Questions " rapide " sapeur-pompier. [niveau FIA]

[riquet]

salut;
cristoune t'es un peu gonflée pour affirmer des choses erronnées!
verifie tes sources !
la veste f1  et non la chemise f1 est obligatoire sur certain types de veste de feu!
certaines vestes textiles sont agrées pour le port d'un simple tee-shirt ou polo!
les chemises f1 etant rangées en période estivale au fond de l'armoire à la maison! 

[riquet]

 
.............mdr c'est sous certains et non sur certains qu'il faut lire!
 

[loupdu05]

non moi j'attendais

"altruisme efficience discretion"

Courage et dévouement c'est la devise, pas l'ethique.

Finalement je commence a croire que qd on sort JSP on a plus de connaissance que certains(sans me prendre la grosse tête) parce que ca, c'est notre premier controle de la premiere année alors.....


@+

[mpedro1]

Tu est JSP d'après ce que j'ai vue et tu dis qu'apparement on a plus de connaissances quand on sort de JSP alors essaye de faire le problème hydraulique que j'ai posé, parce que jusqu'a là personne n'a répondu (trop dure peut etre...).

[loupdu05]

je suis jsp mais 1ere année...apres c'est de la physique ton truc et pour ca je vais te repondre tout de suite et maintenant sur ce sujet.

Longueur totale des tuyaux:300m.

Pression minimale d'un fpt: 15 bars

dénivelé : 10m donc t'augmente la pression de 1 bar
 soit deja 16 bars

puis avec la longueru du tuyaux et le nombres de 2 sorties(1 de 45 et une de 70) ca te fait une pression totale de 20 bars.....

et ca c'est que de la physique, rien d'autre.


@+

[mpedro1]

Excuse je savais pas que tu étais JSP 1ère année car tu apprendra par la suite que le problème que j'ai posé est possible car il faut simplement recalculé les pertes de charges.
Je vais mettre la réponse au problème.

[Rico14]

Pression minimale d'un fpt: 15 bars

Eh, ça fait beaucoup!

C'est la pression au maximum.

[mpedro1]

Ouai mais t'as fait un shéma de la manoeuvre il y a quand meme 200m de tuyaux de 70 (un devidoir complet!) puis 60m encore en 70 avec 10m de monter,ça peut paraitre beaucoup mais ce problème je l'est eu comme exercice dans un QROC d'entrainement et la correction à était faite par un lieutenant donc je pense que je ne me suis pas tromper.

[loupdu05]

ben rico....c'est les cours qu'y a pour le stage caporal alors si c'est ecrit:a moins que ce soit pour l'alim de l'engin?je sais pas

Le fpt:
Armé de 6-8 Sp, le fpt dispose d'une citerne d'une capacité minimale de 2000L et d'une pompe répondant elle aussi à des capacités minimales(débit:1500L /min; pression 15 bars, entrainement par le moteur de l'engin)

voila ce qui a ecrit pour le fpt

[Rico14]

Les fonctionalités minimum des engins-pompes urbains:

FPTL : 2000 l; 1000/15; 6 SP
FPT : 3000 l; 1500/15 à 2000/15; 8 SP (enfin 6sp quand même, parce que ça coute chère de mêtre 8 pompiers dans un GCR...)

[loupdu05]

Dans un GCRQFPP?

Gros camion rouge qui fait pin-pom

[mpedro1]

 

[viper]

expliquer le triangle du feu.

Les 4 modes de propagation du feu:

Le triangle du feu:

il faut trois choses pour qu'il y ai combustion:

-oxygène (qui se trouve dans l'air) minimum 15%
-combustible (papier, bois carton, tissu, gaz....)
-énergie d'activation (flamme nue, électricité statique, soleil, fermentation...)

voilà avec ces trois ensemble on a une combustion.


Les 4 modes de propagation du feu:

-conduction
-convection
-rayonnement
-projection

viper

[loupdu05]

[riquet]

salut;
15 bars ce n'est ni une pression mini ,ni une pression maxi!
une pompe est caractérisée par un débit nominale et une pression nominale.
le produit des deux s'appelle l'indice de pompe qui est une constante.

par exemple: une pompe de 1000/15 signifie que la pompe peut débitée 1000 litres à une pression de 15 bars mais également 500 litres sous 30 bars,...ou 2000 litres à 7.5 bars ...etc...