Triangle + gilet haute visibilité & Éthylotest !!

[napoléonaube]

Bonjour,
je me suis fais arrêter aujourd'hui au rond point de ma ville par une "gendarmette", à défaut de papier je lui ai présenté   et elle m'a regardé comme si j'étais un voleur !!

Elle m'a demandé si j'avais mon gilet et le triangle ?  
je lui ai dit : oui , j'ai le gilet mais pas de triangle,
elle m'a répondu : c'est obligatoire à partir du 1 octobre et c'est une amende de 130 € !! et ce vrai merci à vous.

[J.R.]

Le Décret no 2008-754 du 30 juillet 2008 portant diverses dispositions de sécurité routière


Art. 19. - Les dispositions de l'article R. 416-19 du code de la route sont remplacées par les dispositions
suivantes :

« Art. R. 416-9. -
I. - Lorsqu'un véhicule immobilisé sur la chaussée constitue un danger pour la circulation, notamment à proximité des intersections de routes, des virages, des sommets de côtes, des passages à niveau et en cas de visibilité insuffisante, ou lorsque tout ou partie de son chargement tombe sur la chaussée sans pouvoir être immédiatement relevé, le conducteur doit assurer la présignalisation de l'obstacle en faisant usage de ses feux de détresse et d'un triangle de présignalisation.
En circulation, le conducteur doit disposer de ce triangle.

II. - Le conducteur doit revêtir un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation lorsqu'il est amené à sortir d'un véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence. En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main.

III. - Les dispositions des I et II du présent article ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules à deux ou trois roues et quadricycles à moteur non carrossés.

Les dispositions du I ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules d'intérêt général prioritaires faisant usage de leurs avertisseurs spéciaux.

Les dispositions du II ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules agricoles, ni aux conducteurs des véhicules d'intérêt général prioritaires, dès lors que les conducteurs de ces derniers disposent d'une tenue de haute visibilité conforme aux dispositions du code du travail relatives aux équipements de protection
individuelle.

IV. - Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les caractéristiques de ces dispositifs et les conditions
d'application des I et II du présent article.

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir à une ou plusieurs des dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 4e classe. »


Art. 20. - Après l'article R. 431-1 du code de la route, il est inséré un article R. 431-1-1 ainsi rédigé :
« Art. R. 431-1-1. - Lorsqu'ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d'un cycle doivent porter hors agglomération un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du ministre chargé des transports.
Le fait pour tout conducteur ou passager d'un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 2e classe. »

Art. 23. - Les dispositions des articles 19 et 20 du présent décret entreront en vigueur le 1er octobre 2008.

En résumé :
Verbalisation à partir du 1er octobre 2008,
Gilet et triangle sont obligatoires, si l'un manque la verbalisation est possible,
Le gilet doit être dans le véhicule,
Un seul gilet par véhicule


Téléchargez le Décret no 2008-754 du 30 juillet 2008portant diverses dispositions de sécurité routière


Un petit tour sur site de la sécurité routière à ce sujet

[lilou6201]

Ha voui ...  le triangle !!! , mettre sa voiture après l'accident pour éviter le sur accident, allumer ses feux de détresse, si vous êtes les 1er arrivés aller voir l'accident, faire un état des lieux et des personnes, transmettre votre bilan au SAMU 15 et tout......

[thimichou]

bonjour,
Moi, ce qui m'embête plus, mais je ferais avec, c'est le gilet fluo à vélo de nuit ou par visibilité réduite. Enfin bref on fera avec 

au passage, vu sur une notice d'emploi de gilet : ce gilet est conçu pour augmenter la visibilité du porteur, il ne doit donc pas être porté sous un manteau ou une veste pour être efficace ... ce qui est très logique 

[Wayne56]

Salut,
attention y a les  :police:  sinon ....  Carton rouge
T'as bien fait de me le rappeler, moi franchement je vais bosser à vélo et j'ai   pas trop envie de le mettre ce gilet.... 
Tu te rends compte toi .. avoir l'air "con" ! Un poussin jaune sur un vélo 
Déjà que c'est pas marrant de se taper la pluie, le vent et le froid etc...
Mais il vaut avoir l'air "con" vivant ou qu'être mort "intelligent" écrasé par une bagnole qui ne t'aura pas vu par manque de visibilité  
C'est une bonne chose quand même, le problème est que beaucoup de personnes les utilisent très mal par manque d'information, 
ils mettent le triangle au cul de la voiture, le "chef de famille" porte seul son gilet avec toute la petite famille à ses cotés sur la bau .... 
et le top, c'est tous les gilets sur le dossier du siège à la façon " pompiers "

[J.R.]

D'ailleurs, en laissant votre gilet sur le siège :

1 - on risque de vous le piquer
2 - Ca fait blaireau (surtout)
3 - A cause du soleil, il va perdre de son effet réflechissant donc inutile !

[thimichou]

Peut-on rajouter une case au vote :
- Je possedais déja un (voir plusieurs) gilet fluo et triangle

Vu les 'metiers' de ceux qui fréquentent le forum, je pense que certains étaient preéquipé.

(Pour ma part, après décompte, il s'avère qu'on a accumulé chez moi une dizaine de gilet, et trois triangles (dont un seul encore aux normes), de quoi bien équiper les voitures.)

[bretenou]

C est bien le gilet et triangle, bonne idée.
La boite d ampoule de rechange aussi,
L extincteur,
Il devrait être d office dans les véhicules neuf, pas seulement les haut de gamme.
Pour les cyclo hors agglomération c est très bien aussi, dans ma campagne personne n’en porte, même pas de lumière pour certain, et le matin de bonne heure ou le soir ba pas évident de les voir.
Déjà manquer d en mettre plus d un sous la voiture moi.

Pour la trousse de première urgence ça non, si tu sais pas t en servir.

Par contre un truc qui serais bien,
Un système de localisation lier a la voiture je m explique.
Souvent les personnes ne savent pas ou ils se trouvent et pour donner l alerte ça merde,
Donc les secours perde tu temps.
Un ti bouton dans les voiture, et hop du simple bout du doigt l alerte est donner.
Je crois qu il y pense mais pas trop fort pour le moment nos constructeurs.

[J.R.]

Pour la trousse de première urgence ça non, si tu sais pas t en servir.

Toi peut être que non, mais tu es rarement seul sur la route ou dans TA voiture, et quelqu'un saura s'en servir... et puis, tu peux toujours demander la conduite à tenir à un professionnel, je pense au SAMU par exemple... (au fait, le numéro c'est le 15 et c'est gratuit aussi depuis un portable !!  )

[bretenou]

Se n’est pas le 112 sur un portable pour les secours ?,
Moi je dois être le seul terrien a ne pas avoir de téléphone portable si si c est bien vrai.
Jiaire il me semble qu il y a un manque de formation des personnes au premier secours en France.
 

[J.R.]

Se n’est pas le 112 sur un portable pour les secours ?,
Moi je dois être le seul terrien a ne pas avoir de téléphone portable si si c est bien vrai.
Jiaire il me semble qu il y a un manque de formation des personnes au premier secours en France.

Non non, tu peux aussi faire le 15... au moins tu sais qui tu as au téléphone !!

Le manque de formation n'est pas nouveau, mais on y travaille ...

[SMUR]

pour ma part , j'ai deux voiture dont une sept place , j'ai un gilet par personne et deux triangle par voiture ( un en amont l'autre en aval ), donc en tout 11gilets et 4 triangles

[J.R.]

pour ma part , j'ai deux voiture dont une sept place , j'ai un gilet par personne et deux triangle par voiture ( un en amont l'autre en aval ), donc en tout 11gilets et 4 triangles

oh punaise... des martiens !

[SMUR]

P'tre , mais je ne rigole pas avec la sécurité de mes passagé(es) , je vois assez de malheurs comme çà .
Et ma famille , comme mes amis me sont chers

[Jeano 11]

bretenou le 112 c'est partout, filaire ou portable et dans toute l'Europe.
L'avantage de faire le 112 sur un portable c'est que tu passes sur n'importe quel réseau GSM même si celui de ton fournisseur n'est pas capté les autres (au moins en France) ont l'obligation de relayer le 112.
Le 112 est accessible même sans crédit mais avec la carte Sim dans le téléphone aux fins d'identification et contre appel
Problèmes du 112 :
Le 112 se heurte aujourd'hui encore à certains problèmes, parmi lesquels :

    * la langue utilisée : bien souvent, les opérateurs qui répondent aux appels du 112 ne parlent pas la langue de leur interlocuteur ; or ce numéro devrait répondre dans toutes langues européennes !
    * si la personne est sourde et/ou muette, cela n'est quasiment pas prévu (en Belgique, l'envoi d'un fax de détresse est prévu).
    * la localisation des problèmes : que ce soit à cause de la langue ou de l'appelant qui ne décrit pas bien le lieu du problème, pour environ 6 millions d'appels par an (sur 80 millions) dans toute l'Europe, les services d'urgence perdent du temps pour localiser l'interlocuteur (voire ne le trouvent pas). Depuis 2003, la localisation de l'appelant est obligatoire (par exemple par triangulation pour les mobiles). C'est la cause de la désactivation en France des fonctions d'appel sans carte SIM activée ou téléphone bloqué (la carte SIM est nécessaire pour localiser les appels) ;
    * la méconnaissance du numéro : selon une enquête de la Commission européenne menée en 2001, seulement 19,2 % des Européens composeraient le 112 en cas d'urgence en dehors de leur pays 

[Jeano 11]

info pour les gilets jaunes :

Le port du gilet devient également obligatoire, à partir du 1er octobre 2008, pour tout cycliste et passager d’un vélo circulant hors agglomération de nuit, ou de jour lorsque la visibilité est insuffisante.

C'est le décret n° 2008-754 du 30 juillet 2008 portant diverses dispositions de sécurité routière  paru au journal officiel le 1er août 2008.

 Équipement des vélos

Gilet de sécurité
Tous les cyclistes, roulant de nuit hors agglomération ou de jour par mauvaises conditions de visibilité, doivent porter sur eux un gilet de sécurité fluorescent homologué avec un marquage CE apposé sur celui-ci.
Le non-respect de cette obligation est passible d'une amende prévue pour les contraventions de 2ème classe.

Éclairage
Tout vélo doit disposer d'un l'éclairage en état de fonctionner.
Le non-respect de cette obligation est passible d'une amende prévue pour les contraventions de 1ère classe.

Équipement rétroréfléchissant pour les 2 roues motorisés - 10.01.2012

L'article 23 du décret n° 2012-3 du 3 janvier 2012 portant diverses mesures de sécurité routière prévoit l'obligation pour les conducteurs et les passagers de 2 roues motorisés de porter un équipement rétroréfléchissant.

Ce texte ne s'appliquera qu'à partir du 1er janvier 2013.

Permis cycliste avec la MAIF http://www.ensembleavelo.fr/index.php
...et pourquoi ?? http://www.ensembleavelo.fr/pourquoi_permiscycliste.php

Griller un feu à vélo, ça peut coûter gros... contravention de : 135€ 

[J.R.]

 

:dire:

Le Décret no 2008-754 du 30 juillet 2008 portant diverses dispositions de sécurité routière


Art. 19. - Les dispositions de l'article R. 416-19 du code de la route sont remplacées par les dispositions
suivantes :

« Art. R. 416-9. -
I. - Lorsqu'un véhicule immobilisé sur la chaussée constitue un danger pour la circulation, notamment à proximité des intersections de routes, des virages, des sommets de côtes, des passages à niveau et en cas de visibilité insuffisante, ou lorsque tout ou partie de son chargement tombe sur la chaussée sans pouvoir être immédiatement relevé, le conducteur doit assurer la présignalisation de l'obstacle en faisant usage de ses feux de détresse et d'un triangle de présignalisation.
En circulation, le conducteur doit disposer de ce triangle.

II. - Le conducteur doit revêtir un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation lorsqu'il est amené à sortir d'un véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence. En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main.

III. - Les dispositions des I et II du présent article ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules à deux ou trois roues et quadricycles à moteur non carrossés.

Les dispositions du I ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules d'intérêt général prioritaires faisant usage de leurs avertisseurs spéciaux.

Les dispositions du II ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules agricoles, ni aux conducteurs des véhicules d'intérêt général prioritaires, dès lors que les conducteurs de ces derniers disposent d'une tenue de haute visibilité conforme aux dispositions du code du travail relatives aux équipements de protection
individuelle.

IV. - Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les caractéristiques de ces dispositifs et les conditions
d'application des I et II du présent article.

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir à une ou plusieurs des dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 4e classe. »


Art. 20. - Après l'article R. 431-1 du code de la route, il est inséré un article R. 431-1-1 ainsi rédigé :
« Art. R. 431-1-1. - Lorsqu'ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d'un cycle doivent porter hors agglomération un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du ministre chargé des transports.
Le fait pour tout conducteur ou passager d'un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 2e classe. »

Art. 23. - Les dispositions des articles 19 et 20 du présent décret entreront en vigueur le 1er octobre 2008.

En résumé :
Verbalisation à partir du 1er octobre 2008,
Gilet et triangle sont obligatoires, si l'un manque la verbalisation est possible,
Le gilet doit être dans le véhicule,
Un seul gilet par véhicule


Téléchargez le Décret no 2008-754 du 30 juillet 2008portant diverses dispositions de sécurité routière


Un petit tour sur site de la sécurité routière à ce sujet

[pupuce67]

bonsoir,
je suis lycéenne et une fois par semaine, je vais en cours à vélo. thimichou a indiqué qu'il fallait porter le gilet de sécurité au dessus des vestes mais je ne sais pas s'il faut que je porte mon sac à dos AU-DESSUS ou EN-DESSOUS de mon gilet ?
merci à ceux qui me répondront

[thimichou]

Salut, légalement, je crois qu'il n'y a aucune obligation mais tu peux coller ou coudre des pastilles ou des bandes réfléchissantes sur ton sac en formant un triangle par exemple. Tu peux également fixez son cartable sur le porte-bagages comme cela ton dos sera visible en totalité.

Être visible c'est la vie, que ce soit à pied ou à vélo, et notamment lorsque nous nous déplaçons avec des enfants ( pédibus =  c'est le ramassage scolaire à pied ou le déplacement domicile <=> école à pied. et vélobus)

-  veste ou baudrier ou gilet jaune fluo
-  manchettes, brassards, pinces à vélo jaune fluo (év. avec diodes clignotantes intégrées)
-  éclairage (lampe de tête, lampe arrière rouge, avant blanche)
-  écarteur orange avec catadioptres blanc à l'avant, rouge à l'arrière
-  réflecteurs jaunes (catadioptres) dans les rayons (roue avant et arrière), au lieu des 2 obligatoires, mettez en 2x2, et un modèle qui ne peut pas se voler
-  pneu a bord rétro-réfléchissant (modèle Schwalbe, Michelin etc), pour une somme modique, visibilité constante.
-  cousez des bandes réfléchissantes sur les bras des vêtements, là où le cartable ne les cachera pas
-  casque de couleur visible, les nouveaux modèles ont des diodes rouges clignotantes intégrées à l'arrière du casque

Le bon sens veut que si l'on met un gilet, c'est pour être visible et cette règle s'applique également aux piétons qui pratiquent le déplacement en roller  :sourire130:

Ah, et puis à vélo, tu restes en ville ou tu dois en sortir ?  
La prudence voudrait que l'on mette le gilet n'importe où, mais chacun fait ce qu'il veut et en ville, ce n'est pas obligatoire
Tu peux, pour ta sécurité, ajouter un casque et un écarteur -http://velobuc.free.fr/visibilite.html

       

Être visible - une obligation selon le code de la route ! (mise à jour 20 oct 2008)

    L'équipement obligatoire d'une bicyclette assure sa bonne visibilité :

    * Feux de position avant (blanc)
    * Feux de position arrière (rouge)
    * Catadioptres : avant blanc et arrière rouge
    * Catadioptres latéraux (dans les roues) : orange
    * Catadioptres sur pédales avant et arrière

[pupuce67]

justement j'habite un village, donc j'utilise des routes parfois etroites et "en lacet", et de plus, une partie de mon chemin passe entre les champs, donc je porte mon gilet sur tout le chemin car seulement une petite partie de la route est "en ville".
mais je possede un petit triangle clignotant de sécurité a vélo, et je peux l'accrocher sur mon sac, ainsi on me verra de dos. merci pour la réponse

[Jeano 11]

Pour les cyclistes dans les magasins spécialisés de vêtements de sport comme http://www.lecyclo.com/produits/marques/wowow.html  il se vend des vestes fluo spéciales avec des manches qui descendent bien dans le dos afin de protéger les fesses   et des housses fluo pour sac à dos.

Si automobiliste vous n'avez pas les 2 produits (gilet + triangle) vous n'avez pas grâce à MAM deux PV à 135€ mais un seul ... donc quitte à se faire plomber vaut mieux le faire sans rien ça coute moins cher  

           

Pour être plus visible sur 2 roues, un site de matériels adaptés au vélo http://www.bicygnals.com/

[Jeano 11]

Gilet de sécurité et triangle de signalisation à bord du véhicule ;
Le conducteur doit posséder :
- un gilet de sécurité fluorescent homologué, avec un marquage CE apposé sur celui-ci, à l'intérieur du véhicule, dans un endroit permettant de le prendre facilement avant de sortir du véhicule,
- et un triangle de signalisation de danger homologué, avec un marquage E 27 R apposé sur celui-ci, à l'intérieur du véhicule. Ce triangle doit être placé à une distance de 30 mètres au moins du véhicule ou de l'obstacle à signaler.

Le gilet et/ou le triangle doivent être utilisés en cas d'immobilisation du conducteur ou du véhicule sur la chaussée ou ses abords suite à un arrêt d'urgence.

Les feux de détresse doivent également être allumés.

Le non-respect de ces obligations est passible d'une amende prévue pour les contraventions de 4ème classe.

Attention : la mise en place du triangle n'est pas obligatoire si elle entraîne un danger pour la vie du conducteur.


Éthylotest :
Depuis le 1er juillet 2012, tout conducteur de véhicule terrestre à moteur doit posséder dans son véhicule un éthylotest.

Seuls les cyclomotoristes (2 ou 3 roues ne dépassant pas 50 cm³) et les conducteurs d'un véhicule déjà équipé d'un éthylotest anti-démarrage (notamment les conducteurs de transport de passagers) sont dispensés de cette obligation.

L'éthylotest peut être chimique ou électronique, au choix du conducteur. Dans les 2 cas, il doit répondre à des normes dont le respect est garanti par la marque NF (NF X 20 702 pour les éthylotests chimiques et NF X 20 704 pour les éthylotests électroniques).

Il peut être acheté dans une pharmacie, un bureau de tabac, certaines grandes surfaces et stations services ou une compagnie d'assurance.

Cet éthylotest doit être disponible immédiatement, non usagé et respecter les conditions de validité, notamment de date de péremption, prévues par le fabriquant.

En cas de contrôle, le défaut de possession d'éthylotest fait l'objet d'un rappel de l'obligation. À partir du 1er novembre 2012, l'infraction sera sanctionnée par une amende de 11 € .

Un petit conseil pratique : pensez à avoir 2 éthylotests à disposition. Ainsi, même si vous venez tout juste d’en utiliser un pour tester votre alcoolémie, vous pourrez toujours en présenter un non utilisé aux forces de l’ordre en cas de contrôle !

Mode d’emploi de l’éthylotest

    Attendez au minimum un quart d'heure après la consommation de la dernière gorgée d'alcool avant d'utiliser l’éthylotest.
    Gonflez la poche en une seule expiration.
    Insérez ensuite le côté bleu du tube-test dans l’embout bleu de la poche.
    Dégonflez le ballon lentement et complètement.
    Attendez 2 minutes avant d'obtenir le résultat.
        Si les cristaux du tube restent de couleur jaune, votre test d’alcoolémie est négatif, vous pouvez prendre la route.
        Si les cristaux du tube deviennent de couleur verte, votre test d’alcoolémie est positif et vous ne pouvez pas conduire votre véhicule.

A retenir ;
    Le taux d’alcool est à son maximum 1/2h (30 minutes) après le dernier verre lorsqu’on est à jeun et 1 heure au cours d’un repas.
    Le taux d’élimination est lent : comptez 1 à 2 heures par verre absorbé (dose bar).

Rappel de Principe !!

Les véhicules terrestres à moteur et les vélos doivent, selon leur catégorie, être munis de certains équipements nécessaires à la sécurité des passagers ou des autres usagers de la route.

L'absence de ces équipements constitue une infraction et entraine une contravention plus ou moins importante.

[bibendum]

reste à prévoir :

- extincteur
- trousse à pharmacie

certains pays y sont déjà à tout ça.

[Jeano 11]

... tu oublies les chaines à neige, des gants et des bottes, la couverture polaire plus une de survie, un sac contenant un encas, une bouteille d'eau, une lampe de poche/dynamo (pas besoin de piles), une carte routière, un para-pluie ... etc... mais point besoin de légiférer pour cela car c'est une question de bons sens !!  :hein36:
dommage que la grande majorité des usagers de la route ont si peu de sens civique  :pascontent: