Loi "petit excès de vitesse "

[axel 27]

Bonjour,
Je voudrais savoir où en est la loi sur les petits excès de vitesse ?
Par exemple une voiture prise à 56 km/h n'aurait pas de perte de point ...??
Merci d'avance pour la réponse, perso je pense que ça serait bien car 56 km/h ou 70 retenu 65 km/h même punition alors au tant rouler à 70 dans se cas la

SECURITE ROUTIÈRE - Une proposition de loi, déposée lundi par le sénateur Les Républicains Alain Fouché, vise à ne plus sanctionner d'une amende les excès de vitesse inférieurs à 10 km/h. Ils ne donneraient lieu qu'au retrait d'un point sur le permis de conduire.
A l'heure actuelle, un excès de vitesse inférieur à 20 km/h dans une zone où la limitation est de plus de 50 km/h est soumis à une amende forfaitaire de 68 euros (minorée à 45€ si payée dans les 15 jours) et au retrait d'un point sur le permis. Si la vitesse est limitée à 50 km/h ou moins, l'amende est de 135€ (90€ si payée dans les 15 jours).

[Rusty]

Il me semble que c'est en stand-by et ce pour deux raison:

- La crainte d'une augmentation de quelques km/h de la vitesse moyenne francaise

- Plus plausible,une grosse partie du magot de la répression de la vitesse doit etre fait justement sur ces quelques km/h ! 

[Jeano 11]

Je voudrais [....]
perso je pense que ça serait bien car 56 km/h ou 70 retenu 65 km/h même punition alors au tant rouler a 70 dans se cas la

50 km/h est la vitesse en agglomération qui antérieurement était à 60 alors la faire passer à 70 km/h les poules et les piétons n'ont plus qu'à numéroter leurs abatis   
http://blog.permisecole.com/distance-d-arret-et-distance-de-securite

« Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage »
… La révision de la sanction des « petits » excès de vitesse fait, une nouvelle fois, l’objet d’une proposition de loi. 

Celle du sénateur Alain Fouché, soutenue par une pétition de l’association 40 millions d’automobilistes, vient d’être déposée. Elle vise à supprimer l’amende pour les excès de vitesse inférieurs à 10 km/h et à les sanctionner du seul retrait d’un point. On connaît l’argument sur lequel se fonde une telle proposition : les automobilistes sanctionnés se sentiraient harcelés, d’autant que de si faibles dépassements de la limitation de vitesse n’auraient aucune incidence sur la sécurité.

Argumentation fallacieuse : selon une étude de l’Ifsttar dévoilée en 2013, la proportion attribuée aux petits excès de vitesse a progressé entre 2001 et 2010, passant de 7 % à 13 %.
C'est ces petits excès de vitesse qui entraînaient 16 % des accidents mortels dus à des excès de vitesse en 2001 ont constitué près de la moitié (46 %) en 2010. Et ce, sur routes départementales comme sur routes nationales ou les autoroutes.

De plus, on sait que rouler à 60 km/h au lieu de 50 km/h, en agglomération par exemple, a pour conséquence d’augmenter la distance de freinage de 44% (elle passe de 14m à 20m) et un piéton qui a 95 % de chance de survie lors d’un choc à 30 km/h, n’en a plus que 53 % à 50 km/h et seulement 20 % à 60 km/h…

Pour l'ASR,  l’adoption d’une telle proposition constituerait un très mauvais message adressé aux usagers de la route, particulièrement dans le contexte actuel de hausse de la mortalité routière. Avec le risque, alors que l’Ifsttar insistait en 2013 sur la nécessité de concentrer les efforts de prévention sur ces « petits » excès de vitesse,  de ruiner dix ans d’efforts en faveur du respect des limitations de vitesse… 

Il est plutôt prévu de la descendre à 30 afin d'éviter un max de polytraumatismes à un piéton ou un cycliste. 
Ce n'est donc pas une question d'argent sauf pour la Sécu !!

On ne regrette de rouler trop vite que lorsqu'il est trop tard 

[axel 27]

30 km/h en ville ? 
avec mon vélo je roule à 35, km/h environ donc ça vaut pas le coup de rouler en voiture... Faudra pas s’étonner que les gens se révoltent et surtout ne respectent plus les force de l'ordre...   

[Jeano 11]

Il y a aussi dans les gens que tu cites des femmes qui poussent des landau, des piétons qui font leur shopping ou qui lisent leurs SMS, des handicapés, etc ... qui peuvent se révolter contre les "fondus de vitesse" en agglomération !!!
50km/h est la vitesse maximale autorisée en agglomération, il est fortement conseillé d’adapter celle-ci en fonction de l’environnement (piéton, sortie d’école, travaux, météo…)

Toi qui est ambulancier as tu déjà constaté un accident de la circulation et transporté un polytraumatisé aux urgences ?

Pour votre sécurité, les militaires de la gendarmerie seront déployés en nombre sur les axes routiers. Nul besoin de les "wazer", conservez votre attention et vos réflexes pour la conduite car rien ne sert de courir, il est plus important d'arriver en bon état. 

Waze est une application mobile de navigation GPS qui a la particularité de s'appuyer sur une cartographie élaborée par ses propres utilisateurs, dans la philosophie des outils collaboratifs du web 2.0.
La navigation se fait en temps réel et prend en compte l'état du trafic.
Google, qui a racheté Waze, s'est officiellement conformé à la loi française en février 2014 en transformant les alertes-radar par des alertes de « zone de contrôle ». Les utilisateurs de l'application peuvent à tout moment signaler un accident, des travaux, un danger, un embouteillage, un radar ; le système avertit alors les automobilistes devant emprunter la même route.

Cannabis, ecstasy, cocaïne...autant de substances qu'il vaut mieux ne pas approcher...sous peine de perdre quelques libertés !

En marge d'un festival de musique qui s'est déroulé ce week-end sur une commune française, les militaires de l'Escadron Départemental de Sécurité Routière et une équipe cynophile spécialisée dans la recherche de stupéfiants de la gendarmerie se sont mobilisés de 10 h à 16 h en sortie d'une grande agglomération.

Les contrôles ont été fructueux. 
Plusieurs dizaines d'infractions pour conduite sous stupéfiants et/ou détention de stupéfiants ont été relevées.

 

[Rusty]

50 en ville c'est souvent trop
130 (voir 110 en ile de france!) sur autoroute c'est souvent bien en deça... 

De toutes façons,les controles vitesses ont souvent lieu sur les grands axes roulant et non en centre ville.

[axel 27]

Moi j'habite en province et ils réalisent quasiment que des contrôleS en ville car très rentable, les gens on plus de mal a respecter le 50 que le 90 par exemple

[Jeano 11]

Moi j'habite en province et ils réalisent quasiment que des contrôles en ville car très rentable, les gens on plus de mal a respecter le 50 que le 90 par exemple

Ben c'est sur qu'avec des "buses" qui ne veulent pas s'adapter mais qui vont râler contre une autre "buse" qui les aura cartonné, les contrôles de vitesse en agglomération ça devient rentable !!

-http://www.conseilsmarketing.fr/communication/la-pub-du-jour-le-choc-securite-routiere
-http://www.turbo.fr/actualite-automobile/344932-securite-routiere-video-choc/

Les accélérations décélérations.
Les diverses études comparatives menées par le SAMU de Paris et le centre d’essai en vol de l’armée ont montré que les accélérations n’excédaient que rarement les 0,5 g, dans un axe vertical. Ses accélérations sont donc peu ressenties.
A titre comparatif pour un freinage en ambulance à la vitesse de 40 Km/heure, la décélération atteint 0,85 g.
Lors des accélérations horizontales le déplacement de la masse sanguine s’effectue vers les membres inférieurs (si le patient est dans l’axe du vol tête vers l’avant).
Il y a alors risque de désamorçage de la pompe cardiaque si le patient présente une hypo volémie vraie (hémorragie massive – grands brûlés) ou relative (vasoplégie par traumatisme médullaire, choc anaphylactique ou infectieux).
Lors des décélérations, le déplacement sanguin se fait vers les territoires supérieurs, augmentant notamment la pression intracrânienne.
Les répercussions hémodynamiques des accélérations / décélérations peuvent être prévenues par un bon remplissage vasculaire.

Ces infos sont extraites de la PJ

[Jeano 11]

[CARTON ROUGE] Délit d'excès de contraventions !

Dimanche matin et grand départs, sur l'A61 à Narbonne, le conducteur d'une camionnette a reçu, en un seul lot, 10 amendes pour dépassements de poids et vitesse anormale sur autoroute.

Non, il ne s'agissait pas d'une promotion faite par les gendarmes ! Il faut dire que l'homme s'était engagé sur l'autoroute, un week-end de chassé-croisé, comme s'il était seul au monde, en dépit de toute règle de prudence et de sécurité.

À une vitesse de 40 à 50 km/h seulement, il a tapé dans l’œil des gendarmes qui ont vite trouvé la raison de cet excès de lenteur.
Pour commencer, le conducteur avait attelé à sa camionnette une petite remorque artisanale prévue pour une charge de 500 kilos maximum, laquelle supportait en réalité le poids d'un vieux tracteur de plus de 3 tonnes. A hauteur d'une amende par 500 kg de surcharge, sans compter le poids total autorisé du véhicule et celui de l'ensemble roulant, le conducteur s'est vu infliger 10 amendes en tout. Il devait initialement aller en Espagne pour prendre un bateau pour le Maroc mais a été contraint de poursuivre sa route à pied, avec un délai de 7 jours pour récupérer son matériel.

Si vous aussi vous êtes sur le point de faire un long voyage avec du chargement, avant de partir, révisez les règles de sécurité routière