Donc quand il disent que ceux qui peuvent justifier de la pratique de conduite " au cours des cinq année en cours " avant le 1 janvier 2011 je comprend que si tu a deux ans d'assurance, comme c'est Mon cas, c'est bon ... C'est bien ça ou il faut 5 ans d'assurance ?
Ben NON ce n'est pas bon puisqu'il est mentionné " ...attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée." ... donc la période c'est 5 ans de pratique que tu prouves avec une attestation de ton assureur ou par tes factures de cotisations si tu as eu plusieurs assureurs.
http://www.conduire-un-deux-roues.gouv.fr/le-vehicule/les-demarches/nouvelle-formation-obligatoire/http://www.conduire-un-deux-roues.gouv.fr/Les scooters de plus de 50 cm3 et de moins de 125 cm3 et les 3 roues type MP3Le scooter 125 fait partie de la catégorie des « motocyclettes légères ».
D’une cylindrée inférieure à 125 cm3 et d’une puissance ne dépassant pas les 11 Kw (15 chevaux), toutes les motocyclettes légères sont accessibles directement avec le permis de conduire A1 à partir de 16 ans, le A à partir de 18 ans ainsi qu’avec le permis B (auto) de plus de deux ans.
Depuis juillet 1996, le permis automobile (B) donnait droit de conduire une « motocyclette légère » sans formation spécifique ou permis. Il suffisait juste de l’avoir passé depuis au moins deux ans. Ce droit était appelé équivalence.
Depuis le 1er janvier 2011, il faut faire un stage de 7 heures de formation si l’on ne peut justifier de la conduite d’une 125 dans les 5 dernières années.
Ajoutons qu’il faut déjà avoir deux ans de permis auto pour s’inscrire au stage de formation. Cela s’applique également pour les 3 roues classés L5e (Piaggio M P3 LT, Spyder canAm) qui, jusqu’alors, pouvaient être conduit sans formation et sans délai après l’obtention du permis auto B.
Infos extraites du site -http://www.scooter-infos.com/page-legislation-1.html