.
Sur envoi, avec le courrier mentionnant l'infraction, à postériori au Centre National de Traitement des infractions routières (CNT) installé à Rennes (ou le CACIR : Centre Automatisé de Constatation des Infractions)  de la prescription médicale de transport du SAMU (et seulement SAMU), il ne doit pas y avoir de poursuite envers le conducteur.
Personnellement, je n'ai pas essayé et je n'en ai pas envie. Je mémorise la position des radars de mon secteur dans ma petite tête... mais les nouvelles tech ça m'invite à plus de sérénité sur la pédale wouawoua ... donc conduite cool et respectueuse du CR :-)
J'ai connu une époque (il y a quelques années) ou Police et Gendarmerie n'étaient pas franchement cool avec les ambulanciers ; mais depuis, le climat semble avoir changé...  
 Merci.

[ZECOP89]

S'il faut effectivement justifier avec une paperasse comme quoi tu es bien en ordre de mission par le SAMU, il vaut mieux comme tu le dis, mémoriser les dispositifs fixes sur les secteurs... quant aux mobiles c'est plus aléatoire 
Mais c'est toujours mieux d'avoir la possibilité de contrer une infrac surtout si l'inter le justifiait.
En tout cas, par chez moi ( nord Yonne ), on n'embête pô les ambulanciers...
Mais attention à ne pas abuser, c'est comme tout... faut pas que ça "gonfle" 

ZECOP89.

[darkCRS]

heu petite rectification 
dernièrement un collègue pourtant circulant avec le bleu pour une inter a été flashé, la photo a fini sur le bureau du commandant, résultat :
amende + retrait de point + sanction administrative 
 
Le bleu et le deux tons permettent d'être prioritaire et non pas de foncer en se croyant le plus fort.
FAIT-DIVERS - Piéton renversé: Nadine Morano confirme l'accident avec son escorte :
 - La ministre se rendait à l'aéroport de Villacoublay...
Nadine Morano a confirmé ce mercredi qu'un motard escortant sa voiture, vendredi à Paris, avait «accidentellement percuté un piéton qui traversait la chaussée».
La «patrouille motorisée de la Police Nationale» assurait l'escorte de Nadine Morano jusqu’à l’aéroport de Villacoublay.
Selon les premiers éléments de l'enquête confiée au service du traitement judiciaire des accidents (STJA), le piéton (homme de 21 ans) qui avait un casque audio sur la tête, a traversé l'avenue en courant ; n'avait pas entendu et vu arriver la moto qui l'a percuté de plein fouet.

Concernant les ambulances, cela permet de faciliter l'accès à la progression, ( pas d'être prioritaire) tout en s'assurant de ne pas être un danger pour la sécurité des autres usagers de la route.

Quant aux jumelles zecop89 comme je l'ai déjà dit, tu peux très bien "jumeler" un vl et lui envoyer par courrier l'amende si tu as pris la précaution de relever l'immatriculation (infraction au vol), c'est ce que font certains gendarmes et ils te rajoutent même le portable, la ceinture, etc etc...

[kts]

Cela peut effectivement arriver mais j'exigerai alors la preuve matérielle caractérisant mon infraction.... je suis en droit je crois ?

KTS

[franck serpico]

Hélas, comme je l'ai à maintes reprises signalé, il ne suffit pas d'être en inter même urgente avec deux tons et gyro
pour légitimer des excès de vitesses ou des manquements au code de la route voire à la prudence.

En théorie, le C.R. Permet de s'en affranchir lorsque les circonstances semblent le justifier, mais dans les faits il en est
tout autre, lesdites entorses au code de la route devants en pratique rester proportionnées au but à la mission, au
nombre de véhicules circulant sur la route sachant que la vitesse excessive met plus de personnes en danger qu'elle
ne permet d'en sauver, c'est le point de vue du législateur et des tribunaux.

En gros: ce n'est pas parce que l'on est en inter que l'on peut tout faire, faut rester prudent.

Franck.S